RSSSint-Denijslaan krijgt 1.600 fietsenrekken
Als de werken aan het Sint-Pietersstation beginnen, zal er op het parkeerterrein aan de Sint-Denijslaan plaats worden gemaakt voor 1.602 fietsen. De autoparkeerplaatsen moeten dan wijken, zei staatssecretaris Bruno Tuybens (SP.A) aan Spirit-parlementslid Annelies Storms.
Lees meer bij De Gentenaar en DS Online
© 2007 GENTBLOGT VZW
Het wordt tijd dat er wat orde in die schroothoop gemaakt wordt. Of 1602 plaatsen erbij voldoende zal zijn valt te betwijfelen als men ziet wat her en der aan fietsen staat en ligt rond het Sint Pietersstation.
Een voorstel: pluk alle fietsers uit het verkeer die zonder licht in het donker rijden. Er zullen fietsrekken op overschot zijn.
Als die autoparkeerplaatsen weg zullen zijn, zullen ze dan moeten doorrijden tot Brussel of Antwerpen? In de files?
Nee hoor, JM, er staat een stalen, flinke perperdure parkeergarage klaar om hen te ontvangen. Alleen redeneert men logisch, en laat men mensen die bereid zijn om nat te worden( fietsers dus) parkeren vlakbij het station.
Vanavond nog een mooi idee gehoord: op die lap grond aan de StDenijslaan een tijdelijke (overdekte) fietsstalling bouwen cfr de tijdelijke autoparking aan de Fabiolalaan.
Zeg Jm, zullen we eens wisselen: jij zoekt oplossingen voor fietsers, en ik voor auto’s?
Ondertussen liet de NMBS ons weten dat de overdekte fietsparking aan de Fabiolaan voor de zomer verdwijnt. In deze fietsparking is er plaats voor 800 fietsen.
De bijkomende fietsparking aan de Sint-Denijslaan is dus een goed begin maar niet voldoende en aan de verkeerde kant van het station.
Pluk alle automobilisten uit het verkeer die fietsers geen halve meter rijweg gunnen en het fileprobleem in Gent is opgelost
Het valt op hoe verschrikkelijk agressief men tegenwoordig in Gent is t.o.v. fietsers. Hoe dikker de wagen, hoe agressiever de automobilist.
Al wat ik deed was oversteken op een fietspad (aan de oprit van de E40, vlakbij UCO gebouw) dat de weg kruiste waarbij het verkeerslicht op de koop toe nog op groen stond. Uiteraard werd ik met zwaaiende vuist, claxonerend gebaar en boze blik weggebliksemd doordat ik de Jaguar die van links kwam van zijn kostbare 5 seconden beroofde terwijl ik samen met een andere fietser die daar toevallig ook was, probeerde over te steken.
Speciaal geld gestoken in die fiets om volledig in orde te zijn en om ons milieu wat te sparen door niet met de wagen te gaan (ik slaag er wél in om niet op m’n lui dag na dag in die auto te ploffen) en dan word je behandeld alsof je ‘t nog niet waard bent om de bumper van een uiteenvallend wrak te bevuilen. Soit, bij deze is ‘t er uit.
En wat met de bewoners, mogen die er ook dan staan met hun wagens? voor hen verdwijnt er ook parkeergelegenheid. Geef iedere fietser een badge en overdekte stalling en je zal zien dat het fietsprobleem met de helft is verminderd.
@Tjoff.
Uw verhaal is dat van honderden fietsers. Het verhaal van de zwakke weggebruiker, die machteloos staat tegenover het brutaal gedrag van een –minderheid- automobilisten voor wie elke tragere weggebruiker een hindernis is. Je staat als fietser inderdaad totaal machteloos, zelfs indien je aangereden wordt: reageer je tegenover dat “tuig†en je wordt steevast verbaal en fysiek bedreigd; noteer je de nummerplaat en geef je die door aan de politie (eigenlijk een vorm van hulp aan mensen in nood, aan potentiële slachtoffers) , dan vliegt het meteen in de prullenmand. Nederland heeft wel kliklijnen (bijvoorbeeld voor vluchtmisdrijf), en daar vallen verhoudingsgewijs ook half zoveel doden in het verkeer dan bij ons. En het is niet omdat ook een aantal fietsers zich roekeloos gedragen in het verkeer, dat automobilisten alle fietsers de stuipen op het lijf mogen jagen. Er is mij geen geval bekend waar een fietser een autobestuurder op het fietspad heeft doodgereden…
er is iets heel rottigs met die oversteekplaats, voetgangers staat op groen, fietsers op rood of was het nu omgekeerd, ik heb daar ook constant met boze chauffeurs af te rekenen en moet ze ergens wel gelijk geven. Het is er zeer onduidelijk. Gans dat kruispunt is een ramp voor fietsers.
Frans dat kan nog komen: als een automobilist uit zijn auto stapt en…. of zijn passagier op trottoir een verkeerde ontmoeting maakt.
@Jean Marie.
Ik hoop dat je aandachtiger bent wanneer je uit je auto stapt dan wanneer je mij leest. Ik heb het dus wel over een fietser op het fietspad. Een trottoir is geen fietspad. De fietser die dit onderscheid niet maakt is dan ook geen zwakke weggebruiker op het trottoir, maar een ernstige bedreiging voor de voetgangers. Zoals veel automobilisten (en spijtig genoeg ook veel fietsers) in de Sint-Denijslaan achter het station maar niet willen begrijpen dat fietsers er altijd rechts moeten houden, ongeacht het feit dat er langs de kant van de huizen een fietspad ligt.