RSSHandtekeningenjacht voor Autoloze Zondag
Twee keer per jaar moeten de Gentse stadsring en alles wat daarbinnen ligt autovrij worden gemaakt. Dat vindt tenminste een actiegroep die nu volop handtekeningen verzamelt om dat voorstel in juni op de agenda van de gemeenteraad te plaatsen.
Lees meer bij De Gentenaar en DS Online
© 2008 GENTBLOGT VZW
Zo’n autoloze zondag lijkt me inderdaad vooral een éénmalig event dat weinig in de hoofden van de mensen verandert, en bovendien waarschijnlijk meer kost qua inzet van politie etc dan het plaatsen van meer fietsstallingen aan het station (wat op langere termijn véél meer effect heeft).
‘Achterblijven op Antwerpen en Brussel’ is volgens mij niet echt een argument. Gent staat globaal gezien qua fietsen bvb mijlen voor op Brussel.
Ik ben meer voorstander van een autovrije weekdag (een dinsdag of donderdag) zodat mensen hun auto echt eens moeten laten staan en naar alternatieven gaan zoeken.
Die dag moet er dan natuurlijk ook véél extra openbaar vervoer zijn om juist een tegenovergesteld (ontmoedigend) effect te vermijden.
:-D da’s een goeie! Ontmoedigend, da’s wel het woord! Onmogelijk, ja.
Met de auto sta ik op 40 min op m’n werk. Volgens de routeplanner van de Lijn: 1u50 min (combinatie bus-trein-bus). Bovendien ben ik dan te laat (9u04). Heeft dus inderdaad geen enkele zin met de bestaande verbindingen.
Allemaal nutteloze bezigheidstherapie dat handtekeningenjagen !
Wat volgens mij het meest goedkoopste, efficiënte en meest haalbare is om een promo campagne rond Park & Ride. Zo denk ik aan de opening van de volgende P&R in Gentbrugge binnenkort.
Twee mensen van het Parkeerbedrijf die één keer per maand tussen 8 en 10 op de bestaande P&R post vatten en iedereen die daar zijn wagen parkeert een dagticket ( of een heen en terug ticket) voor het Gentse openbaar vervoer geven. Een soort ‘Park & Ride dag’ dus. Tien keer op een jaar twee uur (maal het aantal P&R) is nog zo veel niet.
de volgende p&r in gentbrugge??? waar dat?
In Gentbrugge komt er naar mijn weten binnenkort een P&R die aansluit met lijn 4 aan de Jozef Vervaenestraat (wijk Moscou) . Ook aan Speurder (Belle Vue, Ledeberg) komt er een parkeergebouw voor 450 wagens, maar dat zal tegen 2010 zijn.
Lees hier wat meer over het project Ledeberg Leeft: http://gentbrugge.blogspot.com/2008/02/25-miljoen-euro-voor-ledeberg-leeft.html
Wanneer gaat dat handjevol groen-rode betweters en autohaters eens stoppen met dat anti-autogedoe?
Gent is reeds auto-onvriendelijk genoeg! Ik vind de fietsers in het autovrije gedeelte van de stad véél erger. Laat ons eens een fietsvrije zondag organiseren. Dan kunnen we tenminste in het centrum van onze stad eens rustig wandelen…
Dan komen we daarheen met de auto en parkeren we in één van de ondergrondse parkings. Trouwens, die parkings zouden flink goedkoper moeten worden. Er moeten er bovendien nog bijgebouwd worden (bv onder het Braunplein).
Valt wel mee hoor, dat auto-onvriendelijk. Jouw voorstel katapulteert ons terug naar het stenen mobiliteitstijdperk. Zal daar lekker ruiken in het centrum als iedereen met de auto komt. En dan eerst gezellig aanschuiven om de parking in te kunnen en daar met elkaar op de vuist gaan omdat deze of gene die laatste vrije plaats inpikt.
Er is geld genoeg voor politie-inzet bij evenementen zoals Omloop Het Volk, Tour de France, Flikkendag, enzovoort…, maar niet voor een autoloze dag?
Het is natuurlijk geen of-of verhaal. Gent moet sterk investeren in mobiliteit op allerhande gebied. Een autoloze dag kan dan een mooi symbool zijn, tevens goed voor het imago van Gent. Maar er moet ook gedacht worden aan betere, veiligere en meer fietspaden. Meer inzetten op parkings in de rand. Uitbreiden van de autovrije zone. Investeren in openbaar vervoer, vooral om de auto zoveel mogelijk uit de stad te houden… Deze dingen doet het stadsbestuur jammer genoeg niet!
Volgens mij heeft zo’n autoloze dag wel degelijk effect: het toont hoe een stad op een andere manier aan mobiliteit kan doen. Het heeft bovendien duidelijke ecologische voordelen en het is veilig, gezinsvriendelijk en vooral: LEUK!
