RSSGentse actua
Startsubsidie voor Handelsbeurs, te weinig geld voor Bijloke
De Handelsbeurs is matig optimistisch, nu minister van Cultuur Bert Anciaux een startsubsidie van 200.000 euro toekende. Twee weken geleden klonk het veel somberder. “Als we geen miljoen euro subsidie krijgen, dan stoppen we ermee”, zei directeur Daan Bauwens. Maar hij ziet weer wat licht in de tunnel. De Bijloke loopt met 750.000 euro weg. “De helft van wat we hebben gevraagd”, zegt directeur Yves Rosseel. De Kinky Star krijgt geen subsidie, voor de BASboot was er beter nieuws. Lees meer bij De Gentenaar en DS Online
Proces tegen “Bonnie” is uitgesteld
De rechter in Gent heeft de zaak tegen Lisette Bus, de vrouwelijke helft van het Gentse duo “Bonnie en Clyde”, uitgesteld tot in september.
Lees meer bij vrtnieuws.net
Nieuwe Hospitaalbrug vandaag gemonteerd
De twee jaar oude wegomlegging tussen Coupure Rechts en Coupure Links behoort bijna tot het verleden. Een schip vervoerde gistermiddag de nieuwe Hospitaalbrug van het Mercatordok in de Gentse haven naar de Coupure. Vandaag leggen twee grote kranen het brugdek op zijn plaats. Lees meer bij De Gentenaar en DS Online
Sans-papiers slapen niet langer in Sint-Antoniuskerk
Hoewel de sans-papiers niet langer in zijn kerk slapen, is hun actie volgens pastoor De Meyer niet ten einde. Lees meer bij DS Online
Kwiekske mag nog even blijven
Kwiekske, de hond van schepen Catharina Segers (VLD), mag haar baasje gezelschap blijven houden in het stadhuis. Dat antwoordde burgemeester Frank Beke (SP.A) op een vraag van gemeenteraadslid Paul Goossens (CD&V). Lees meer bij De Gentenaar en DS Online
Exploitatieverbod voor feestzaal Quartier Sauvage (DS Online)
Parkeergarage Trefil-Arbed biedt tweehonderd plaatsen (DS Online)
© 2006 GENTBLOGT VZW
Tussen het moment dat de Hospitaalbrug voor het verkeer werd gesloten en het moment dat er de eerste hand aan werd gelegd, is er heel veel water onder door gestroomd.
Iemand enig idee hoe het komt dat het zo lang duren moest?
Iets met mislukte aanbestedingsprocedures (te weinig aannemers die inschreven) en de nutsvoorzieningen die onder water naar de overkant moeten lopen ipv ze onder de brug op te hangen .
Wij, in onze familie zullen het in die twee jaar wel in ons benzine- of dieselverbruik gevoeld hebben: bijna dagelijks moest iemand van onze familie nav zwemsport erover om naar het Strop te rijden: 750m per Keer. Nu min 750m. Dit zonder de omwegen omwille van de voetgangerszone.
En toch kon het openbaar vervoer ons niet bekoren: drie maal langere verplaatsingstijden, ondanks de files. En het is niet van niet geprobeerd te hebben!
@JM de wulf
750m! en daarvoor de wagen gebruiken! Met de fiets was je er al!
Nee, het zijn de 750m die ik te veel moest afleggen tussen bij mij en het zwembad Strop: totale afstand ongeveer 3.500m
Dan nog, zogezegd eens sportief gaan zwemmen, maar 3,5km afleggen met de fiets is teveel????? Volgens mij veel sneller, goedkoper en de ideale opwarming voor het zwemmen!
Volgens mij is er in de discussie een misverstand tussen twee bruggen. De Hospitaalbrug ligt aan de Coupure, t.h.v. het Blindenhuis. De Bavobrug is de brug aan het zwembad Van Eyck. Over die laatste brug heb ik in 2005 reeds een parlementaire vraag gesteld (http://jsp.vlaamsparlement.be/docs/schv/2004-2005/PEETERS/746/antw.746.doc)
Zeg Jean Marie,
Mdm heeft ergens wel gelijk. Met de auto naar het zwembad om sport te doen? Voor 3.500 meter?
Het is niet alleen gezonder om met de fiets te gaan, ge moogt met de fiets nog altijd over de Sint-Agnetabrug zonder om te rijden.
En wat die het openen van die Sint-Agnetabrug betreft: dat duurde precies nogal. Ik kom daar iedere dag langs (ja inderdaad, met de fiets) en mocht voor deze keer ook om rijden.
