RSSGentse actua
Politie wil ‘fietsterroristen’ aanpakken
Rijd je al fietser wel eens door het rood wanneer je komende van de Normaalschoolstraat rechtsaf draait naar de Citadellaan? Als het antwoord ja luidt, dan ben je beter op je hoede. De politie maakt er sinds kort werk van om overtredingen op risicopunten als de Heuvelpoort, de De Pintelaand, en het kruispunt Lammerstraat-Wilsonplein streng te beboeten. Wie door het rood fietst, kan rekenen op een boete van 250 euro. Een gewaarschuwd fietser… leest beter even verder bij DS Online
Rokend stadspersoneel riskeert ontslag
De Gentse stadsambtenaren mogen vanaf 1 januari niet meer roken op het werk, als dat werk zich tenminste binnenskamers afspeelt. Ook aparte rookkamers zijn er niet bij, want “een rookkamer met afzuiginstallatie installeren in alle 150 locaties waar er stadspersoneel werkt, is onbetaalbaar”, zegt schepen voor Personeel Mia Hoornaert. Lees meer bij Het Nieuwsblad
Pole Pole verbreedt horizon (DS Online)
© 2005 GENTBLOGT VZW
“Fietsterroristen”
Ik heb geen sympathie voor wie bewust en regelmatig het verkeersreglement aan zijn laars lapt: fietsers, maar ook automobilisten of voetgangers. Ik heb wel moeite met het woord “fietsterroristen”, zelfs tussen aanhalingstekens. Roekeloze fietsers over dezelfde kam scheren als gijzelnemers, bommenleggers of folteraars gaat mij te ver. Dergelijke normvervaging leidt dan tot “nazivrachtwagenchauffeurs” , “holocaustautomobilisten” of “SS-voetgangers”. Straks noemt de pers het “rokend stadspersoneel” ook al “nicotineterroristen”. Noem het gewoon “egoïsten”.
Frans heeft het fantastisch verwoord. Dat je niet door het rood mag rijden aan de binnenring en op grote kruispunten vind ik heel normaal, maar dan ben je nog geen crimineel hé…
Wat een woordenoorlog! De termen “terrorist” en “crimineel” worden door elkaar gebruikt terwijl de juridische term “overtreder” is. Als de men van het begrip “fietsterrorist” gebruik maakt is dat omdat het meer aanspreekt dan “een fietser die een overtreding begaat”. De reacties bewijzen dat de bewoording wel degelijk aanslaat. Of denk je werkelijk dat de burger de fietsovertreder als een aanhanger van Osama Bin Laden aanziet ?
miljaar…
ik ga het maar toegeven zeker, ik ben mss wel één van de vele gentse “fietsterroristen”, en idd de Heuvelpoort en het kruispunt van Lammerstraat en StPietersNieuwstraat zijn wel degelijk de plekken waar ik structureel door het rood rijdt.
Ik vind dat de heren van de politie ook eens iets mogen doen aan het afstellen van de verkeerslichten daar, want zeker aan het knooppunt Lammerstraat/SPNieuwstraat is er echt wel een probleem. Als je daar voor het rood terecht komt, ben je sneller weer weg als je je fiets ter hand zou nemen en het kruispunt te voet omzeilt.
Slecht afgestelde verkeerslichten zijn een doorn in het oog van alle “snelle fietsterroristen”. Ipv boetes te geven van f*cking 250€ (daar kan ik een maand van eten!) zou men ook es mogen kijken naar de oorzaak van alle onheil. Structureel aanpakken heet dat dan in schoon vlaams. Niet enkel repressie aub
Kan Lode alleen maar gelijk geven. Als je van de Korte Dagsteeg de Lammerstraat wil indraaien, is het levensgevaarlijk te wachten tot het licht op groen slaat. Auto’s en fietsers uit de tegenovergestelde richting maken het telkens weer tot een avontuur om veilig links af te draaien.
Maar ja… Gentenaars zijn al sinds mensenheugenis gekend zeker als diegenen die graag eens een wet overtreden :-)
Eigenlijk zou iedereen (zowel de auto’s als de fietsers) wat meer het verkeersreglement moeten respecteren. Ik woon aan het Sint-Amandsplein tenmidden de hele drukke studentenbuurt en vaak is het een zeer hachelijke situatie om de massa’s fietsers die met twee of drie naast elkaar rijden of plots de weg overvliegen om ergens in te slaan zonder hun hand eerst uit te steken om aan te geven dat ze gaan oversteken, te ontwijken. Ze vliegen als straaljagers maar zonder remmen de Sint-Pietersheuvel af en gistermiddag werd een voetganger aan het zebrapad op de Kortrijkse Poortstraat ter hoogte van de Plateaustraat bijna overreden door twee fietsers die met hoge snelheid (ondanks de zone 30!) de Sint-Kwintensberg afstoven en zonder remmen alles moesten doen om die voetganger te ontwijken. Een van de fietsers scheerde hierdoor vlak voor de aankomende tram de Verlorenkost-straat in en die mag van geluk spreken dat er daar een straat was en geen huis want anders moesten we die van de voorgevel afschrapen. De andere fietser kwam ergens op de stoep tussen de voetgangers, al remmende met de voeten, tot stilstand. De voetganger, een meisje, is er met de schrik vanaf gekomen. Fietsers zijn dus zeker ook geen heiligen. Iedereen graag wat discipline in het verkeer, ook al ga ik wel akkoord dat sommige kruispunten zoals dat aan de Vooruit niet erg fietsvriendelijk zijn.