Gent een dag autoloos? Waarom niet? Een volksfeest voor de Gentenaars!
volksfeest? kom aan seg
het ‘volk’ ligt hier (helaas mss) niet wakker van hoor
Ik heb nog ideeën voor milieuvriendelijke dagen:
dag zonder electriciteitsverbruik
dag zonder waterverbruik
dag zonder mazoutverwarming
dag zonder aardgasverbruik,
dag zonder alcohol,
dag zonder tabak,
dag/nacht zonder verlichting,
en zo verder…..
Ik denk niet dat men zo een stap verder komt. Dagen zonder zijn dagen van excessen en van slaapwiegerij van goede voornemen.
… en een dag zonder condoom !
Inderdaad J.M., ik heb zojuist mijn week zonder auto beëindigd en dit enkel wegens noodzaak: transport naar het ziekenhuis, zoniet was het een “veertiendaagse” geworden. Wat zin heeft een “autoloze” zondag als men dagelijks de kindjes met de wagen (en liefst nog een 4×4) naar school brengt in plaats van die 500 m of 1 km te lopen of met de fiets te doen. Het is hier aan de Muze iedere morgen, middag en avond opstopping.
Mijn handtekening kunnen ze alvast krijgen. En dat ze dan de autovrijezone maar voldoende groot maken, zodat wij ook kunnen meegenieten. Gent auto-onvriendelijk, nog veel te autovriendelijk als je het mij vraagt; de mentaliteit van parkeren voor de deur waar je moet zijn heerst nog altijd, met alle verkeersinfarcten tot gevolg. En dan te zeggen dat de Belg elk jaar dikker wordt en een kilometertje te voet gaan nog zo gezond is…
En wat betreft die andere dagen Jean Marie, lijkt me best leuk, een dag zonder tabak, daar teken ik voor! En in de zomer wil ik ook wel een dag zonder aardgas, lol. Laten we allemaal low impact mensen worden, op zijn minst toch voor een dag. Hoe zwaar kan het zijn…
misschien kunnen we het eerst uitproberen in gentbrugge en ledeberg en waarom niet gelijk voor een dag of drie.
Da’s een prima idee, Jan, die hebben ook een centrum. Elk jaar een andere deelgemeente…(het moet niet steeds de kuip zijn) :)
Een autovrije zondag, eens een dag zonder het geraas van de auto’s in de rand van de stad, ‘t zou heerlijk zijn voor mijn oren.
Maar dan ook eens zoals iemand voorstelt : een fietsvrije dag zodat je als voetganger eens rustig kunt gaan en staan zonder steeds te moeten uitwijken voor een fietser.
Verder, Gent mag gerust een stuk autovriendelijker worden. Waar is die tijd zonder dat lussenplan waardoor je als Gentenaar-automobilist de stad door kon gaan in een minimum van tijd, waar je als je in file op de Sint-Michielshelling kon genieten van het mooie uitzicht, waar je nog alle winkels kon vinden die je een nodig had, een Krefel, droogkuiswinkels, … Je had geen auto nodig ! Nee, Gent, ik weet het niet meer zo, ik vind het niet meer zo leefbaar, ik heb te dikwijls het gevoel van er gevangen in te zitten, ook al is de Graslei een pareltje geworden, maar vindt er nu maar eens een plaats op een terrasje. Ergens heb ik heimwee naar de tijd zonder dat lussenplan, met die parking van de GB aan de Ajuinlei, en vooral naar die GB waar je zowel nagels als een biefstuk kon kopen.
Natuurlijk is zo een autoloze zondag compleet belachelijk. Ipv een dagje Bellewaerde gaan we eens fietsen in de stad, maar enkel die zondag als er geen auto’s rijden. Eigenlijk geef je juist het omgekeerde gevoel mee: fietsen is alleen maar mogelijk als er geen auto’s rijden, anders is het veel te gevaarlijk en dus rijden we op maandag gewoon terug met de auto.
Een goed mobiliteitsbeleid is een zaak van iedere dag en dat bereik je niet door 2 maal op zondag de auto te bannen.
Je bereikt het natuurlijk ook niet door een gedoog beleid te voeren t.o.v. foutparkeerders op fiets-voet en zebrapad. Ook niet door onder ieder plein een parking te steken of door een P&R aan te leggen in Gentbrugge maar geen vrije trambedding te willen aanleggen een beetje verder op de Brusselese steenweg.
Het komt dus weer op hetzelfde neer: schepen Temmerman weg en vervangen door iemand met visie op mobiliteit en we schieten al veel op !
Ik vind uw analyse voo 99% correct. Het moet immers álle dagen aangenaam zijn voor fietsers en voetgangers.
