RSSWordt Oudburg verkeersvrij?
Stad onderzoekt uitbreiding van voetgangersgebied
De stad heeft plannen om Kraanlei en Oudburg verkeersvrij te maken. Als de handelaars dat zien zitten en er geld is voor de heraanleg van de twee straten, kan dat nog deze legislatuur. Daarmee zou het voetgangersgebied uitgebreid worden met de hele wijk Patershol.
Lees meer bij De Gentenaar
© 2008 GENTBLOGT VZW
Zolang het huidige “voetgangersgebied†niet consequent en volledig als voetgangersgebied is afgebakend, ingericht en afgedwongen (in het Patershol blijven wagens rondtoeren, elders is “stapvoets rijden†een lachertje), is elke uitbreiding ervan voorbarig. De betrokken schepen wil hier wellicht alleen tijd nemen om te beslissen.
Wil dat dan zeggen dat we er ook niet meer mogen door fietsen?
(niet dat dat nu zo leuk is op de kasseien)
Mjah, maar dan heeft de tram geen vrije baan meer – lijkt me ook niet ideaal..
Een verkeersvrije Kraanlei schept veel mogelijkheden, vooral op toeristisch gebied. De plaatselijke kleinhandel hoor je amper klagen.
Maar wat S zegt zou wel eens waarheid kunnen worden: zal de tram vrije baan blijven houden?
In dat geval (maar dan zijn we al heel wat jaartjes verder) kan men ofwel terugkeren naar de oude situatie of men kan nog een stap verder gaan.
Er blijft plaatselijk verkeer mogelijk tot aan Sint-Lucas aan de stadszijde, maar de hoofdingang komt langs de Blaisantvest.
De verkeersas Begijnengracht, Burgstraat, Sint-Veerleplein, Geldmunt, Lange Steenstraat en Tolhuislaan wordt dus achter Sint-Lucas door getrokken.
Nieuw traject: Begijnhoflaan, Opgeëistenlaan, Blaisantvest en Muidelaan: veel korter en sneller dan door al zeze smalle straatjes.
Wat mij betreft een goed idee.
Veel van het verkeer dat door oudburg rijd is toch doorgaand verkeer en moet absoluut niet in de buurt zijn daar.
Volgens mij gaat het zoveel vlotter gaan via de geldmunt.
Ook voor het bereiken van de vrijdagsmarkt.
Nooit begrepen waarom je niet meer de geldmunt mocht inrijden overigens.
Blijkbaar voor de tram zoals ik hier nu lees.
Het is me wat als je nu op de kraanlei wandeld.
Je moet al opletten dat je niet onder een auto loopt.
Overigens…………als je soms ziet hoe sommigen er doorvlammen.
En als je het dan nagaat.
Het zijn door die doorvlammers waardoor beslissingen zoals deze worden genomen.
De auto’s die er rustig doorrijden hebben me nog nooit veel gestoord
Geen goed idee. Autoverkeer op de Geldmunt in twee richtingen zorgt voor opstoppingen van de tram en maakt laden/lossen voor bewoners onmogelijk (ja, die zijn er nog) want er zijn geen parkeerplaatsen waar je even kunt stilstaan. De taxi’s die er nu al in de twee richtingen doorheen vlammen zorgen voor genoeg gevaarlijke situaties op het smalle voetpad voor wie uit het Patershol komt. Ik woon er al 14 jaar en vind dit een heel spijtige verandering. Het komt vooral de terrasjesdrang van de Oudburg restaurateurs ten goede.
Ik weet dat Virginie gelijk heeft, gezien eigen ervaring. Ik heb me twintig jaar geleden verzet tegen het weghalen van het dubbelrichtingsverkeer, maar zie nu een andere evolutie. De handelszaken zijn met de helft verminderd. We weten niet of het alleen door het wegtrekken van het autoverkeer komt. Wel gok ik op het feit dat de enige winnaars de horeca van de oudburg zal zijn; maar daar zijn de winnnaars niet noodzakelijk de Gentenaars.
NB: over de belangen van de bewoners spreekt het artikel niet eens, alleen over inspraak van handelaars en restauranthouders. En wat moet je als bewoner daar dan van denken?
inspraak en belangen van handelaars primeren altijd, dat hebben wij als bewoners van Ter Platen ook mogen meemaken.