RSSHeraanleg Keizerspark ligt stil
Al sinds begin december wordt er niet meer gewerkt in het Keizerspark. Daardoor zal het heraangelegde park zeker niet klaar zijn tegen einde mei, wat normaal gezien was gepland.
Lees meer bij De Gentenaar
© 2008 GENTBLOGT VZW
Ik zag dat wandelaars/fietsers het hek in eigen hand genomen hebben. De fietsbrug is dus wel open.
Slecht weer? Waarom liggen de andere werven dan niet stil?
De heraanleg van het Keizerspark is vooral belangrijk voor de mobiliteit van de kinderen uit de buurt. Zij moeten momenteel dagelijks het gevaarlijke kruispunt Keizerspoort trotseren. Is het dan echt niet mogelijk om het park open te laten zolang de werken niet hervat worden, zodat de fietsers de fietsbrug kunnen gebruiken?
En voor de lezers van het Kabinet Crevits: de tweede fietsbrug is ons al beloofd in 2004. Elk jaar worden de werken weer uitgesteld. Zal de Vlaamse Overheid haar engagement serieus nemen en zorgen dat de tweede fietsbrug er is tegen september 2008?
correctie: ik heb een (zeer geduldig) krantenartikel uit 1998 liggen waarin deze brug beloofd was voor 2000
elke dag de brusselse steenweg oversteken tijdens de spits is niet zo aangenaam en veilig. Hoe is dit in godsnaam mogelijk??? Waarom liggen de werken stil? Het afgewerkte gedeelte zal nu enkel uitnodigen om te vernielen… Heel jammer
Toen onze zoon in september met de fiets naar het eerste middelbaar in Gent trok was halverwege deze maand ineens de fietsersbrug aan de keizerspoort afgesloten.(er was geen voorafgaande vetrwittiging) Nu rijdt hij elke dag twee keer langs het gevaarlijke kruispunt aan de Keizerspoort terwijl de fietsersbrug die een veilige oversteek garandeert dichtblijft. Intussen al vijf maanden verder zie ik niet veel gebeuren!
Wachten de bestuurders van onze stad op een alweer “tragisch” ongeval aan de Keizerspoort vooraleer verder te werken?
Dit is een reactie van een ongeruste moeder
Ik wacht ook al een hele tijd op de aanleg van de tweede fietsersbrug. Ik was dan ook zeer verheugd om te merken dat de aanleg van het park goed vooruit ging. Ik hoop dus, samen met veel fietsers uit gentbrugge dat het project niet weer op de lange baan geschoven wordt en men eindelijk eens zijn beloftes waar maakt. Ook andere zaken in dit stukje gent(brugge) die dringend moeten aangepakt worden, worden al vele jaren beloofd maar telkens weer uitgesteld: de aanleg van het polplein, de slechte staat van de straten in de buurt (louis van houtte, sasstraat, posthoornstraat). Deze werken zijn nu vermeld in het stadsvernieuwingsproject ledeberg voor … 2011-2012.
Toen de fietsersbrug aan het Keizerpark totaal onaangekondigd en onverwacht dicht ging, ben ik met de mensen op de werf gaan praten. Deze wisten mij te vertellen dat de politie hen om veiligheidsredenen had verboden om nog fietsers door te laten, te gevaarlijk met de werken. De Keizerspoort elke dag oversteken vinden ze blijkbaar geen probleem. Begrijpen wie begrijpen kan.
Onze zoon moet nu noodgedwongen dit levensgevaarlijke kruispunt over op weg naar school (het veilige traject was één van de redenen om voor die school te kiezen). Ik ben in september ook naar de dienst mobiliteit geweest, daar kon men “niets doen”, maar men zou het op “een vergadering” ter sprake brengen, voor toekomstige werken. Een telefoon naar Gent info bleef totaal zonder resultaat.
Ondertussen zijn we meer dan 5 maanden verder, wordt er al maanden niet meer gewerkt, en blijft deze onveilige situatie aanslepen. Ik wil enkel meegeven dat indien zich een ongeval voordoet aan de Keizerpoort met een fietser, het niet ondenkbeeldig is dat het slachtoffer de stad in gebreke zal stellen wegens grove nalatigheid. Misschien dat mensen dan wakker worden geschut.
Een ongeruste vader.
Misschien dat mensen dan wakker worden geschud! Te vlug verstuurd…
Hier wat recente foto’s van het Keizerspark. Het ziet er veelbelovend uit. Doodjammer dat de werken stilliggen, de tweede fietsbrug Scheldekaai-Keizerspark er nog altijd niet is én de eerste fietsbrug nu noodgedwongen gesloten is.
