RSSFlitspalen op E17-viaduct
Wie de komende dagen over het E17-viaduct in Gentbrugge moet, duwt het gaspedaal beter niet te hard in. Sinds gisteren staan er snelheidscamera’s op de middenberm van het viaduct. Die moeten de snelheidsbeperking tot 90kilometer per uur beter doen naleven.
Lees er meer over in De Gentenaar.
© 2007 GENTBLOGT VZW
Het feit dat het originele probleem: de geluidsoverlast voor de buurtbewoners absoluut niet opgelost is met personenwagens 90km/u te laten rijden, doet uiteraard niks terzake.
De geluidsoverlast wordt hoofdzakelijk veroorzaakt door het vrachtvervoer die over het viaduct gaat.
Er zijn hiervoor maar 2 deftige oplossingen:
1-leid alle vrachtverkeer om via de R4.
2-ga eens kijken in Frankrijk of zo om te leren hoe je een viaduct deftig kan aanleggen. Van alle viaducten die ik daar al ooit gedaan heb is er geen enkele die zo slecht aangelegd is dan het viaduct in Gentbrugge!
het probleem is denk ik vooral te wijten aan die greppels die om de 100 m in het wegdek zitten. Ik woon daar kilometers vandaan en nog hoor ik (‘s nachts ) dat ritmische geluid van de auto’s en camions die over het viaduct dokkeren. De recente heraanleg heeft daar niets aan verholpen. bestaan er dan geen moderne materialen om die brigdelen op een flexibele maar geluidsarme manier aan elkaar te verbinden? Vergeleken met Frankrijk en Nederland is Belgie maar een triestig land wat betreft de kwaliteit van de snelwegen.
Voor de hardleersen: gas geven na de eerste paal is risico nemen, er staan (minstens)2 sets flitspalen. :)
Ik wil niet de man/vrouw zijn die de filmpjes/camera’s moet wisselen op deze locatie. :(
To the point: een snelheidsverlaging op deze locatie is -los van het geluidsprobleem- voor de omwonenenden misschien ook minder luchtvervuiling. Ik zou de waarden fijn stof wel es willen meten aan de woonhuizen naast de E17 in Gentbrugge.
Niks aan het probleem doen, en maar zakkenvullen, ofwel moet de opbrengst dienen om het viaduct opnieuw aan te leggen:)
tja, de overheid vond een “degelijke” heraanleg van de voegen te duur, dus werd er gekozen voor een goedkoper en luidruchtiger alternatief. Nu zitten ze natuurlijk met de miserie!
wie is er zo zot om naast of bijna onder de E17 te willen wonen, een opmerking van een bewoner in een nieuwe verkaveling rond 1995, toen we op zoek waren naar een woning:” dat lawaai, ge wordt dat gewoon hoor mijnheer;”
Ik zal mijn GPS weer eens mogen uploaden.
En dan maar beweren dat die flitspalen er zijn om de verkeersveiligheid te verhogen. Dit is nog maar eens een voorbeeld dat het hen enkel om het geld te doen is!
ja, onlangs ook een huis weest bekijken naast E17, als je in tuin stond was het precies of je op reis aan een tankstation staat, voortdurend da geraas… altijd vakantie in de tuin…
90 km/u: precies of dat zal helpen tegen het geluid? :-( heraanleg!
Gisteren nog twee keer over de viadukt gepasseerd, ofwel zitten er geen flitsapparaten in ofwel trekken de autobestuurders zich weinig aan van die flitspalen, en er staan er genoeg op de viadukt langs weerszijden. Ik reed stipt aan 90 Km/uur (volgens tacho) en werd lustig voorbijgereden door Jan en alleman, zelfs vrachtwagens en dat niet traagjes maar aan een degelijke snelheid, zelfs boven de 120 km/uur geschat.
Een feit is: meer en meer vrachtwagens houden zich niet meer aan de 90km/uur-verplichting. Het nieuwe is er af, en de controles gebeuren zo zelden. Ik vind het flitspaalsysteem op zich niet verkeerd, maar niet om even waar. Hier in Gentbrugge is het zeker een gepaste plaats.
Dat vind ik ook. Niemand houdt zich aan die regel, dus dan is het plaatsen van flitspalen een logische keuze.