RSSOntspoord
Een ontspoorde tram in de Rabotstraat, vanochtend (23 november 2006).
Lees ook bij VRTNieuws, De Standaard en De Gentenaar.
» Meer foto's in het foto van de dag-archief.
© 2006 GENTBLOGT VZW
Dit is een artikel op Gentblogt. Het werd door Bart Van Wetter geschreven en op donderdag 23 november 2006 om 23:23 gepubliceerd in Foto van de dag, met de titel Ontspoord.
Het kreeg de volgende trefwoorden mee: Rabotstraat, tram.
U kan hier op dit ogenblik niet op reageren.
Wegwijs
- Vorig artikel: Cloon
- Volgend artikel: Pompoensoep
- Naar de startpagina van Gentblogt
- Naar de archieven van Gentblogt
Recente foto's van de dag
Recent verschenen op Gentblogt
Blijf op de hoogte
Ontvang de artikels van Gentblogt en de reacties erop automatisch via RSS. (wat is RSS?)
Een (1) tram ontspoort en er rijden geen trams meer op die lijn. Zou dat ook geval geweest zijn, mocht het om een bus gaan? De tram is onverantwoord in Gent. De tram d’eruit, de stad uit !
Een bus ontspoort niet :S
Ik ben een fan van de tram! ‘t Was als buurtbewoner van het Rabot gisteren wel even zweten, aangezien ik om negen uur stipt in het gerechtsgebouw moest zitten, en het verkeer in de stad, zoals het Gent enigzins betaamt, “strop” zat. “Neem de fiets” is dus mijn leuze, al praat ik in deze vooral tegen mezelf.
als ge naar de rozemarijnbrug gaat zijn er al meerdere hermelijns en PCC’s ontspoord de langste in gent is 72 meter door Sjasja.
Als je weet dat er ook bussen van De Lijn rondvlammen in Gent is de fiets niet zo een verstandige keuze.
De bussen en auto’s zouden moeten plaats maken voor de fiets en niet omgekeerd. Eis deze plaats als fietser(vriendelijk)terug op.
en fieters voor de voetganger. Blijf van mijn voetpad ;)
Gisteravond twee fietsongevallen gezien op nog geen honderd meter van elkaar, het wordt tijd voor een écht fietsurgentieplan… .
Realistische rijtijden bij de Lijn Oost-Vlaanderen zijn een klein onderdeel van een fietsvriendelijke stad… . De druk op die chauffeurs wordt veel te groot. Al eens met de fiets gereden met een haastige tram of bus (die niet kan voorbijsteken) achter je?
Een urgentieplan is écht noodzakelijk. Dagelijks rijd ik met de fiets naar mijn werk en word ik voortdurend geconfronteerd met een fiets-onvriendelijke omgeving.
Het stadsbestuur voert continu een fietsvriendelijk beleid hoog in het vaandel. Ondanks de inspanningen die ze leveren komen die onvoldoende tot uiting. Misschien worden verkeerde klemtonen gelegd; in elk geval is de slordigheid van bepaalde stadsdiensten een oorzaak van het fiets-onveilig klimaat.
Een aantal voorbeelden.
In de buurt van het station w(e)(o)rden enkele werken uitgevoerd. De fietspaden liggen er volkomen verkommerd bij. Er wordt niet meer geveegd. Kilo’s modder, scherven, bouwafval… zijn dagelijks een gevaar om te vallen of voor “platte-banden”. Onder het rondpunt (achterkant station) werden twee weken geleden een aantal leidingen getrokken d.m.v. electronische geleiding. De bekabeling (elektronische bekabeling) die toen werd getrokken bovenop het wegdek ligt er nog steeds… En zal waarschijnlijk enkel verdwijnen door slijtage. Men kan zich hier vragen stellen bij het beleid dat gevoerd wordt op “openbare werken”. En het is vooral op die dienst dat het misloopt. Wegen worden opgebroken en “tijdelijk” hersteld d.m.v. kasseistenen waarvan de grote voegen gevuld worden met zand dat er bij de minste regenval uit wegspoelt.
De stad meldt “je kan geen omelet bakken, zonder eieren te breken”. Zoiets is onverantwoord.
Jep, en in de forelstraat is het ook al een tijdje een serieuze merde met de werken. Daar heb ik de voorbije maanden ook al een hele hoop fietsongevalletjes of bijna-ongevallen zien gebeuren.