RSSAuto schept elfjarig meisje van zebrapad
Bij een aanrijding op de Brusselsesteenweg werd zaterdagavond Wede Clauwaert (11) zwaargewond. Het meisje stak om 19 uur, begeleid door een volwassen familielid, op het zebrapad de steenweg over nabij de Rode-Kruisstraat. Een automobilist – een man van 22 uit Gent – die richting Melle reed, veranderde van rijstrook en reed het meisje aan. Hij verklaarde dat hij het meisje niet had zien oversteken. Het meisje werd naar het UZ overgebracht.
Via De Gentenaar
© 2008 GENTBLOGT VZW
Het is alweer de moeite geweest afgelopen weekend qua verkeersellende en ongelukken. Ligt het aan mij of zijn we in Gent echt niet goed bezig op vlak van verkeersveiligheid? Ik heb het gevoel dat we ter plaatse blijven trappelen…Veel (verkiezings)beloftes maar weinig concrete maatregelen. Veel grote ‘hangende’ dossiers (doortrekken R4, Dampoort,…)maar weinig knopen die doorgehakt worden. Ik weet ook wel dat een dergelijk triest ongeluk niet altijd af te schuiven is richting ‘t beleid, maar ik heb toch al een poos het gevoel dat verkeer(sveiligheid) niet echt een prioriteit is in Gent en de rand. Ten onrechte? Ik hoop het. Iemand zicht op de mobiliteitsplannen van Gent voor de komende jaren? Alvast bedankt!
De bestuurder had moeten kunnen remmen, op een zebrapad hebben voetgangers voorrang. Net zoasl verkeer dat van rechts komt, maar ja als je daar niet voor remt (zelf zonder iets te zien want bij veel starten van rechts moet je op voorhand remmen anders ben je te laat, dus je remt voor je een voertuig van rechtskan zien heb je zelf schade, aan je eigen voertuig. De meeste automobilisten remmen voor een voorrang van rechts maar niet voor een zebrapad. De ene voorrang is duidelijk de andere niet! Voor de Touringleden onder de lezers zeg ik het nogmaals:voetgangers op een zebrapad hebben voorrang!
Weet iemand hoe het gesteld is met het meisje?
Mijn vriendin en ik passeerden net op het andere rijvak toen het ongeval gebeurde (hebben niet gezien wà t er net gebeurd was, mijn vriendin zag plots dat een persoon gegrepen werd door een auto en door de lucht vloog). We zijn onmiddellijk gestopt en uitgestapt om te kijken of we hulp konden bieden (mijn vriendin is verpleegkundige) maar aangezien er al een dokter ter plaatse was zijn we onmiddellijk terug vertrokken (aan een troep ramptoeristen heeft niemand iets hé).
Heb al aan het surfen geweest op het internet maar vind niets terug? Iemand iets gehoord?
Wede is gisteren uit haar coma ontwaakt. Ze zal nog een tijdje in het ziekenhuis verblijven, de tijd zal duidelijk maken of ze er iets aan zal overhouden. Dank voor uw bezorgdheid.
ik was bij het ongeluk toen het gebeurde en alles is nu goed met haar .
Ik hoop dat ze spoedig hersteld zonder blijvend letsel.
Sterkte!
dank u voor u bezorgdheid,
nu da je het hebt over blijvende letsels , xP
ik heb er nu nog veel aan ook al was de aanrijding 1jaar half ofso ?, sorry ik weet het niet meer precies wanneer het is gebeurd , lang geleden
Als ik het goed begrepen heb lijkt dit mij een typisch gevolg van onervarenheid van de chauffeur.
De schrik is mij al talloze keren om het hart geslaan wanneer ik stop voor een zebrapad op een baan met twee rijstroken in dezelfde richting.
Uit ervaring wéét ik dat wanneer een auto op het ene vak stopt of vertraagt je dat ook moet doen, zelfs al zie je zelf niks dat je weerhoudt door te rijden.
Het is voor mij een reflex geworden om meteen in mijn achteruitkijkspiegel naar het andere baanvak te kijken wanneer ik stop op zo’n plaats. En het is al meermaals gebeurd dat ik dan moet claxonneren om de overstekende voetganger en de auto die van plan is door te rijden te waarschuwen.
Is dit ook niet gebeurd op een plaats waar je 70 mag? Die 70 op de Brusselse stwg lijkt er mij eerlijk gezegd ook 20 teveel.
Ik hoop van harte dat het meisje snel herstelt!
Dank je voor je reactie Maaike.
We zijn echt ongelofelijk blij om te horen dat Wede uit haar coma is ontwaakt. We willen haar en iedereen uit haar naast omgeving ongelofelijk veel sterkte toewensen want het zijn ongetwijfeld erg moeilijke tijden.
Veel beterschap Wede!
Nog even een korte update.
Wede heeft gisteren het ziekenhuis verlaten en is terug thuis. Haar been zit wel nog in het gips en haar sleutelbeen is gebroken (en zal dus tijd nodig hebben om te genezen), maar het ziet er op dit moment allemaal redelijk goed uit!