We duimen voor milieuschepen Tom Balthazar dat hij weer vaart in dit Dossier van Ooit en Ergens krijgt.
https://spiritvoorgent.blogspot.com/2008/02/de-fietsbrug-van-ergens.html
Ach, ik zou zelfs al tevreden zijn met een simpel houten bruggetje met ballustrades,( kijk maar eens hoeveel tientallen- zoniet honderden- mensen dagelijks de 150 meter verder gelegen oude, houten, verweerde ‘saskes’ oversteken, mèt en zonder fiets)
‘t Hoeft echt zo geen opvallend geval te zijn als de eerste fietsbrug, of zoals de grijze, torenhoge totempalen waar niemand in de sas- en bassijnwijk ooit om gevraagd heeft, (en die ongetwijfeld ook een prijskaartje meedragen waar geen buurtbewoner om gevraagd heeft)
Als ze er maar snel komt, die fietsverbinding !
Aan L.D.C.:
Die ‘totempalen’ maken zo’n brug niet duurder, maar zijn noodzakelijk om de kabels van die brug aan op te hangen.
Inderdaad het belangrijkste is dat die tweede brug er snel komt, maar het is ook belangrijk dat ze comfortabel is, anders is het een zinloze ingreep.
Die oude, houten, verweerde ’saskes’ oversteken met de fiets is niet comfortabel.
Een gewoon simpel houten brugje goedkoop, veilig meer moet dat niet zijn, leuk mooi en weer een mensenleven gered??? Maar moet er eerst een ongeval gebeuren zoals op de Visserij in augustus ???
Ik had ooit het gedacht van de scouts te vragen er eentje te sjorren ;-)
met de ‘totempalen’ worden de 8 gigantische grijze betonnen palen bedoeld die zich in de sas-en bassijnwijk bevinden en die geen enkele andere functie hebben dan er ‘staan’.
En met de (knipogende)verwijzing naar een houten of gesjord bruggetje wordt enkel geillustreerd dat ons wanhopig ‘wachten op IETS om onze kinderen niet via de keizerpoort te moeten laten fietsen’ons voorstellen laat formuleren die misschien niet comfortabel zijn maar wel veiliger.
Ik sluit me aan bij LDC.
Ik fiets nu elke dag met mijn zoontje langs de saskes. En nee, ze zijn niet comfortabel, maar wel nog duizend keer veiliger dan het gevaarlijke kruispunt aan de Keizerspoort.
Ik hoorde deze morgen dat Yves (eerste reactie) gelijk heeft, fietsers hebben het hek in eigen handen genomen en we kunnen weer over de eerste fietsbrug. Allen daarheen en duimen voor de snelle realisatie van de twee fietsbrug!
En ik die dacht dat ik de enige was die met mijn fiets de weg langs het sas gebruikte.
Vandaag opnieuw in de Gentenaar, lees via https://www.gentenaar.be/Article/Detail.aspx?ArticleID=2B1OVINS
Brug en park kunnen afgewerkt zijn tegen het bouwverlof!
Op het eerste zicht goed nieuws.
Eigenlijk wel leuk om te zien hoe de vele reacties van buurtbewoners, een vraag aan minister Crevits in het Vlaams Parlement (dank u Jan Roegiers), een vraag aan schepen Balthazar in de gemeenteraad (dank u Annelies Storms)alles terug laat in gang schieten.
Als ik het goed begrijp kunnen het park én de brug afgewerkt zijn tegen de zomer als
- projectingenieur Luc Hesters van Waterwegen en Zeekanaal zijn aannemers het materiaal om de tweede fietsersbrug te bouwen zo snel mogelijk door het park laat vervoeren,
- Eandis in maart nog de elektriciteitskabels laat installeren
- de aannemer voor de parkaanleg daarna vlot kan doorwerken.
Gaan jullie er voor?
Bedankt,
het zal echt een verademing zijn om het het volgende schooljaar met een veilige fietsroute te kunnen starten.
Is Eandis al langs geweest?
Yiha, er is weer wat beweging in het park! Volgens mij zijn ze sinds enkele dagen begonnen aan de brug . Ein-de-lijk.
Eagle has landed. Eagle has landed. Voor een foto: https://fietsbult.wordpress.com/2008/06/01/eagle-has-landed/
De fietsbrug van Nog Eventjes
https://spiritvoorgent.blogspot.com/2008/06/de-fietsbrug-van-nog-eventjes.html
Amaaikes,
Het plaatsen van de brug van de Ha’ndelsbeurs over de Ketelvest was behoorlijk indrukwekkend, maar het was een kwestie van uren.
Als je de foto’s in volgend artikel aanklikt kan je je een idee vormen.
https://archief-najaar-2007.blogspot.com/2007/12/nieuwe-brug-over-de-ketelvest.html
Ik bedoel daarmee dat de ene brug de andere niet is. Ze zijn misschien wel even zwaar maar in tijdsduur is er wel een merkbaar verschil.