RSSReglement ‘15 minuten gratis parkeren’ moet terug naar gemeenteraad
De nieuwe parkeertarieven die op de jongste gemeenteraad werden vastgelegd, bevatten fouten. De gemeenteraadsbeslissing moet op de gemeenteraad van december gecorrigeerd worden. Groen! gemeenteraadslid Filip Watteeuw is verbaasd over het haastwerk om de ’15 minuten gratis parkeren’ te kunnen doorduwen.
Tijdens de jongste gemeenteraad kwam het tot een breed debat over de nieuwe parkeertarieven. Voor Groen! gemeenteraadslid Filip Watteeuw zijn de ’15 minuten gratis parkeren’ niet meer dan een symbooldossier. Groen!: “Omdat Open VLD zich wil profileren als autopartij krijgen de automobilisten een tegemoetkoming van zegge en schrijve 10 eurocent. Een dode mus. Open VLD pakte trouwens al uit met deze beslissing nog voor de gemeenteraad zich hierover had uitgesproken.”
Filip Watteeuw gaf ook aan dat het stadsbestuur in dit reglement diverse rekenfouten had gemaakt. Daardoor is het soms onduidelijk wat automobilisten moeten betalen voor een bepaalde parkeertijd. Voor Groen! kan dit niet: “Een reglement moet klaar en duidelijk zijn. Dat is zeker het geval wanneer er tarieven en retributies aan te pas komen. Op de gemeenteraad werd de kritiek laconiek aan de kant geschoven. Volgens het stadsbestuur was er helemaal geen rekenfout.”
Op 23 november 2011 bevestigde het kabinet van schepen De Regge dat er inderdaad een fout was geslopen in het reglement. De mail stelt: “Ik kan u bevestigen dat er inderdaad een materiële fout is geslopen in de bepalingen van het retributiereglement betreffende het tarief van 9 tot 19 uur, voor de tariefzones 2, 3 en 4.(…) Deze fout zal rechtgezet worden d.m.v. een gemeenteraadsbesluit dat zal geagendeerd voor de gemeenteraad van december a.s.â€.
Voor Groen! is de tariefwijziging met de ’15 minuten gratis parkeren’ blijkbaar haastwerk geweest. Filip Watteeuw: “De Gentse verkeersgebruikers verdienen beter. Er is echt nog heel veel werk te doen in Gent. Er zijn nog te veel ongevallen, er is te veel fijn stof waar het autoverkeer stevig toe bijdraagt, de doorstroming van het openbaar vervoer is niet optimaal. De 15 minuten gratis parkeren is dan ook naast de kwestie en zal de problemen misschien nog vergroten.â€
Bron: persbericht
© 2011 GENTBLOGT VZW
is het enkel de bedoeling van Gent om de zakken te vullen en mensen te kl..?? Mijn dochter die al bijna 10 jaar in Bangkok woont kwam hier deze zomer en mocht de wagen gebruiken van haar broer. Ze neemt een ticket in de Meersstraat tot 10u58. Rond 10u30 vertrekt ze om haar zoontje bij haar broer te brengen in de Akkerstraat (zijstr.Coupure)De tijd dat ze hem afzet (hij woont op het einde v.de steeg) en terugkomt bij de auto : 10u50 is er een “bon”. Na X keren schrijven en bellen : boete van 25 naar 45€! uitleg : dit is geen’lossen en laden’maar parkeren+het is een andere “zone”!! Hoe kan een buitenlander weten dat de stad in zones verdeeld is? zelfs ik wist dit niet tot aan het ‘incident’. Proficiat aan de stad Gent!parkeerticket kopen en NOG BOVENOP 45€ betalen????
“Groen!: “Omdat Open VLD zich wil profileren als autopartij krijgen de automobilisten een tegemoetkoming van zegge en schrijve 10 eurocent.”
De ware aard van de groenen komt stilletjes naar boven. Hun gearrangeerd-huwelijkspartner, Open-VLD, zal al ofwel slaafs hun geweld ondergaan ofwel hun scheiding moeten voorbereiden. Gelukkig heeft Matthias twee full-time weddes.
Ik snap niet goed wat je bedoelt.
Wat is er speciaal aan dat zinnetje dat je citeert?
En de nieuwe coalitie is toch gesloten lang na bovenstaande discussie van een jaar geleden? Die twee partijen kennen elkaars stellingen toch door en door? Er is toch bij beide partijen geen ware aard die verborgen is?