RSSGentse actua
Vaarwel Bibliotheekstraat, welkom Baudelohof
Na de Gentse Feesten verdwijnt de Bibliotheekstraat, zodat de twee delen van het Baudelohof opnieuw een park vormen. Lees meer bij DS Online en De Gentenaar
Wintercircus wordt wellicht gesloopt
Na een gedeeltelijke instorting is de stabiliteit van het gebouw aan de Waalse Krook dermate aangetast, dat de Gentse brandweer overweegt om nog in de loop van dit weekend met sloopwerken te beginnen. Lees meer bij DS Online
Vier nieuwe hermelijntrams
Begin volgend jaar krijgt De Lijn er in Gent vier nieuwe Hermelijntrams bij. De Vlaamse regering heeft zopas beslist om tien nieuwe trams aan te kopen, zes voor de kust en vier voor Gent. Lees meer bij DS Online
UGent en HoGent onderzoeken samen buurt 19de-eeuwse gordel (DS Online)
Personeel Citypower zegt ja tegen akkoord
(vrtnieuws.net, DS Online) en De Gentenaar)
Werknemers beschutte werkplaats betogen (DS Online)
Gentenaars palmen Canvas in (De Gentenaar)
Geo Henderick in het Design Museum (De Gentenaar)
Grootse spellenbeurs geopend in Flanders Expo (DS Online)
© 2006 GENTBLOGT VZW
haha… nu had je me toch voor 5 seconden liggen. ma dat wintercircus zal 1 april wel overleven denk ik.
twas al vreemd dat het niet in de standaard stond vanmorgen :-)
godverdomme, en ik was er volledig ongetrapt
Ik ben missichien alweer te kritisch, maar ik vind die hermelijnen van het “grote” te veel. Ze ijn oke op gebied van instaphoogte en nog veel andere punten, maar ze zijn veel te lang! hebt ge al gezien hoe dat eruitziet op de Korenmarkt als er vier trams tegelijk staan, met eentje die niet op de goede stopplaats staaten dan is alles er geblokkeerd. Ook ik denk dat die toch niet altijd zo vol zitten als gewenst. Zou er geen Hermelijn “light” kunnen ontworpen worden?
@JMdW : dan is het geen Hermelijn meer maar een ‘Mol’.
Verdomme, ik was nog gaan kijken ook zostraks …
Viel me net pas binnen dat het 1 april was …
Goed gedaan Wouter, nogal sjans dat ik zopas langs gepasseerd ben, anders had ik het misschien nog geloofd. Het wintercircus was trouwens garage Mahy en niet Redoutey, die Redoutey staat er naast en is nu een fitnesscentrum.
Die hermelijns zijn gewoonweg zalig. Dergelijke capaciteit is echt wel nodig. Anders moet je op die piekmomenten gewoonweg tien trams direct na elkaar sturen, wat nog een heel pak duurder zal zijn. En als ze met vier na elkaar op de Korenmarkt staan, wat is dan het probleem? Overdag zitten die dingen bij mijn weten toch meestal vol genoeg zenne, zeker op lijn 1.
Het probleem is dat ze de voetgangers in moeilijke trajecten verplichten, waar ge dikwijls uw voeten niet recht noch vlak kunt houden. ook verrassen die kerels u dan noch door onverwacht verder te rijden.
Wow..was even in shock! Goeie vis Wouter!
groetjes
Eve
@JMdW – Ej! Nie neuten hé. Dat geneut was er vroeger ook toen ze die oude gele trams door die blauwe vervingen. Het ging ineens allemaal veel te snel. Jaja, ik heb die ‘gele’ (en ook die van de buurtspoorwegen) als kind nog gekend. Toen die eerste blauwe trams door het stad en langs ons deur aan de Frére-Orbanlaan reden kon mijn verbazing niet op. Die deuren die automagisch opengingen: een wonder ! En dan, om eruit te geraken, ha! Hoeveel keer heb ik de chauffeur niet horen roepen naar achter dat ze op de knop moesten duwen. “Op de knop deuwe!” Tsjonge, zelfs nu nog. Allez zeg, U bent hopenlijk toch niet zo oud dat U in de tram stapt (en een halfuur naar een plaats zit te zoeken ) en dan omvervalt omdat de tram verder aan het rijden is (want met zo’n oude ‘charels’ kan ik alleen maar lachen, het is geen taxi hé!) Als ik zoiets zie heb ik altijd goesting om te zeggen: “Zet eu ! Nu!”
Wel, wel, Huug, ik neute wel graag eens, maar ik probeer toch te zien waar ergens iets vringt. Ondanks het mooie van die toestellen kan toch iedereen zien dat zo’n tram toch iets te groot is voor ons stadscentrum. De spitsuren zijn er ideaal voor, maar erbuiten is zoals ik zei, van het grote te veel. Misschien zouden we er moeten aan denken zoals met de metro in Londen een soort ‘cirkelliin’ te maken, mee met de ring, in beide richtingen, zo wordt het centrum meer vrij gehouden. En daar zouden de hermelijnen nog groter mogen zijn!