RSSNieuwbrug opent vrijdag
‘Dit was een modelwerf’, zegt schepen Martine De Regge
De Nieuwbrug opent vrijdag om 9 uur. Zoals gepland zijn de werken aan de nieuwe brug die de Keizer Karelstraat verbindt met de Sint-Jacobsnieuwstraat, binnen het jaar afgerond. De bussen van De Lijn rijden vanaf zaterdag ook weer door de straat.
Meer erover in De Gentenaar.
© 2007 GENTBLOGT VZW
Goed nieuws, als “kerstgeschenk”.
“Model”werf, van een “model”aannemer, met “model”ontwerpers, voor een niet voorbeeldige coordinatie met ongecoordineerde openbare besturen en ongecoordineerde nutsvoorzieners. Of ben ik mis? Er staat daar nu in 2007 een brug die maar in 2012 zijn nut zal hebben.
Hi J.M., in 2012 wordt de brug gedurende 14 dagen gesperd voor de eerste grote onderhouds- en herstellingsbeurten …. let op, ‘t zal van dat zijn!
Och gottekes toch waarover spreken we.
In Herzele is er een brug gebouwd in 1995 die voorzien was voor het nieuwe tracé van de N42 dat echter nog steeds niet aangelegd is. Tot op vandaag loopt er enkel over de brug een weg.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Grands_travaux_inutiles
alleen zijn de werknemers heel goed in restafval rond te gooien. kunnen ze niet verplichten om bij elke werf wat ivago vuilnisbakken te plaaatsen. hetzelfde was ook het geval bij de arbeiders aan het E3-plein te Ledeberg
Toch liever eerst de Nieuwbrug en dan pas de opengelegde Nederschelde, dan omgekeerd. En zo wordt vanaf vrijdag de as Keizer Karelstraat/St-Jacobsnieuwstraat opnieuw een stuk binnenring om de Dampoort te vermijden, wat nooit de bedoeling mag geweest zijn.
Zolang het autoverkeer op assen geconcentreerd wordt, en niet gespreid, zal het verkeer een negatief imago behouden. De fout hier is de verkeersonderbreking van de Koepoortkaai. Dit lijkt nu op een privilegie voor de bewoners aldaar, maar een straf voor de anderen.
Ik heb het al telkens weer opnieuw gevraagd, maar ik zie nog altijd niet in hoe dat korte stukje straat de druk van de Keizer Karelstraat zou kunnen afhalen. Wat voor zin heeft het om eerst via de Koepoortkaai te rijden, dan aan het zwembad links af te slaan, dan rechts richting St Jacobs? Wat lost dit op?
Ik heb gehoord van bewoners dat hun straat (De Gebroeders Van Eyckstraat) de verkeersdrukte bovendien niet aankan, dit naar aanleiding van een verkeersomleiding waarbij de straat kreunde onder de verkeersoverlast. Wat mij hierbij van het hart moet: als ik niet met de fiets ben neem ik het openbaar vervoer vanaf de rand: sneller en goedkoper kan echt niet.
Het heeft inderdaad geen zin om aan de Van Eyck links af te slaan, maar wel naar rechts over de brug, heeft wel zin voor de mensen die de Dampoortstraat of buurt, of zelfs de Ham willen bereiken.
maar die mensen rijden nu zowieso niet via de Keizer Karelstraat, maar wil via Tweebruggen. Dus dat verandert niks aan de situatie in de Keizer Karelstraat.
Guide, het verkeer in de Van Eyckstraat viel heel goed mee tijdens de werken. Nu, met de brug die weer open is, zal het weer een pak drukker worden. Het is soms zeer moeilijk om vanuit de Koepoortkaai, de Van Eyck straat in te slaan, de auto’s blijven maar komen. De Koepoortkaai dan nog eens openmaken voor doorgaang verkeer zou dit alleen maar vergergeren.
Het probleem nu is vooral het gebrek aan parkeerplaatsen. Het plein voor het zwembad is heraangelegd en alle parkeerplaatsen daar zijn u weg. Mensen die willen gaan zwemmen, parkeren hun auto nu in de straat. Het nieuwe appartementsblok zorgt ook voor extra parkeerdruk, vooral omdat zij dan nog eens het stuk straat voor hun blok mogen vrijwaren om het zicht op het water niet te bederven. Het blijft mij een raadsel waarom zij dit voorrecht krijgen.
Kortom, ik heb altijd moeite om een parkeerplaats te vinden.
En ter verduidelijking, in de stad ga ik altijd te voet of met de fiets. Ik gebruik mijn auto enkel om naar mijn werk te rijden.
@ Eve,
Ter verduidelijking: de omleiding waar ik in mijn vorige post over sprak was niet die van 2007, er zijn in de Keizer Karelstraat de jaren daarvoor al enkele malen werken uitgevoerd waarbij het verkeer langs de Koepoortkaai en Van Eyckstraat omgeleid werd, vandaar… .
Waarom men de Koepoortkaai niet openstelt heeft twee redenen.
- Als men hier autoverkeer toelaat heeft dit een aanzuigeffect want dan krijg je een dubbele verkeersas (Keizer Karelstraat én Koepoortkaai) die zich wat verder onherroepelijk vast zet.
- De Koepoortkaai is een onmisbare schakel binnen de uitwerking van de groenassen en de zachte verkeersassen voorzien in het Mobiliteitsplan Gent Binnenstad. De Koepoortkaai vormt ook de schakel tussen de fietsas Sint-Anna – Sint-Joriskaai – Minnemeers, waarvoor de Bavobrug trouwens gebouwd werd.
Het tekort aan parkeerplaatsen aan de Koepoortkaai is deels te wijten aan bodemvervuiling. De projectontwikkelaar had destijds een ondergrondse parking voorzien in de Apostelhuizen, maar door de hoge kost van de sanering op de terreinen van Meiresonne werden die garages geschrapt.
Opgemerkt deze ochtend, komende van de Van Eyckstraat mag je alleen nog naar rechts afslaan richting Sint Jacobs.
volgens mij mocht je vroeger ook alleen maar rechts en af en toe rechtdoor,
bord verplichte rij richting,maar niemand die zich er aan stoorde natuurlijk, net zoals aan de lammerstraat. maar het is al langer geweten eens je het centrum binnen ben moet je er zo lang mogenlijk in blijven rond rijden volgens onze schepen ,of kunnen we ook stemmen op”de lijn”
Inderdaad, dat was vroeger ook al zo, maar dan kon je wel aan de reep links afslaan om zo via de Brabantdam het centrum uit te rijden. Ik weet niet of dit nu ook kan.
Ik was daar eergisteren aan de Nieuwbrug om een paar foto’s te nemen met het oog op de heropening. Toevallig was ik er deze ochtend terug en zag ik een paar auto’s al de eerste overtredingen maken. Rap nog een extra foto genomen.
Wie het artikel opent en daarna de foto aanklikt komt op een fotoreeksje terecht waar je ziet hoe auto’s het ter hoogte van het zebrapad het voetpad dwarsen om de weg af te snijden.
Aangezien ik daar echt idiote dingen gezien heb suggeer ik om daar zo snel mogelijk paaltjes te zetten.
http://gentbrugge.blogspot.com/2007/12/gentse-nieuwbrug-weer-open-na-een-jaar.html