RSSPaaltjes Ajuinlei blijven staan
De paaltjes op de Ajuinlei blijven staan. Misschien wordt er wel een paaltje iets meer naar rechts of naar links geplaatst, maar ze blijven.
Lees meer bij De Gentenaar en DS Online
© 2006 GENTBLOGT VZW
Dit is een artikel op Gentblogt. Het werd door Wouter geschreven en op donderdag 23 november 2006 om 10:06 gepubliceerd in Actua, met de titel Paaltjes Ajuinlei blijven staan.
Het kreeg de volgende trefwoorden mee: ajuinlei, paaltjes.
U kan hier op dit ogenblik niet op reageren.
Wegwijs
- Vorig artikel: Dimitri Messiaen wint Bread & Bistro Award op Horeca Expo
- Volgend artikel: Shake That, Soap Story En Cam
- Naar de startpagina van Gentblogt
- Naar de archieven van Gentblogt
Recent verschenen op Gentblogt
Blijf op de hoogte
Ontvang de artikels van Gentblogt en de reacties erop automatisch via RSS. (wat is RSS?)
Colofon
© 2005-2017 Gentblogt vzw.
Er wordt dus geen rekening gehouden met de aangelanden. De straat zal aangepast worden aan de politieke waanideeën van de dag en de bewoners kunnen de boom in.
Liever paaltjes dan de arrogantie van de wildparkeerders! De beschikbare parkeerplaatsen op de Ajuinlei zijn overigens allemaal voorbehouden voor bewoners.
jammer dat er paaltjes in gent moeten staan, als ge als fietser ergens over struikelt en er tegen valt mag men (minstens) een ambulance bellen..
Wegens de foutparkeerders worden dus de aangelanden (bewoners) en fietsers gejend. Oplossing ?
En zo blijven we ongenoegens uiten hé… Er zijn er in Gent die het met een veel vuilere, gevaarlijkere, drukkere straat moeten doen. Als je noch paaltjes noch foutparkeerders wilt, moet je op de boerenbuiten gaan (en dan nog…)
Rare redenering. Als ge als fietser tegen een (al dan niet fout) geparkeerde auto, of tegen een stoeprand, of … valt mag je ook de ambulance bellen.
Ik volg Wolfie. Ik heb op veel aspecten van beleid commentaar (alles kan beter of praktischer), maar je mag echt niet geloven dat beleidsmakers (politici of administraties) willen jennen. Mensen die op stoelen zitten om keuzes te maken maken keuzes waar sommigen het mee eens zijn, en anderen niet. In de fase van ontwikkeling kan je proberen overtuigen om het anders te doen d, na de realisatie kan dat misschien nog als er geblunderd is.
Inderdaad.
Ik ben trouwens al tegen zo’n paaltje gereden en ben er zonder schrammen vanaf gekomen.
De Ajuinlei is mooi, esthetisch geslaagd.
Men heeft er nochtans een paar zware fouten gemaakt. Men gebruikt dikwijls, om de snelheid van automobilisten te temperen, het systeem van de asverschuiving. Dus hier een knik midden de lengte van de kaai. Dit kon o.a. ideaal uitkomen om zo de losplaats voor FNAC en INNO tot aan de het brug te doen reiken. Men kon zo ook nog een paar bewoners parkeerplaatsen bijwinnen.
Ik vraag me hier echt af of de mobiliteitsdienst er is functie van de burger en hun ontplooing, of in functie van een eigen bezigheidsterapie. Tot wat hebben die voorbereidende vergaderingen (volgens ik las) gediend als men toch weet er geen rekening mee te houden? Ik ben zeker dat, buiten de laad- en lostijden, er wel plaats zou geweest zijn voor de fietsers, maar ook hier moest goede wil aanwezig zijn.
Zo’n dingen maken me echt kwaad! Er kon harmonie gevonden worden tussen de mobiliteitspartners, maar nee, vergeet maar! En zo blijven we met frustraties zitten.
Ik zou dat ding toch niet willen inhuldigen hebben. Vorm schoon, inhoud slecht!