RSSPolitiecontroles zone 30
Men weze gewaarschuwd, in de loop van komende dagen zullen op volgende locaties snelheidscontroles zone 30 worden gehouden:
maandag 6 juni: Schoolstraat
dinsdag 7 juni: Vlaanderenstraat
woensdag 8 juni: Lindenlei
donderdag 9 juni: F. Lousbergskaai
vrijdag 10 juni: Coupure rechts
zaterdag 11 juni: F. Burvenichstraat
zondag 12 juni: Voskenslaan
maandag 13 juni: Bredestraat
dinsdag 14 juni: Neermeerskaai
woensdag 15 juni: A. Baeyensstraat
donderdag 16 juni: Langestraat
vrijdag 17 juni: Elfnovemberstraat
zaterdag 18 juni: Groendreef
zondag 19 juni: Ham
© 2005 GENTBLOGT VZW
Waarom moet je waarschuwen? Dat al die automobilisten zich eesn aan de snelheid houden. Ik weet het, 30km/u is traag (en ik rijd zelf met de auto) maar ik woon zelf in 1 van de opgenoemde straten en ik vind het onverantwoord hoe sommige auto’s door de straten scheuren met zoveel spelende kinderen op het voetpad…
Ja, maar 45 rijden is iets anders dan scheuren. En als ik goed ingelicht ben, kunnen ze onmiddellijk je rijbewijs intrekken zodra je 45 rijdt in een zone 30. Dat lijkt me toch wat overdreven.
Het is nutteloos om bordjes te zetten zonder de mensen te dwingen die bordjes na te leven. Zet jezelf eens een half uurtje te kijken naar het verkeer en je zult zien dat een campagne nodig is. Ik kan een campagne als deze dus enkel goedkeuren.
45 km/u rijden in zone 30 is een zware overtreding. Op het voetpad parkeren ook. Zonder licht rijden met de fiets denk ik ook. Waarom zou dat overdreven zijn? Is 140 rijden op een autostrade, ook een zware overtreding, ook overdreven? Wat vind jij dan nog zware overtredingen? Waar trek jij de grens? Vanaf 50 in een zone 30? Of 60? Of vind je dat zware overtredingen gewoon lichter moeten bestraft worden?
Zone 30 in de stad, al goed en wel… lekker op’t gemakske tuffen naar waar ik ook moet zijn, daar heb ik totaal geen probleem mee.
MAAR ik ondervind bij mezelf dat ik veel minder aandachtig rijd dan tegen 40-50-60 per uur. Tegen 30 heb ik eerder de neiging alle huizen links en rechts te bekijken en ook het volk dat over de straten slentert i.p.v. voor mij te kijken. Maar bon… als ik iets tegenkom, ‘t zal niet aan een overdreven snelheid liggen.
En btw, als die 30 voor mij geldt, waarom dan niet voor de tram (o.a. in de voskenslaan) of de bussen???? Want die vlammen echt wel door mijn straat, die hoe kan het ook anders, ne zone 30 is.
Bussen moeten zich houden aan zone 30, trams niet (zie één van de tramblogfoto’s). Wie lanceert een wetswijziging? (voor de trams)
Elk veranderingsproces gaat traag en kost moeite. Waarschuwen voor controle’s werkt volgens mij óók sensibiliserend, en helpt het veranderingsproces.
Alllez, vermoed ik hé…
Na de Gentse binnenstad is het nu aan de rest van de stad om mensvriendelijker (lees: leefbaarder) te worden. Tenzij de snelheid van auto’s het meest belangrijke aspect van onze maatschappij is…