RSSWerkzaamheden aan de R4 in Wondelgem
Gudrun woont in Wondelgem, in de buurt van de Lieve. Ze is niet tevreden.
Wegwerkzaamheden, heet het voluit. Het zal me worst wezen, het stuurt alles hier in de buurt in de war. Waar heb ik het precies over? Wel, de herstellingswerkzaamheden aan het wegdek op het kruispunt van de R4 en de Evergemsesteenweg in Wondelgem. Juist ja.
Concreet houdt dat in dat alle verkeer op de R4 over 1 rijstrook per rijrichting wordt geleid, en dat hij niet meer te dwarsen valt aan het bewuste kruispunt. Fijn hoor.
Zaterdag heb ik om 18.00u tien minuten in de file gestaan, donderdag om 15.00u was het amper vijf minuten. Ik mag het dus niet gedróómd hebben
dat ik er op pakweg een vrijdag om 17.00u door moet: er staat standaard zo al een kwartier file, dus doe dat maar maal vier. Yippie.
De alternatieve wegen zijn overigens ook niet zo opbeurend: tijdens het spitsuur kan je ook aan de afrit Vinderhoute een tijdje staan aanschuiven, en de afrit Eeklo zit ook al strop.
Helemaal leuk wordt het als je eigenlijk gewoon wil dwarsen, en bv van Meulesteebrug naar Evergem wil. Reken ook maar op een pak meer tijd dan gewoonlijk: de omleiding loopt nu eenmaal langs die route, zodat je ook wel file kan hebben van aan de brug tot de R4. Leuk als je zoals ik even naar de Brico wil, of naar de kinesist moet, of stomweg wil tanken.
Ze zijn vorige week begonnen, en zouden zich nog kunnen bezighouden, als we de borden moeten geloven, tot begin november. Als het weer het toelaat. Het eeuwige optimisme van wegenwerkers kennende, houd ik mijn hart vast: wedden dat Murphy toeslaat?
In elk geval: een gewaarschuwd man enzovoort. Kom dus niet in de buurt van de R4 als het niet echt moet. Wordt het hier misschien eens wat rustiger!
© 2007 GENTBLOGT VZW
misschien is de fiets een alternatief?
Worst? Ik snap de bedoeling niet, wegwerkzaamheden zijn niet leuk, maar het is niet de bedoeling om mensen te pesten toch?
Levensgevaarlijk!!!
Misschien niet overdrijven. Mijn zoon gaat in Evergem naar school. Door een knie operatie hebben we hem vorige week telkens gebracht en afgehaald.
Vanuit Mariakerke, doorrijden langs Belzele en terugkeren door de R4 te kruisen en dan eerste straat rechts naar Wondelgem. Nergens file, natuurlijk wel rekening houden met woonzones en scholen dus iets trager rijden dan op de R4
t’is hier nog nooit zo rustig geweest als nu met die werken …..die fille’s zullen we wel weer mogen verwachten als de werken voorbij zijn
@Eve: het klonk verkeerd, de naam zal me worst wezen, de werkzaamheden op zich niet. Die zijn nu eenmaal nodig, daar kan je niet onderuit. Alleen zijn de files echt niet leuk natuurlijk, want ik ben echt al een pak tijd kwijt aan aanschuiven.
Gelukkig ken ik de binnenbaantjes vrij goed, maar als je van hieruit naar bv de E40 wil, is het echt wel huilen met de pet op.
@glezer: heb je al eens geprobeerd om om 17.00 van Mariakerke naar Evergem te gaan? De R4 kruisen in de andere richting dus? Net zoals aan elk kruispunt hangt heel veel af van het uur en de richting, denk maar aan de Dampoort. En ja, Belzele is een prima binnenbaan, maar voor wie van Gent zelf is, is dat niet zo evident. Het was eerder een waarschuwing, zo van: ga niet voor de lol wandelen in Evergem, want je zal gegarandeerd in de file staan rond dat bewuste kruispunt, of rijd niet eventjes naar de Brico tijdens de spits.
Ik paseer alle dagen op de industrieweg.
En daar waar er iedere dag op het spitsuur een file stond om de lichten te passeren van de evergemsesteenweg……………is het nu merkbaar stukken rustiger.
Nog nooit zo weinig file zien staan als de laatste weken op de industrieweg.
Er staat dus nu minder file dan als er niet word gewerkt tijdens de spitsuren.
Al was het de eerste dagen van de werken natuurlijk anders.
Een regelrechte chaos.
Maar blijkbaar hebben velen nu een andere weg gevonden.
Al spreek ik me niet uit hoe het er daar nu aan toe gaat.
Eveneens als je vanuit andere richtingen afkomt op de werken.
Want daar passeer ik ook niet
Feit is wel dat de afslag van vinderhoute op het spitsuur ook minder verkeer te slikken krijgt als de eerste week dat de werken waren.
Blijkbaar word die afslag ook al minder gebruikt.
In de eerste week kwam je daarvoor soms nog in een file terecht die begon aan drongen brug
In omgekeerde richting is natuurlijk weer een ander probleem.
De draai via de lichten aan de brico die je moet maken als je uit de evergemsesteenweg komt wil niet altijd gemakkelijk lukken.
Maar ja………..wegenwerken blijven nu eenmaal een noodzakelijk kwaad.
Werken die niet uitgevoerd worden waar het nodig blijkt zorgen soms ook voor wrevel.
Toch weird dat in tijden van GPS en onlinetoestanden er nog steeds geen dégelijke overkoepelende site is waar wegenwerven kunnen aangeduid zijn.
Hallo, Mappy?
Pfwiew. Sinds wanneer is Gentblogt een forum voor dit soort verzuurde episteltjes die niets méér doen dan lucht geven aan een half uurtje frustratie?
