RSSSnelheidslimiet moet racers afremmen
Langs de Wondelgemkaai, tussen de brug over de Ringvaart en tot voorbij papierfabriek Stora Enso, komt er een snelheidslimiet van 70 kilometer per uur en een volle witte lijn. ,,Maar er zijn nog plekken in Gent die ‘s zondags herschapen worden in een racecircuit”, zegt Raf Hoebeke van de Gentse politie.
Lees meer bij De Gentenaar
De gevaarlijkste plek van de stad
Proces rond straatrace langs Wondelgemkaai
De Wondelgemkaai is op zondag een van de gevaarlijkste plekken in Gent. Snelheidsduivels spreken er dan af om met de motor of de auto racewedstrijdjes te houden langs het bochtige traject. Soms met zware gevolgen.
Lees meer bij De Gentenaar
© 2006 GENTBLOGT VZW
Straatracers tegenhouden met “een snelheidslimiet van 70 kilometer per uur en een volle witte lijn� Dat wil ik nog zien. Je kan evengoed een zwaarbewapende gangster tegenhouden met een waterpistool, of een gifwolk met een vlindernetje.
Inderdaad -ze zijn waarschijnlijk al aan het sidderen en beven…
Intussen mogen de ‘gewone’ weggebruikers ook maar 70 meer, terwijl die zich over het algemeen blijkbaar braafjes aan 90 hielden.
Als er dan nog racers zijn kunnen ze er misschien een zone 30 van maken.
mijn gedacht. Men verlaagd de snelheid op veel gewestwegen van 90 naar 70 en wie straft men daar mee ? Snelheidsduivel die voordien aan 120 vlamden gaan nu plots geen 70 rijden hoor…
https://www.motor.nl/detail.asp?id=2224#
Zo doen we dat in Denemarken !
NorMan
Geef die mensen eens een alternatief. Hoever moet men zoeken om op een legale manier eens rondjes te draaien en wanneer?
Misschien kunnen we de snelheid naar nul herleiden, nog minder kans op ongevallen.
Misschien iets om over na te denken: Snelheid en ongevallen
De relatie tussen snelheid en ongeval is reeds in vele studies aangetoond.
Indien een voetganger wordt aangereden, is de statistische kans dat hij overlijdt:
- Bij een snelheid van 32 km/uur: 5%
- Bij een snelheid van 48 km/uur: 45%
- Bij een snelheid van 64 km/uur: 90%
Dáárom zijn er dus snelheidsbeperkingen, ze zijn er heus niet om de autorijders te pesten.
Welk alternatief? Een racebaan in de Gentse Kanaalzone om biodiesel te testen en bij te dragen tot het reduceren van het broeikaseffect? Misschien kan je die racebaan zelfs in een geluidsdempende broeikas steken.
Straatracers zijn niet uit op een alternatief; zij kicken net af op het negeren van regels:
• 160 km per uur langs de Ringvaart op de bochtige R4;
• scheuren door zones-30 om te tonen hoe nuttig deze wel zijn;
• ’s nachts de banden lekker laten gieren om een hele woonbuurt te wekken;
• bumperkleven op de binnenring om een oudje de stuipen op het lijf te jagen;
• met de terreinwagen de kasseien testen in het Patershol;
• 100 km per uur langs de Noorderlaan (Watersportbaan) om te tellen hoeveel keer men over de witte streep kan inhalen (slalommen op de skiheuvel aan de overkant kan niet meer);
• op het laatste moment hard remmen aan een oversteekplaats om aarzelende voetgangers te jennen;
• zich op zaterdagmiddag met de auto een weg banen door de winkelende massa in de Veldstraat;
• langs fietsers scheren om te tonen hoeveel wind een auto verplaatst …
Dat kan allemaal niet op een gesloten racebaan.
ja Frans, kortom : idioten
klinkt elitair, maar misschien moeten we een psycho-technische proef invoeren naast het rij-examen.
In elke maatschappij zijn er mensen die een soort veiligheidsklep nodig hebben om hun frustraties kwijt te kunnen. Sommigen doen dat op de baan. Geen goede oplossing zoals Frans het mooi aantoont, maar is daardoor alles gezegd?