Groetjes!
maaike !! ik heb je gemist !!? X)
dank u om je vrienden en vriendinnen over me te informeren, blij dat er zoveel mensen zorgen maken om mij, en btw: ik ben herstelt maar die luchtpijp is nog steeds niet hersteld , ik denk da ik nu vooraltijd niet goed zal kunne ademen :( , :) maja leuk dat ik je heb gevonden xx wede
Doe het goed, Wede, ik hoop dat je vlug weer helemaal gezond wordt!
dank u joris ,
Fit waren mijn wensen in 2009:
Beste wensen voor 2009!
… met wat meer oversteekplaatsen, bijvoorbeeld:
1. op de Brusselsesteenweg: om ongeveer 16u zag ik 2 zevenjarigen in het drukke verkeer, tussen de auto’s, oversteken ter hoogte van de Langestraat – Alexis Dallièrestraat, quasi onvoorzienbaar en dus levensgevaarlijk: er zijn zeer, zééér weinig zebrapaden op de Brusselsesteenweg, niettegenstaande de dichte bewoning. Mag het iets meer zijn in 2009?
2. tijdens het spitsuur zie ik dikwijls wachtenden lang wachten om over te steken over de Wiedauwkaai ter hoogte van de spoorlijn waar een fietspad/voetpad net naast de spoorlijn, de Wiedauwkaai kruist terwijl de ononderbroken rij auto’s passeert. Kan daar een zebrapad of dergelijke (ook voor fietsers) aangelegd worden zodat auto’s moeten stoppen?
Maar zelfs zebrapaden blijken niet te helpen op de Brusselse Steenweg: dan maar de vier naar twee rijstroken reduceren?
Stephan,
je was blijkbaar niet de enige met deze wensen.
Een kleine geschiedenis van de oversteek van de Wiedauwkaai:
1 september 2008:
“…naar de Dienst Mobiliteit een vraag gestuurd ivm de fietsveiligheid hier in de buurt. Het zou de tocht naar school met de fiets voor Eva veel veiliger maken, mochten er aan de Wiedauwkaai oversteeklichten geplaatst worden.”
https://evamargot.blogspot.com/2008/09/veilig-naar-school.html
8 september 2008:
vraag in de gemeenteraadscommissie over de oversteekplaats aan de spoorwegbrug van de Wiedauwkaai:
https://gent.raadsinformatie.be/?Commissie=483&Vergadering=6113
september 2009:
antwoord van het gewest:
“…In tussentijd is er nog niet veel vooruitgang gemaakt. De bewuste locatie hangt namelijk samen aan twee andere dossiers, namelijk de ontsluiting van een toekomstig bedrijventerrein en de nieuwe stelplaats van De Lijn. Beide projecten hebben echter vertraging opgelopen. U moet begrijpen dat we er voor kiezen om geen infrastructuuringrepen te doen op locaties waar reeds grotere werken gepland zijn. Er zijn immers voldoende locaties waar een aanpassing wel een duurzame oplossing kan bieden.
Simpelweg een voetgangersoversteek schilderen is ook niet aan de orde, aangezien dat nabij een spoorwegovergang veiligheidsrisico’s oplevert en vermoedelijk weinig meerwaarde biedt.
Ik kan uw wel al melden dat de locatie op dit moment niet voldoet aan de voorwaarden om verkeerslichten te plaatsen.”
https://fietsbult.wordpress.com/2008/10/27/monumentenzorg/#comment-870
17 maart 2010
“…de tramstelpaats zal er ten vroegste in 2015 zijn”
https://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=FO2NJNF3
Dus vrees ik dat de deze hoofdfietsroute nog de komende vijf jaar onbruikbaar zal blijven voor veilig schoolverkeer…
Wat de Brusselsesteenweg betreft: daar helpt op het brede deel inderdaad alleen maar het versmallen van vier rijstroken naar twee rijstroken.
Dat zou men zeker moeten doen als men die een van komende jaren heraanlegt, anders is dat weggegooid geld.
Er zijn eerder vage plannen voor heraanleg:
“Daarnaast werd, in het kader van Ledeberg Leeft!, ook al gesteld dat er op de steenweg – en dan zeker op het smalle deel vanaf de stadsring tot de Hoveniersstraat – meer ruimte moet komen voor fietsers en voetgangers
[...]
Maar normaal gezien verwacht ik dat we beginnen met die bruggen – mogelijk al tegen het einde van 2010. Omdat het om zo’n uitgebreide werf gaat, zullen de werken zeker in verschillende fases verlopen. Na de verbreding van de bruggen – mogelijk voor een deel zelfs tezelfdertijd – zullen we wellicht het smallere deel van de Brusselsesteenweg aanpakken, van de stadsring tot de Hoveniersstraat dus. Dat zou dan eerder iets voor 2011 zijn.
[...]
En ten slotte volgt de heraanleg van het viervaksdeel van de steenweg, tot aan de Schooldreef”
https://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?ArticleID=SI22VKL4&PostCode=9000
Maar die termijn kunnen ze onmogelijk halen, als je weet dat de heraanleg van o.a. Kortrijksesteenweg en Brugsevaart ondertussen al bijna een decennium voortdurend wordt uitgesteld…
Helaas zit het kruispunt waar bovenstaand ongeval gebeurde, niet bij die geplande heraanleg…