RSSStad Gent bijt in het asfalt in de Muide
De kasseien in de Londonstraat en de Voorhavenlaan mogen niet vervangen worden door asfalt. Dat heeft de Raad van State beslist. Met het arrest is een einde gekomen aan een maandenlange juridische strijd tussen de buurtbewoners en het Gentse stadsbestuur.
Lees meer bij deredactie.be en DS Online
© 2008 GENTBLOGT VZW
Het stond al maanden in de sterren geschreven of onze schepen en het college eindelijk terug met de voeten op de kasseien. Nooit begrepen waarom zij meenden dat ze boven de wet of de beschermingsbesluiten stonden of waarom zij dachten dat ze een bescherming gewoon naast zich neer konden leggen. En met hun keikop gedrag in een dergelijk eenvoudig en op voorhand verloren dossier hebben ze er dan nog eens een pak belastingsgeld doorgedraaid. Onbehoorlijk bestuur, machtsmisbruik, de bevolking verkeerd voorlichten en een rad voor de ogen draaien heet zoiets. Ben eens benieuwd of ze dit beschermde stadsgezicht nu nog zullen kunnen volpompen met sociale woningen en of de kasseien in bvb de Belfortstraat ooit zullen verdwijnen want daar hadden ze gelijkaardige plannen.
Men moet consekwent zijn: als iets wettelijk beschermt is, blijft men daar af. Waarom anders klasseren?
Steeds weer nieuwe valsspelers die de leerlingtovenaars willen spelen! Die zitten zowel bij sommige architecten als bij enkele beambten, en bij sommige politici.
Inderdaad ze bestelen de belastingbetalers door hun betweterij. Hier heb ik de indruk dat een deel van de bevolking er aan meedeed. Waar gaan we naartoe?
Eind goed al goed. Alleen, hoe koppig kan je zijn? Schepen De Regge blijft zeggen dat ze geen kasseien gaat leggen; er is zogezegd geen bouwvergunning. Dit is dus een flagrante leugen! Als ze wil, start de aannemer morgen op basis van de geldige bouwvergunning die kasseien voorziet. Het is de asfaltvergunning die vernietigd is! Bijkbaar heeft ze het nog niet begrepen? Het is echt schandalig nu. de werken liggen op haar bevel allemaal stil. Zelfs de afwerkingen van voetpaden gebeuren niet meer. Gaat ze nu de buurt gijzelen misschien?
Politici zijn slechte verliezers, dat zien we bijna dagelijks, op enkele rare uitzonderingen na.
Quote van het jaar, door schepen De Regge op AVS: “Het is helemaal niet zeker dat de kasseien beschermd zijn, in de Londenstraat ligt al 34 jaar asfalt, we moeten onderzoeken of het niet het asfalt is dat beschermd isâ€. Dit is echt het toppunt! Is er nu echt niet één van die jaknikkers op haar cabinet die de moed heeft om haar te zeggen dat ze zich met dergelijke uitspraken onsterfelijk belachelijk maakt?
In het beschermingsbesluit staat zwart op wit “als voorbeeld uit de periode 1880-1890 ingezonderheid omvattende: waterwerken, …, een specifieke straatverharding, etc …†Wat doet dat beetje asfalt dat ze er bijna 100 jaar later overheen hebben gegoten er dan toe? Dat een simpele ziel als Jean Haezebrouck dat niet snapt is nog te begrijpen, maar van de schepen van Openbare Werken van een stad als Gent zou je toch tenminste verwachten dat ze het bewuste beschermingsbesluit waarover zoveel te doen is intussen eens goed heeft gelezen en dat ze begrijpt wat erin staat!
De rest van het intervieuw is al even abominabel: ze liegt dat ze geen kasseien kan leggen omdat er geen bouwvergunning is voor kasseien (is de oorspronkelijke vergunning van 18/1/06 dan in rook opgegaan misschien?) en dat ze nog een bestek moet maken (de huidige opdracht was oorspronkelijk gegund met kasseien, met een eenvoudige onderhandelingsprocedure is het zo geregeld met dezelfde aannemer).
Ze eindigt met te zeggen dat het allemaal zo simpel niet is. Dat het voor haar te ingewikkeld is, is intussen wel duidelijk. Het is om wanhopig van te worden, dat iemand die zo’n prietpraat verkoopt de openbare werken van onze stad leidt.
Het is gewoon zielig dat twee mensen die hier in deze arbeiderswijk zijn komen wonen en die neerkijken op de medebuurtbewoners, het hier een beetje voor het zeggen willen hebben en gewoon geen rekening houden met andere mensen hun mening. Het is nogal vrij egoïstisch, vind u niet, dat zij voor henzelf kasseien willen, omdat het een ‘mooi uitzicht’ geeft, terwijl dit voor al de anderen alleen maar problemen en last veroorzaakt. Als het hen dan toch niet aanstaat hier, dat ze dan ophoepelen en hun kasseien meepakken.
“als voorbeeld uit de periode 1880-1890 ingezonderheid omvattende: waterwerken, …, een specifieke straatverharding, etc …â€
Sorry, maar ik lees daar niet “alle straatverharding uit dit gebied moet kasseien worden, ook waar er al 34 jaar asfalt ligt”.
Het enige schandalige is – kasseien of niet – dat men het juridisch apparaat heeft gebruikt voor iets wat uiteindelijk hopen belastinggeld gaat kosten.