Zo’n autovrije zondag zorgt ook voor een belachelijk fenomeen dat voor extra verkeer zorgt in de rand. Mensen van buiten Gent die met de auto baar Gent komen om daar eens te fietsen of te wandelen.
Verder denk ik dat je met een andere schepen niet veel opschiet. Het heeft meer met de algemene mentaliteit te maken dan met de persoon.
Ik vind het beleid van de schepen zeer goed.
Iedereen komt aan zijn trekken in de beleidsnota en iedereen staat voor een “sociaal beleid”.
Aangezien iedereen ook belastingsgeld betaald vind ik dit een goed beleid van schepen Temmerman.
Ik ben voor!waar moet ik tekenen?! ;o)
Dan kan ik eindelijk eens een stukje ring in skaten!!!!
doen doen doen!!!
En waar kan ik tekenen als ik tegen ben? :)
Zijn er eigenlijk nog dagen over, waarop het eens géén themadag is? Vrouwendag, moederdag, vaderdag, dag voor belgen die van gezouten drop houden…
Een mens wordt er horendul van, vooral als alles nog eens op de radio in ‘t lang en in ‘t breed wordt uitgesmeerd.
Dag van de “De dag van†afschaffen!
Op de meeste radio’s zit zo een ‘on-off’-knopje, weet je wel… En het is ‘horendol’, niet -dul.
Niet in Gent, hier is het horendul!
In De Morgen van vandaag lijkt schepen Temmerman gelukkig een beetje bij te draaien!
“Schepen van Mobiliteit Karin Temmerman (sp.a) heeft de boot altijd afgehouden, maar zegt nu het voorstel te willen bespreken in de gemeenteraad.” Laat ons hopen!
Zie ook op http://gentdestraatop.blogspot.com/
Als de Gentenaars de straat op moeten, dan kunnen de anderen ook in de Drabstraat de pot op. ;)
is feitelijks al eens een dag zonder mening ingevoerd, moet ook wel rustgevend zijn
ik geef het toe ,ik heb me vergist , het is in st amandsberg
dat ze het best weten wat er in het centrum van gent moet gebeuren
Domein
Naam
gentdestraatop
Status
REGISTERED
Registratie
18 april 2008
Laatste wijziging
18 april 2008 22:20
Licentienemer
Naam
Lien Vrijders
Organisatie
Gent de straat op
Taal
Nederlands
Adres
Telefoon
E-mail
Onsite contactpersonen
Naam
Hostmaster Hostway
Organisatie
Hostway
Taal
Nederlands
Adres adolf baeyensstraat 22
9040 sint amandsberg
Telefoon
Fax
E-mail
Registrar
Organisatie
HOSTWAY, The Hosting Company
Website
http://www.hostway.be
Nameservers
ns0.be.siteprotect.com
ns1.be.siteprotect.com
ola pola, iemand heeft de site van DNS ontdekt!
Doe eens normaal.
klopt, het is een van die dingen die je doen realiseren
hoe snel de tijd gaat maar het moet toch in ’99 geweest zijn
Zoek op het web en je vindt heel wat over het succes van de Brusselse autoloze zondagen:
“na één a twee jaren van skepsis spreekt het succes voor zichzelf. De politiek staat er nu voor 100 procent achter, aldus Smet; de bevolking voor 80 tot 90 procent. “In het begin waren er horeca-ondernemers die de zondag boycotten. Na verloop van tijd zagen ze in dat ze een hele hoop extra omzet misliepen. Dus nu, bij de zesde editie, profiteren ze volop mee.”
” de bevolking” iets verduidelijken graag.
Jan, meer details staan er niet in dat stuk.
In een ander artikel, in een Nederlands tijdschrift, lees ik over Brussel:
“De mopperende toerist is inmiddels een uitzondering. In Brussel heeft men de autoloze zondag omarmd. Zelfs de plaatselijke horeca heeft zijn verzet opgegeven.
‘Men heeft de autoloze zondag één zondag geboycot. Sommigen hielden het twee jaar vol, maar daarna is men er snel mee opgehouden. De portefeuille is toch belangrijker dan de principes, zegt Smet. Want wat bleek: de terrassen stroomden vol.
‘Er circuleren zo’n 700.000 mensen in de stad.’
De populariteit verbaasde de bestuurders. ‘Het was een enorme overrompeling. En ook een probleem: iedereen wil absoluut naar het centrum komen. Wij wisten niet dat er zoveel fietsers waren.’ Om de toevloed van fietsers, skaters en wandelaars te kanaliseren, worden er activiteiten in de tweede ring van Brussel georganiseerd.
Ter info: de Brusselse autoloze zondag in september is maar liefst 160 vierkante kilometers groot, de grootste in Europa!