En als ze die brug nog een paar keer omhoog draaien mag Versnick die ook vervangen. Want aangezien de nieuwe Hospitaalbrug nu een stuk hoger ligt (2.45 meter doorgang) vermoed ik dat dit wel zal moeten gebeuren.
Maar wat ik mij nu afvraag is wat er nu gebeurt met de aanleg van het beloofde verkeersplateau tussen de Hospitaalbrug en de Iepenstraat. In het water gevallen?
@ JM: De rit Burgstraat-Sint-Anneplein doen we met het gezin wekelijks met de fiets en dat valt reuze mee. Je ontgoochelt mij.
Aanvulling: de rit is zo’n 2 km
De mentaliteit van de vorige generatie heeft ervoor gezorgd dat wij met al onze positieve ingesteldheid, veel te laat gaan komen om nog iets van het milieu te redden, en dat is dan die bewuste generatie van mei 68, belachelijk.
Beste vrienden, als ge goed leest zult ge zien dat het in hier over mijn hele familie gaat en niet over mezelf alleen.
Mijn echtgenote is algem. secretaris van een zwemclub en brengt elke keer kilo’s documenten en/of toebehoorten mee, een van mijn zonen zwemt en traint, maar heeft slechts een paar minuten tussen thuis/werk en zwembad, dikwijls in werkkledij, namelijk in wat we in Gent een costuum noemen. Ikzelf zwem op woensdag avond, soms zaterdag, maar gezien fysische omstandigheden, en de helling van Blandijn wordt dit een moeilijker opgave op mijn leeftijd. Dikwijls zijn we met twee of drie in de wagen.
Ik zoek geen uitvluchtsels, maar ik denk dat alle elementen moeten bekeken worden. Het is soms gevaarlijk zijn eigen toestand en omstandigheden te veralgemenen.
@ Jan, ik heb de indruk dat ge de stad niet zo goed kent: we spreken over het trajekt Branweerkazerne tot zwembad Strop, via Burgstraat , Oude Houtlei, Lindenlei, Verlorenkost, (berg op) Overpoortstraat, Lentestraat(?), Strop. In mijn eerste autojaren konden we het doen via Groentenmarkt, Korenmarkt, Veldstraat, Nederkouter, Sint-Amandsstraat, wat quasi een rechte lijn (2,5 km) betekende…. nostalgie!
het is een analoge discussie met die van een tijd geleden.
ikzelf ga afwisselend met auto en fiets naar mijn werk. Dat is 20 minuutjes fietsen, of tien minuten met de auto. dat verschil in tijd maakt me niet uit, maar andere factoren wel: ik heb bijvoorbeeld geen zin om een hele dag kletsnat te staan lesgeven als het regent. En taken en cursussen van 80 studenten meeslepen op de fiets is niet evident. Dat ik dan de auto neem, maakt mij nog niet onverantwoordelijk en klaar voor de schandpaal.
Het is zoals stevenn in diezelfde discussie zei: probeer maar eens drie kinderen veilig op school te krijgen met de fiets. ook niet evident.
Als JM niet voldoende meer te been is om 3,5 km te fietsen of te stappen, ontneemt hem dat dan meteen het recht om te gaan zwemmen?
Ik vind dat niemand ivm. dit item zomaar de rekening hoort te maken van iemand anders.
Veeg voor uw eigen deur en heel de straat is proper.
Kilo’s documenten met de fiets verslepen is inderdaad geen sinecure, maar met goede fietszakken en aangepaste mappen is daar een mouw aan te passen zolang het niet te veel wordt (op vakantie sleur ik ook 15 tot 20 kilo mee met de fiets).
Het weer als verontschuldiging gebruiken vind ik persoonlijk een heel licht argument. Ik rijd dagelijks met de fiets (tot september vorig jaar minimaal 2x 20 minuten dagelijks) en in de slechtste maanden word ik 2 of 3 keer nat (of liever mijn regenkledij wordt het; de laatste keer was afgelopen zondag, daarvoor was het 3 weken geleden).
Vooral niet naar het weerbericht luisteren, dan zou ik ook denken dat het vaker regent (ze willen mensen niet teleurstellen met regen terwijl ze een droge dag of zelfs zon voorspelden). Steek je kop ‘s morgens buiten en je weet of het die dag zal regenen. Je zit er niet vaker naast dan het weerbericht.
Uiteraard is dit mijn persoonlijke apreciatie. Maar je moet wel kunnen discussiëren.