Fietsers zijn niet allemaal doetjes, en een situatie zoals Joost hierboven schetst kan niet door de beugel.
Maar anderzijds is de repressieve aanpak van de politie ook totaal verkeerd.
Flagrant door het rood rijden is natuurlijk gevaarlijk, en moet in de meeste gevallen bestraft worden. Maar hier gaat het vooral om fietsers die op een baan zonder aangeduid fietspad rijden, en rechts afslaan naar een afgescheiden fietspad.
Hiermee breng je niemand in gevaar, en verbeter je zelfs de verkeersstroom.
Een alternatieve oplossing is van je fiets stappen, 10 meter wandelen op het voetpad, en terug opstappen…
Want laat ons eerlijk zijn: het feit dat fietsers door het rood rijden is eigenlijk een blaam aan de stad, die in fout is door geen aparte fietspaden te voorzien. Op zoveel andere plaatsen zie je dat er werk gemaakt wordt van een fietsvriendelijke binnenstad, waarbij bvb de verkeerslichten links van het fietspad staan zodat fietsers niet nodeloos tijd verliezen.
In Gent ben je als fietser daarentegen opgejaagd wild, en nu gaat de politie ook nog eens aan de kant van de stropers staan.
Een waar schandaal!
Ik kan alleen maar gelijk geven dat er structureel moet aangepakt worden.
Het kruispunt Zwijnaardsesteenweg-DePintelaan, een van die terroristenholen, wordt gecontroleerd, en dat heb ik mogen meemaken.
De meeste studenten komen van de zwijnaardsesteenweg om naar het uz te gaan, daarbij gaan zij op het einde links van de baan rijden om via het zebrapad het uz te kunnen binnenrijden. Volledig fout, inderdaad, maar het is verboden om linksaf te slaan en het uz te bereiken: je moet dus een grote omweg maken via een andere straat.
Nu doen alle studenten inclusief mezelve dit al sinds mensenheugnis, ondanks nu en dan een controle, en zullen het blijven doen tot er iets verandert aan het fietspad. Je kunt die duizenden studenten die dagelijks in het uz moeten zijn onmogelijk van rijgedrag doen veranderen door een politiecontrole.
Misschien nog even ter relativering: bij zo’n controle staan acht flikken, twee op iedere straathoek. Wanneer op het uz iemand met een mes bedreigd werd vorig jaar, was het twintig(!) minuten wachten op een nonchalante flik.
Ajajajaj, arme fietserkes!
Ik ben zelf ook een fietsfreak, maar sorry gasten, rood is rood. Neem nu het kruispunt Bagattenstraat-St Pietersnieuwstraat. Durf daar als fietser vanuit de Bagattenstraat linksaf slaand vooral niet denken dat “groen licht ” wil zeggen dat je veilig het kruispunt op kan. Néén, de enige correcte attitude is: férm uitkijken naar rechts én links om te zien of er geen andere fietser je de pas afsnijdt… . Ik weet dat nu al wel na een paar “near misses” , maar langzaamaan moet ik m’n opgroeiende dochters ook attent maken op het gevaar van andere fietsers, en dat kan toch niet de bedoeling zijn?
@ stino: ik schat dat van alle roodrijders slechts 20% rechts afslaat, en dan nog vaak zonder te remmen voor overstekende voetgangers…
Voor de rest niks nieuws onder de zon: ook toen ik studeerde vond het studentenvolkje dat verkeersregels enkel bestonden voor de anderen, en dat flikken enkel repressie uitoefenden. Tuurlijk zitten daar welmenende idealisten tussen, maar wat verkeersregels betreft toch vooral plantrekkers.
Wat het fietslicht betreft: behandel ze als was het uw laptop of gsm. (Tegen andere veertigers zeg ik: behandel je fiets als was het je auto…). Zonder licht rijden is radicaal kiezen voor : niet gezien worden in het donker.
Daarnaast: de verkeerslichten rond de Lammerstraat hebben inderdaad een betere timing nodig, zowel in functie van fietsers als van bussen. Nu maar hopen dat die lichten tot de bevoegdheid van dezelfde administratie horen… .
Qua fietsinfrastructuur zitten we naar mijn aanvoelen in een overgangsfase: op 20 jaar tijd van niets naar iets. Ook mijn tenen hebben soms kramp van ongeduld: nog zéér veel werk aan de winkel (allo meneer Versnick!).
Wat te doen met al de “automobielterroristen” dan die alles aan hun laars lappen,ophet fietspad geparkeerd staan en zo de fietser die het dan wel goed wil doen op de rijweg dwingt.Of die zathoofden die levens wegmaaien en dan verder toeren . laat ons zwijgen van diegene die door het rood zoeven en voetgangers rakelings voorbijschieten. Zijn er al niet meer slachtoffers gevallen onder de wielen van auto’s etc dan onder een of ander tubeke ? Wielerterroristen vind je wel langs het jaagpad aan de schelde (maar ja is dat geen politieclubje?) Stick to the point he mannen !