Gentblogt

12 reacties »

1. Reactie van patricia

   13-06-2007 om 13:50

   Ik vind dit wel leuk nieuws, een station dat opnieuw geopend wordt, hopelijk valt het mee van verbinding, zijn er zo nog stations die ze weer zouden kunnen open doen? Enige hoop voor Mariakerke?
2. Reactie van Roland

   13-06-2007 om 14:53

   Ik denk dat alle stations van de vroegere lijn 58 (Gent – Eeklo – Brugge )open zouden mogen, tenminste tot Eeklo want verder zijn de sporen reeds opgebroken.
3. Reactie van Kat

   13-06-2007 om 21:32

   Mariakerke ? welk station ?
4. Reactie van Yves

   13-06-2007 om 22:15

   Als Zeebrugge blijft uitbreiden aan dit tempo zou deze as wel es kunnen opduiken als alternatief. Tussen Gent-Sint Pieters en Dampoort zie ik ze ècht geen extra sporen te wurmen. Maar de NMBS is nu pas bezig met de ontsluiting van de Antwerpen-linkeroever, dus dat kan nog een paar decennia duren.
   Alhoewel: als ze nu klaar zijn met de TGV is er volk vrij voor andere projecten, of vergis ik me?
5. Reactie van Cedric

   13-06-2007 om 22:57

   Geen station in Mariakerke natuurlijk en ook niet meer mogelijk. Het historisch ringspoor is het bombardement van de Duitsers nooit te boven gekomen (de slachtoffers in de Malpertuuswijk evenmin) en valt nog moeilijk te herstellen na de daaropvolgende bebouwing. Een spoorweg naast de Bourgoyen Ossemeersen is bovendien niet langer aanvaardbaar
6. Reactie van Lien Braeckevelt

   14-06-2007 om 11:05

   De sporen liggen er alleszins nog verder dan Eeklo, tot in Maldegem. Op zondag rijdt daar nog steeds een stoomtreintje op.
7. Reactie van Jean Marie DE WULF

   14-06-2007 om 11:14

   Ik herinner me nog sporen midden de velden in Sijsele. Ook bestond er een overweg ter hoogte van het “sanatorium”. Ik dacht dat die behouden werden voor militaire doeleinden. Nu, het is nu lang geleden dat ik er nog voorbijgereden ben…
   • Reactie van Ignace Willaert

     19-10-2013 om 15:47

     met te “bladeren” op Sanatorium Sysele kom ik terecht op Evergem en nieuw station. Ik vindt er uw kommentaar over de overweg voor het Sana in Sysele.
     Mijn vader was tijdens de oorlog geneesheer-directeurvan het Sana.en we woonden in het (nu afgebroken) huis van de Directeur, juist tegen de spoorweg.
     Deze werd tegen het einde dikwijls uitgekozen door de geallieerde vliegers om er te mitrailleren, want zij konden alzo bij succes zowel de baan als de spoorweg samen blokkeren, wat de duitsers zeer hinderde om de oprukkende geallieerden
     te blokkeren. Dit veroorzaakte steeds paniek bij onze moeder om al haar acht kinderen naar de kelder te roepen (vader was in het sana, verder van het spoor)
     Ik herinner mij ook zeer duidelijk de eerste twee oprukkende canadese Sherman
     tanks bij de bevrijding op dinsdag 12 september. Wij sliepen de nacht ervoor in de kelders van het Sana, en bij het gerucht “ze zin doa” liepen wij alle , eveneens
     de honderden zieken uit het sana naar de straat… Mijn vader in witte dokterskiel
     - en wel bewust van het gevaar indien duitse piloten zouden mitrailleren- probeerde vruchteloos zijn gezin en de vele patienten naar binnen te schreeuwen. Dit lukte pas wanneer later een ( geallieerd??) vliegtuig kwam cirkelen zonder te vuren.. Indien iemend mij nog wil contacteren over die oorlogsjaren is hij zeker welkom op igwilla@gmail.com met dank i.W.
8. Reactie van De Coene Luc

   05-09-2007 om 14:40

   Dit zou een halte geweest zijn op het uitgebroken deel van het ringspoor rond Gent aan de Brugse steenweg ter hoogte van het vroegere viaduct
   • Reactie van slosse herman

     07-03-2008 om 0:01

     aan de Coen luc
     bestaan er geen fotos van die toenmalige halte van het ringspoor met de halte aan de fluweelstraat ter hoogte van de toenmalige blokhuizen
     H.slosse
9. Reactie van De Coene Luc

   05-09-2007 om 14:43

   het spoor liep vroeger van Maldegem nog verder tot Brugge. Moest die lijn weer kunnen doorgetrokken worden zou ze misschien voor het goederenverkeer de lijn naar Oostende kunnen ontlasten
10. Reactie van Roland

    07-03-2008 om 0:25

    De lijn 58 was ook ooit een dubbelspoorlijn, nu herleid tot een enkel spoor. Het moet niet moeilijk zijn om de lijn Gent – Eeklo – Brugge terug in dienst te nemen mits enkele kleinere werken en ook verlengen naar Zeebrugge enerzijds en anderzijds naar de Waaslandhaven.
    Goed voor goederverkeer als voor personenverkeer van en naar de havens.
    Hallo ministers van openbare werken …. waar zitten jullie?