RSSEMBO
Foto: Stef.
» Meer foto's in het foto van de dag-archief.
© 2005 GENTBLOGT VZW
Dit is een artikel op Gentblogt. Het werd door Stef geschreven en op zondag 4 december 2005 om 1:50 gepubliceerd in Foto van de dag, met de titel EMBO.
Het kreeg de volgende trefwoorden mee: Sint-Baafskathedraal.
U kan hier op dit ogenblik niet op reageren.
Wegwijs
- Vorig artikel: Duwen
- Volgend artikel: Foto van de dag
- Naar de startpagina van Gentblogt
- Naar de archieven van Gentblogt
Recente foto's van de dag
Recent verschenen op Gentblogt
Blijf op de hoogte
Ontvang de artikels van Gentblogt en de reacties erop automatisch via RSS. (wat is RSS?)
Wie is EMBO?
Was dat niet een melkinrichting die zijn melk deur aan deur leverde met kleine elektrische wagentje in de jaren 60 ?
Volgens mij waren dat de wagentjes van flandria melkerij – elyseesevelden
H Hallo,
Nu jullie toch bezig zijn over de melkerij Flandria aan de Elyzeesche velden …. heeft iemand oude foto’s of krantenknipsels voor handen? Ik probeer een klein foto- archiefje op te maken.
Greets
Sofie
mail me eens dan stuur ik een scan van een mooie folder van melkerij flandria
goldgrube@gmail.com
Een verrassende invalshoek op de weergaloze Sint-Baafstoren waaraan de eigentijdse architectuur van dat kantoorgebouw van het ICC in het Citadelpark niet kan tippen. Rechts het monumentale appartementsgebouw op de hoek van de Krijgs- en Emile Clauslaan uit het Interbellum, toen de vormgeving nog niet helemaal ondergeschikt was aan de opbrengst.
OOH…..mooi….
EMBO was inderdaad een melkerij. In de jaren 50 leverden ze zuivel aan huis met paard en kar.
Inderdaad, heel origineel perspectief. Schuune.
Weer wat bijgeleerd…kende EMBO niet. Denk niet dat de melkwagentjes uit de jaren 60 zoals Adrien zegt al op elektriciteit reden, maar soit…
Wat kan er uit die batterijen anders komen dan electriciteit? Kippen misschien? Embo had inderdaad zijn melkbedrijf op de Burgravenlaan. Inderdaad het is een voor velen vreemde perspectief, maar het is mooi.
@ Jean Marie De Wulf: er wordt hier nergens over wagentjes op batterijen gesproken. Ik ben zeker dat er toen nog geen krachtige batterijen bestonden om een wagentje voort te stuwen. En dat er geen kippen uit komen weet ik ook wel….
Kijk, dat vind ik plezant zie.
Eric, als ge het niet geloofd , kom dan kijken , in t miljoenenkwartier rijdt er nog zo enen rond.
Er komen geen kiekens uit !!!
Embo , was zeker een melkerij uit Gent .Ze reden met paard en kar,en daarna met die elektrische wagentjes ,(merk : Spyckstraal denk ik ).Die wagentjes en de melkerij werden opgekocht door Inco , op dat moment de grootste melkerij in Gent .(na samensmeltingen , nu Inex).Er rijden nog zo 2 wagentjes rond in Gent . 1 is van de melkwinkel in de Kempstraat , de ander , de melkwinkel in de maaltebruggestraat .En ze waren zeker en vast uit de jaren 60 .
Weet iemand of Melkerij Embo gevestigd was op de Ottergemsesteenweg in de jaren 1880 en volgende?
Er was daar inderdaad een melkerij waar met paard en kar
uitgevoerd werd, maar wie was de eigenaar? Is dit dan voortgezet door Embo?
Ik ben opgegroeid op de burggravenlaan. mijn ouders huren de oude fabriek van embo al bijna dertig jaar.
dat van die wagentjes is waar want er rijdt er zelfs nog eentje rod in de buurt van het station. dat is nu in het blauw geschilderd met reclame van inex erop.
beste eric, je niet druk maken.
in het begin van de vorige eeuw reden er al wagens rond op batterijen. electrisch aangedreven voertuigen zijn niet nu uitgevonden.
de bat. die in je wagen zit moet een korte krachtige stoot geven: 5 keer starten, plat.
die andere, vrij grote dingen tot nog toe, geven een gelijkmatige stroom af.
in wezen zijn die dingen van volta in de loop van de jaren, niet veel veranderd.
ze waren geschikt voor bv. traag rijdende bestelwagentjes. het voordeel was dat je die niet aan het net moest hangen om opgeladen te worden! die dingen laden zichzelf op! je moest alleen het zuurgehalte kontroleren, bijvullen, de lamellen uithalen en kuisen, om de zoveel tijd, met gegarandeerd gaten in je kleren, en daar ging je weer. optrekken, grote snelheden enz.waren niet mogelijk. alleen als het heel koud was, moest je die dingen opwarmen om de reactie te verhogen. weet dat die dingen in glas waren, vandaar die bakken die men nu nog accu.glazen noemt, en in elk interieur staan met bloemen of andere dingen in. later, dank onze vriend baeckeland, in backeliet.
in 1957 reed in onze drukkerij een soort vorklift rond, al zeker tien jaar oud, electrisch.
oh ja, en toen hij vervangen werd door een op gas rijdend ding, heb ik er mijn eerste aqua- en terrariums uitgehaald.
Eric, Jean Marie wist dat vermoedelijk niet door dit artikel maar wel als Gentenaar en een goede kenner van de geschiedenis.
Aha, werk voor de fotografen! Wie bezorgt ons een foto van dat karretje?