Ik geloof toch dat we in ons land een viertal plaatsen (Ã la Zolder) zouden moeten voorbehouden om de snelheidsduivels hun frustratie te laten uitleven. Anciaux zoekt wel welgeleven motorcrossvelden, waarom geen racebanen in beschermde omgeving? Spaart misschien of zeker mensenlevens en een aantal ongekend pollutie-eenheden.
Effe in de remmen mannekes :
Straatracers, gefrustreerden, snelheidsmaniakken en ander crimineel tuig op een hoop gooien met mensen die van snelheid houden is wel erg kort door de bocht.
Ik hou van snelheid en op HET CIRCUIT rijdt ik 160km/h in 2de, kan je nagaan ;-)
Geen van de dingen die Frans daar beschrijft zijn aan mij besteed en ook een psycho test of een gesprekje met de psycholoog lijkt me een beetje al te gek. Ik heb geen veiligheidsklep nodig, ik heb geen frustraties en ben geen snelheidsduivel.
They are out there, jongens en meisjes die graag snel rijden en dat voor een sport doen. Jammer genoeg een erg dure sport met weinig locaties. Zolder en Francorchamps in België of anders Croix in Frankrijk, das allemaal behoorlijk wat rijden vanuit Gent. Is dat onoverkomelijk, neen dat is het niet.
Is straatracen een alternatief, uiteraard niet, maar als je mensen die van snelheid houden terwijl ze in het dagelijks verkeer rijden zoals het hoort op een hoop gooit met criminelen dan kan je zelf eens naar de schrink om over je frustraties te praten.
I feel the need, the need for …. SPEED !!!!
N.
Probeer eens bergaf met de fiets: voelt zéér snel…
Ik ga geen ongeoorloofd gedrag op de openbare weg goedpraten maar ik zie dat het wel mogelijk is om de wegen af te zetten bij de kleinste foor waar een koerske georganiseerd wordt. Waarom is dat niet eens mogelijk op een verlaten terrein of één of andere doodlopende uithoek?
‘t Zal dan toch niet op de Kantienberg zijn!
daar ga ik voledig met akkoord en waarom moeten wij als motorrijders altijd onderdoen voor die fucking vierwielers dont drink just drive e bike
Wat een eigenaardige redenering!? Waarom niet gewoon toegeven dat te snel rijden een vorm is van gevaarlijk crimineel gedrag? Er zijn de afgelopen maanden en jaren in Gent al genoeg jonge mensen vermoord door deze criminelen, en dan is het toch niet nodig een “gedoogzone” voor moordende chauffeurs in te richten. Wat gaan we nog meemaken? Ook een plaats waar cocainespuiters hun “frustraties kunnen uitleven”? Misschien een slachthuis waar sadisten hun “frustraties kunnen uitleven”? Of in Marcinelle een aparte kelder waar Dutroux zijn “frustraties kan uitleven”?
Laten we wel wezen: gevaarlijke criminelen zijn gevaarlijke criminelen, en we moeten onze maatschappij daartegen beschermen. Daarbij maakt het voor mij geen verschil uit of die criminelen nu gebruik maken van een mens, van een revolver of van een auto.
Hahaha…………….menen ze dat echt dat ze dat daar zo doen :-))
Ik ben voor :-))
Al zie ik ze dat nog niet doen bij koud weer.
En als er iets mis loopt, wie is er dan verantwoordelijk? Dat is allemaal heel gemakkelijk gezegd, zet ne keer een straat af voor een paar uurtjes, maar racen blijft een gevaarlijk iets en als er doden vallen zullen de personen die ‘eventjes die straat hebben afgezet’ de verantwoordelijkheid mogen dragen.
Er is toch een groot verschil in risico tussen een foor en een auto race.
Verbeurdverklaring van de voertuigen bij zware snelheidovertredingen/straatraces zou ook al helpen. Kunnen ze nog rustig een paar jaartjes de autolening afbetalen voor een wagen die ze niet meer hebben. Na 2 of 3 keer zal het dan wel gedaan zijn.