RSSVolvo Gent over Volkswagen Vorst
De werknemers van Volvo Cars Gent moeten op korte termijn geen Volkswagen-scenario vrezen. “Het blijft echter knokken, want je bent maar zeker voor de looptijd van één nieuw model”, zegt woordvoerder Mark De Mey.
Lees meer bij De Gentenaar
© 2006 GENTBLOGT VZW
Uit het journaal van 13 uur blijkt dat Volvo bereid is werknemers van Vorst over te nemen. Dit bewijst jammer genoeg weer eens dat er in onze stad werkgelegenheid is die gewoonweg niet ingevuld geraakt, zodat Volvo dankbaar de geschoolde techniekers van Vorst zal ontvangen.
Misschien zullen de Gentenaars die bij VW werk(t)en nu werk in eigen streek vinden.
Iets zit me toch ergens dwars: “men” beweert dat onze VW te Vorst op een goed een voordelig rendement zat, en dat de directie dit element niet in acht genomen zou hebben om te delocaliseren: een interview op TV toonde gisteren een werkman die zei: wij waren gelukkig om bij VW te werken, omdat we er veel meer dan elders verdienden.
Is het dan niet gevaarlijk meer te verdienen dan elders? Schijnbaar houdt men dat niet uit.
Voor iedereen in een hoera-stemming over Volvo Gent uitbarst, zou ik toch iets willen zeggen. In het artikel hebben ze het over de arbeiders, half oktober kwam ook hier het bericht dat er bediendenjobs geschrapt worden. Ok, niet met honderden tegelijk, maar als er van een dienst van 22 man maar 7 over kunnen blijven (om dan nog te zwijgen over de voorwaarden), is een dergelijke communicatie voor Volvopersoneel wel een steek in het hart.
https://www.gentblogt.be/2006/10/12/volvo-gent-schrapt-75-bediendenjobs
Met elders bedoelde die man buiten de automobielsector.
Als je in twee ploegen werkt aan een lopende band mag je een centje meer verdienen vind ik.
En veel meer Jm neem dat maar met een korrel zout.
Vele willen gewoon niet werken aan de lopende band.
En vorst is niet over kop gegaan omdat de arbeiders teveel verdienden gelijk je doet uitschijnen.
Ik ben ook een simpele arbeider en wij mogen toch ook een cent verdienen.
Als er een bedrijf over kop gaat is het gelijk altijd de schuld van de arbeider die teveel verdient.
maar ja men moet ergens de schuld leggen en meestal
is dat bij de zwakkere.
Toch aardig dat men niet eens een “goed betaalde bediende” aan het woord laat in vorst of zouden die slecht betaald worden?
Maar, zullen ze wel willen komen? Bij VW werd er heel goed betaald en de stress zal wel niet zo erg geweest zijn : 47 uur werk om een golfje in mekaar te steken, bij Ford in Genk doen ze amper 22 uur om een grote Mondeo te assembleren. Volvo moet ook zo in die orde van tijd liggen.
Neen, de afvloeïng in Gent was gewoon een mini-herstructurering. De oudere, duurdere werknemers op brugpensioen sturen. Ook allemaal niet netjes en zo, en erg betwistbaar, maar dat staat los van het feit of Volvo mensen van Vorst zal aanwerven. Een gevoel van ontgoocheling toch omdat het ook in Gent niet lukt om vraag en aanbod op de arbeidsmarkt op elkaar af te stemmen..