Voor de pendelaars, zoals Geert Roels, die dagdagelijks om den brode de trein richting Gent nemen, zit de werkweek er bijna op. Nog een laatste ritje heen en weer en ze kunnen zich twee dagen lang terug trekken in Geraardsbergen of de andere provinciesteden.
» Meer foto's in het foto van de dag-archief.
© 2006 GENTBLOGT VZW
Dit is een artikel op Gentblogt. Het werd door Geert geschreven en op vrijdag 24 februari 2006 om 1:52 gepubliceerd in Foto van de dag, met de titel Foto van de dag.
Het kreeg de volgende trefwoorden mee: trein.
U kan hier op dit ogenblik niet op reageren.
Ontvang de artikels van Gentblogt en de reacties erop automatisch via RSS. (wat is RSS?)
RSS
Superb!
Geert “Ru(oe)l(e)s”
Wist u trouwens dat er elke dag 140.000 pendelaars uit Oost-Vlaanderen richting Brussel en Antwerpen trekken?
wist u dat het merendeel ook weer terugkeert ‘s avonds naar moeder de vrouw en zo?
Zou het niet (maybe) mogelijk zijn om pendelende mensen met eenzelfde beroepstaak en ca. eenzelfde loon, in contact te brengen met elkaar langs een website of zo, waarna ze aan hun werkgever zouden kunnen voorstellen om met elkaar te wisselen en aldus iets vroeger thuis zouden kunnen zijn.
Het fileprobleem zou er in elk geval minder dramatisch door worden en de twee autosnelwegen boven elkaar hebben we niet meer nodig.
Met de trein pendelen hé, dan is het fileprobleem direct opgelost. Alhoewel ge natuurlijk wel tegen een stootje en een duwtje moet kunnen. Om nog maar te zwijgen van het ochtendlijke zitplaats-race ritueel. Leve het openbaar vervoer!
Inderdaad, zittplaatsen vinden is een echt probleem tegenwoordig.
De NMBS probeert een goed nieuws show te verkopen door te melden dat hun reizigers én hun kwaliteit zijn gestegen, maar al jarenlang moeten veel mensen (vaak voor lange trajecten) rechtstaan tijdens de spitsuren…Wat baten kaars en bril…
Niet verwonderlijk dat velen afhaken en terug het comfort van de auto verkiezen, ook al betekent dit soms wat file.
Laat men nog wat extra en nog hogere kantoortorens aan het Sint-Pieters-Station bouwen en al die pendelaars moeten geeneens meer naar Brussel.
Probleem zal wel zijn om die mensen tot aan het Sint-Pietersstation te krijgen zonder auto, zeker als ze vanuit de randgemeenten moeten komen
Nog een oplossing: met de motorfiets! Onbegrijpelijk dat niet meer mensen dat doen. Weinig fileleed, lager verbruik en je kan nog alles aftrekken van de belastingen ook.
En een douche op kantoor om er weer presentabel uit te zien.
@Tom V: ik pendel al 5 jaar naar Brussel tijdens de spitsuren en ik moet eigenlijk zelden rechtstaan. Het gebeurt weliswaar maar ik vind dat dat nogal sterk overdreven wordt.
Vraagje: pendel jij?
Geef mij maar het comfort van de trein, kan ik mijn gazet lezen of een dutje doen. Probeer dat maar eens op de trein.
@ Lena: tot voor kort pendelde ik van W-Vl naar Leuven (gelukkig woon en werk ik nu in Gent) en ik werd 3 dagen op 5 geconfronteerd met plaatsgebrek. Vooral het traject Brugge-Gent is overbelast. Vanaf Gent, richting hoofdstad en verder gaat het meestal wel. Altijd massa mensen die afstappen in Gent, en wie kan ze ongelijk geven… ;)
@ no butterfly
Als ze moeten pendelen naar Brussel, moeten de mensen uit de randgemeenten sowieso ook naar het station zien te komen.
idd ik spoorde vroeger van Leuven naar Brussel dat is volgens mijn abonnement 33 km
brussel-gent is 56 km
traject vanuit leuven duurde misntens even lang (beide bxl-central)
en vantui leuven dat is pas duwen trekken en vechten en in de middengangen staan geperst tussen de zieke mensen in de winter en nooit plaats!
gent-brussel is een verademing zelfs op de drukek treinen!!
altijd zitplaats!
tenzij er drie treinen op die van 8u22 zitten wegens afgeschafte of retarde andere treinen…
ik pendel al 5jaar elke dag tussen sint- amandsberg en gent- centrum, en zelfs de dubbellange lijnbussen zitten om 8 stampvol. kunnen ze niet eens beginnen met de bussen in “koppel” te laten rijden?