Nieuwe brug tussen Nieuwevaart en Gasmeterlaan

vrijdag 6 juli 2007 17u55 | Charles Strijd | 10 reacties
Trefwoorden: .

De nieuwe tram- en fietsbrug, waar de afgelopen weken door De Stad Gent, De Lijn en Infrabel aan begonnen is, krijgt de naam Gaardeniersbrug mee. Ze start aan de Opgeëistenlaan (naast het nieuwe gerechtsgebouw) en loopt over de Nieuwevaart naar de nieuwe tramstelplaats Wissenhage op de Wondelgemse Meersen.

De oude brug die overigens geen dienst meer deed, is al voor het grootste gedeelte afgebroken en ook aan de toevoerwegen is men nu begonnen. Een deel van de oude spinnerij Filature du Rabot verdwijnt en maakt plaats voor de bouw van 250 woningen en diverse winkels. Aan de andere zijde van het water komt er naast de nieuwe brandweerkazerne een winkelcentrum waar de nieuwe tramlijn langs zal gaan.

De bouw van deze brug zal een klein jaar in beslag nemen. Twee parallelle structuren met betonpijlers aan beide zijden van het water zullen de brug waarover de tram rijdt, dragen en de fietsersbrug zal aan stalen masten worden opgehangen. Aan diezelfde stalen masten zal ook de bovenleiding van de tram en de openbare verlichting bevestigd worden.
Al deze plannen maken trouwens deel uit van het project “Bruggen naar Rabot”.

© 2007 GENTBLOGT VZW

10 reacties »

  1. Reactie van Yves

    Nice info.
    Het is een prima plan.
    Het is eerder een plan van algemeen belang, er is geen toegevoegde waarde voor de buurt.
    Dat men dit dus niet voorstelt als een investering in de Rabotwijk… .
    Ik hoop voor de buurt dat er degelijk nagedacht is over lawaaihinder, dat de brug geen grote rammelende klankkast is.

  2. Reactie van Cedric

    Die buurt was ernstig verwaarloosd door haar geïsoleerde ligging. De brug is dus wel degelijk een toegevoegde waarde. De fietsers hoeven zich niet langer te begeven op aartsgevaarlijke terrein, maar kunnen direct en veel veiliger het centrum bereiken.

  3. Reactie van Yves

    Cedric, ge bedoelt dat fietsers vlotter kunnen bewegen tussen het centrum en Wondelgem? Prima hoor. En nogmaals: het is een goede zaak voor gans Gent. Hoe meer degelijk openbaar vervoer, hoe liever, want dan hoe meer plaats er over blijft voor de auto’s die ècht nodig zijn.

  4. Reactie van Tim Rosseel

    Zal de brandweer deze nieuwe brug kunnen nemen als ‘shortcut’?

  5. Reactie van Jean Marie DE WULF

    Volgens de inlichtingen die ik te horen kreeg zal deze brug uitsluitend dienen voor het aan- en afvoeren van lege trams naar hun standplaats. Dus geen enkel nut voor de buurt noch voor het gepland winkelcentrum. De trams zullen ook wel zeer dicht bij de geplande lofts in de ex-molens voorbij scheren. Ik vrees inderdaad dat, moesten er problemen komen, die hoofdzakelijk uit de accoustische kant zullen verschijnen, zeker dat het hier een metalen constructie betreft.

  6. Reactie van Joris

    en het feit dat het ook een fietsers en voetgangersbrug is heeft ook geen nut voor de buurt?

  7. Reactie van Joris

    Nu moet ik toegeven dat het wel niet de meest sexy brug is die ik al gezien heb.
    Jammer dat deze enkel gemaakt worden voor het historische centrum (portus ganda) en de omgeving van het st pieters station ( brug aan de blaarmeersen).
    Het had mooi geweest indien er ook eens een pareltje aan de volksbuurten af zou kunnen.

  8. Reactie van Roland

    Een metalen brug waar de trams overdonderen ? ‘k Zou daar niet in de buurt willen wonen!

  9. Reactie van Paul Van Driessche

    De “Gaardeniersbrug” zijn feitelijk twee bruggen naast mekaar.
    De trambrug is van (nagespannen) beton. Er is een studie uitgevoerd ivm de akoestiek, waaruit aanvaardbare geluidsniveaus werden geconcludeerd.
    De fietsbrug, die naast de trambrug ligt, is wel van staal.

  10. Reactie van buurtbewoner

    wij willen deze brug niet, die werken zijn al een hel wat gaat da zijn als diene tram erover ga rijde
    aan ons bewoners is zeker niet gedacht