Ha, Thijs, recht erop man! Dergelijke zure toestanden had ik eerder in de commentaren verwacht ipv in een post op Gentblogt. Het kan zeker niet altijd goed nieuws zijn, maar dit is toch een pure frustratie-uitlaatklep-post.
Niets zo handig als een fiets. Of gewoon een omwegje, met de auto word je daardoor niet extra vermoeid ;-)
En wie neemt er nu de auto enkel en alleen om te gaan tanken, dat is pas een nutteloze verplaatsing :-D
Ik woon in de Evergemsesteenweg, op 10m van de werken. Tis nog nooit zo rustig geweest in onze straat… zalig!
Achter de uitgedrukte frustratie ligt wel wat meer: de bijzonder halfslachtige manier waarop de (onafgewerkte) R4 ten westen van de agglomeratie is ingericht. De “grote ring†combineert er eigenschappen van een autoweg met die van een gewone gewestweg. Soms zijn het échte verkeerswisselaars (Flanders Expo, Drongen, weldra ook Wippelgem), dan weer veel te korte op- en afritten (Maurice Dupuislaan, “Vinderhouteâ€). Boven de Industrieweg zijn er geen bruggen (behalve de spoorlijn naar Eeklo) en moet men de R4 gelijkgronds dwarsen, nu eens met verkeerslichten (Evergemsesteenweg) dan weer zonder (midden de Industrieweg). Ook de tramlijn 1 dwarst de R4 gelijkgronds. En om het allemaal nog wat overzichtelijker te maken ligt het fietspad nu eens apart (langs de Ringvaart), dan weer niet (Industrieweg). Behalve aan Flanders Expo moeten de fietsers alle op- en afritten dwarsen (in Nederland waar de helft minder doden vallen moeten zij ons zot verklaren). Die fietsers langs de R4 hebben meestal voorrang op het fietspad (afritten “N9″, “Drongenâ€, Vinderhouteâ€, “Maurice Dupuislaanâ€), maar niet altijd (Maaltepark, Scholencomplex/Schoonmeerskaai, Sneppebrugstraat).
Is het dan nog verwonderlijk dat er langs de R4-West zoveel doden vallen? Het ruimtelijk structuurplan Gent duidt de as Wondelgem-Evergem (Evergemsesteenweg) aan als uit te bouwen hoofdas: een ondertunneling van de R4 ligt daar dan ook voor de hand en is op termijn voorzien. Maar zoals de Sifferdoktunnel kan dat nog jaren duren.
Ivm het andere artikel, ‘Werk in uitvoering’, waarin de Gentenaar een overzicht maakt van de werken:
Ze zijn de Dendermondse stwg vergeten, waar nog steeds ijverig wordt gewerkt,
en vooral de Forelstraat, waar nog steeds ijverig niet wordt gewerkt. Blijkbaar zijn ze nog altijd aan het twijfelen over de mooiste witschakeringen voor de verf, want er zijn nog altijd geen wegmarkeringen te bespeuren!
Goh, het was echt niet de bedoeling verzuurd te klinken, eerder om iedereen te waarschuwen voor de files die er momenteel echt wel staan op sommige momenten. En ja, bij het nalezen klinkt het nogal hard…
@Peter: dat tankstation in kwestie ligt op 500 m van mijn deur, maar wel net aan de overkant van de R4. Ik rijd dus geregeld inderdaad 500m om om te tanken, kwestie dat het volgende tankstation een paar kilometers verderop ligt, voor zover ik weet. En nee, ik ga niet speciaal de auto nemen om te tanken, maar als ik bv naar mijn werk moet, rijd ik even om om benzine te halen. Niet verwonderlijk, nee? Alleen moet ik er nu rekening mee houden dat ik dat niet snel nog voor het werk doe, omdat het een half uur kan duren voor ik er geraak.
Mijn grootste frustratie ligt echter in, wat Frans al uitdrukte, het feit dat ze het kruispunt niet grondiger aanpakken. Er staan op diverse plaatsen rond het kruispunt kruisjes met bloemen. Dat zegt genoeg, nee? Het wegdek was inderdaad in slechte staat en moest aangepakt worden, maar het is en blijft onaangenaam wanneer dat kruispunt een deel van je leven uitmaakt.
En de fiets? Er zijn geen fietspaden voorzien, zelfs geen voetpaden tussen de twee lichten. Ik ga soms met mijn hond aan de overkant wandelen, langs de ringvaart. Ik neem dus, jawel, de auto voor dat kleine stukje, ik vermoed amper een kilometer. Niet omdat ik niet tevoet wil gaan, maar omdat ik, de paar keren dat ik het geprobeerd heb, bijna omver ben gereden door het razende verkeer. En de hond heel kort aan de leiband houden wanneer je net het huis hebt verlaten, is ook niet evident met een uitgelaten kolos van 35 kilo.
Hmm. Ik heb het gevoel dat ik in het vervolg beter een krantenkopje kan schrijven stijl ‘Kruispunt R4-Evergemsesteenweg te mijden wegens werkzaamheden. File mogelijk.’ in plaats van een persoonlijk, semi-ironisch stukje.
De (korte) op- en afrit Maurice Dupuislaan verdwijnt na de werken aan het station. Probleem opgelost :-)
Gent (en andere steden) zit vol met dergelijke barrières. Ringwegen zijn immense strepen in het landschap. Enkel kwieke assertieve mensen voelen er zich niet bedreigd, en durven oversteken.
Ik fotografeerde gisteren een man die héél traag Gentbruggebrug over fietste. Moedig, en traag. Fluovestje aan. En maar duwen. Ik schatte hem 70 jaar.