Aan de Ottergemsesteenweg en waar nu Ecobois is was de Laiterie de Gand uit 1882 gevestigd, vandaar de Melkerijstraat. Dit gebouw is een ontwerp van de bekende architect Charles Vanrysselberghe (1850-1920).
Volgens mij heeft dat bedrijf niets met Embo te maken.
Embo was inderdaad een melkerij op de Burggravenlaan, de concurrent van Melkerij Flandria, gesticht door E.Dem. Flandria was eerst gevestigd in de Accaciastraat en vervolgens op de Elyzeese Velden nr. 10. Wie nog een echte melkwagen van Flandria wil zien (wagen om te laten trekken door paarden) kan terecht op de eerste verdieping van het MIAT -Gent(Museum voor Industriële Archeologie en Textiel).
En om het lastig te maken: EMBO heeft ook iets met onze eigenste unief te maken: http://www.belg.be/leesmeer.php?x=6928
Maar dat is duidelijk een andere EMBO ;-)
embo was vroeger in de burggravenlaan en flandria was op de elyseese velden.IK herinner mij nog in 1953 toen die wagentjes op de muide rden met melk van deur tot deur.Allemaal vevlogen tijd.
Toen reden ze al met electrische aandrijving voor die tijd ver vooruit.
Weet er iemand wat er vandaag gebeurd in de gebouwen van EMBO?
Mijn ouders hebben die gebouwen meer dan dertig jaar gehuurd, dit is al die tijd een tweedehandszaak geweest.
Ongeveer vier jaar geleden is alles verkocht geweest en nu zijn ze volop alles aan het verbouwen en renoveren maar het uiteindelijke doel is nog niet zeker dacht ik.
Ter info: zuivelbedrijf EMBO wordt momenteel omgebouwd in enkele lofts en appartementen voor familie De Baets.
Er komt ook een opslagplaats voor het familiale bedrijfje en enkele kinderopvangen. Einde van de werken: vermoedelijk in 2020.
Tot 1961 kwamen de EMBO melkboeren nog met paard en kar aan huis leveren. Toen verscheen de vloot elektrische bestelwagentjes. Ze waren aanvankelijk crême-kleurig en droegen het EMBO-merk in rode letters. Het blauwe wagentje dat in de buurt van het Sint-Pietersstation rijdt, is van Raphael (Raf) Mattheeuws. Raf is drie jaar geleden overleden. Zijn vrouw en zijn zoon zetten de zaak in de Maaltebrugstraat verder. De zoon doet nu al een tijdje zijn ronde met een gewone bestelwagen, wegens de vele wegenwerken in de buurt.
Er staat een filmpje over Raf en zijn wagentje op http://www.vimeo.com/6102360.
Op het chassisnr staat dat het wagentje in 1960 werd gebouwd door Spijkstaal. Deze firma bestaat nog en bouwt nog altijd elektrische voertuigen.
Het wagentje van Raf heeft drie wielen. Het voorwiel wordt aangedreven door een elektrische motor. De stroom komt uit batterijen die onder het wagentje hangen. Het zijn loodbatterijen van het tractie-type, die ook in elektrische heftrucks gebruikt worden. De batterijen worden ‘s nachts opgeladen, als de stroom goedkoop is. Een volledige lading kost 0,50 € en daarmee kan je een hele dag rondrijden. De batterijen gaan 10 jaar mee, maar ze zijn wel duur in de aanschaf (rond de 1500€). Ik heb in het verleden Raf verschillende keren geholpen om zijn wagentje te herstellen (ik ben elektrotechnisch ingenieur). Het probleem is dat er na 50 jaar geen wisselstukken meer te krijgen zijn. Ik heb ooit zelf een speciaal onderdeel moeten vervaardigen om het wagentje terug aan de praat te krijgen. Raf compenseerde dat met een extra portie gratis aardbeien. Gelukkig zit het wagentje erg eenvoudig in elkaar en is het eigenlijk onverslijtbaar. Vijftig jaar rijden zonder CO2 of fijn stof uit te stoten en met een minimum aan energie, als dat geen duurzaam transport is !
Fantastisch, van duurzaamheid gesproken. Mooie videoreportage.
Hallo Patrick,
Mijn vader was Arthur Embo en mijn grootvader Michel Embo. Het doet mij plezier te zien dat er zolang met liefde voordit wagentje is gezorgd. Weet u wie de huidige eigenaar is? Ik zou niet willen dat het verloren gaat… Vriendelijke groeten,
Andy
Mijn vader Fabel Firmin werkte 17 jaar als melkboer bij Embo en reeds eerst rond met paard en kar en daarna met het elektrisch wagentje. Waarvan hij er de letters opschilderde.
Dank u Patrick voor deze zeer degelijke informtie en vooral het filmpje met grote erfgoed waarde.
Ik kreeg ook een reactie van Spijkstaal (Spijkenisse -Rotterdam) :
“Goede middag,
Wat een leuk filmpje. Heel erg bedankt voor de link.
Dit is echt “de laatste der Mohicanen”.
We hebben een aantal jaren geleden zo’n soort wagen, maar dan als bakkerswagen, gekocht en geschonken aan een oldtimer museum hier in de buurt. Dat was toen ook een heel leuke wagen die zelfs nog ouder was en ook al die tijd in gebruik was geweest.
Leuke ontdekkingen !
Met vriendelijke groeten,
Gerard van Es
Sales Department | SPIJKSTAAL ELEKTRO B.V.”
Ik ben blij dat ik nog eens die man met zijn wagentje heb gezien en gehoord dankzij dat filmpje, nu hij al een tijdje geleden gestorven is. Pure nostalgie van mijnentwege.