Dat terwijl er de laatste maanden 4 Ã 5000 werklozen in Gent bijgekomen zijn. Geld dat kon gebruikt worden voor bijscholing, trajectbegeleiding, aantrekken van nieuwe bedrijven, duurzame tewerkstelling etc.
Als er toch kasseien komen, mag men de al genoemde comfortstroken voor fietsers niet vergeten.
Zie de fotootjes op
https://www.provelo.org/spip.php?article735
Welke voorbeelden zouden volgens jullie best passen in Londenstraat en Voorhavenlaan?
Eerst even een fabeltje uit de wereld helpen: de Londonstraat bestaat al meer dan 100 jaar uit kasseien. Die zijn 34 jaar geleden enkel met een laagje asfalt bedekt. Iedereen die het tegendeel beweert liegt bewust, zeker als hij in de Londenstraat woont, want dan heeft hij ze tevoorschijn zien komen toen de straat werd opgebroken. Aan eventuele hardnekkige negationisten: de foto’s zitten in ons dossier.
En even doceren: als je een monument beschermt is het niet de bedoeling dat het bewaard blijft zoals het was op de dag dat het werd beschermd, met alle verminkingen en toevoegingen die er achteraf bij zijn gekomen, maar integendeel dat het in zijn oude glorie wordt hersteld. Asfalt hoort niet thuis in een laat-19e eeuws havenzicht, omdat het pas begin de 20e eeuw in z’n huidige vorm werd uitgevonden en pas in de tweede helft ervan algemeen toegepast.
Ik hoop hiermee de “Stelling van Haezebrouck†(die toch al kansloos was voor de Nobelprijs Monumentenzorg, veel is er dus niet aan verloren) voorgoed uit de wereld te hebben geholpen.
Asfalt hoort niet thuis in een laat-19e eeuws havenzicht?Maar wat vind je dan van die ijzeren doos bovenop dat prachtige geveltje in de New-York straat?
Ik zie hier toch een denkkronkel die niet klopt. Een beschermd monument is niet hetzelfde als een beschermd stadsgezicht.
Zelfs beschermde monumenten krijgen toevoegingen die 21e eeuws zijn. Ik weet dat dergelijke toevoegingen bij de puristen weerstand oproept, maar de meest correcte manier van omgaan met monumenten is: erfgoed doorgeven aan de volgende generaties. Het is niet: de oogballen van de huidige generatie bevredigen. Met andere woorden: als de wegbedekkingskeuze rond het Belfort ervoor kan zorgen dat er minder trillingen veroorzaakt worden, en het Monument zo langer kan meegaan, dan weet ik wat kiezen… .
En akkoord, als er een techniek zou bestaan die kasseien kan verzoenen met trillingloos busverkeer, dan moeten we daarvoor gaan.
Het doet er me trouwens aan denken: is de techniek om trilvrije tramsporen te leggen zoals op de Clementinalaan nu een stap voorwaarts? Zo ja, dan is die dringend toe te passen in de kuip…
Het grote gelijk , wat een overwinning zeg!? Triestig volk.
Ik wil U niet ontgoochelen , maar als de Schepen wil kan ze een nieuw en evenwichtige bouwaanvraag indienen waar zowel met kasseien en asfalt gewerkt wordt .Want het is niet omdat iets geklasseerd is of zou zijn dat je het niet mag verbeteren en het “Monument” terug plaatsgeeft in de tijd .Dat noem ik duurzaam omgaan met ons patrimonium .Zie bv. de restauraties van verschillende gebouwen : MSK , Opera , Stadhuis ,de plannen van de nieuwe Zoo , de plannen voor de restauratie van de Boekentoren , …ja en waarom niet het groene-kever-plafond van het Koninklijk Paleis ….Dat noem ik stuk voor stuk moderne Monumentenzorg .Niet het halstarrig discours dat ik hier nu al weken zie en hoor .
Dat heb je mooi gezegd, ely. Het zal je misschien verbazen, maar ik ben het 100% met je eens. Alleen dat prachtige groene-kever-plafond in het koninklijk paleis vergelijken met het asfalt/kasseien patchwork dat ze hier wilden leggen vind ik erover.
Ik nodig je uit om eens bij ons te komen kijken hoe prachtig de oude brandweerkazerne is omgevormd tot woongelegenheden, hoe de oude havenloodsen een nieuwe bestemming krijgen en om – mits wat verbeelding, want de werken liggen stil – het grote buurtpark dat temidden ervan wordt aangelegd te komen bewonderen!
Zoals steeds in de kunsten gaat het hier over SMAAK. De beste kunst heeft hevige voor- en tegenstanders ;).
Ik steun de keuze van De Regge tègen kasseien. Qua wegenaanleg verkies ik pragmatisme boven romantiek. Ik mag er niet aan denken dat rondom alle historische gebouwen die ik een warm hart toedraag kasseien “moeten” komen. Zie je dat al gebeuren in de zone rond de Vooruit? De meest vervloekte kasseistrook van Gent: de Bagattenstraat. Veel erger dan de Belfortstraat.
Bij ” ons ” ? Heb jij dat allemaal voor mekaar gekregen misschien ? Ik denk het niet hé , volgens mij komen de initiatieven toch wel van diegene die je nu hebt aangevallen , zijnde het Stadsbestuur . Je doet me wat denken aan een plaatselijke stammenleider(tje).
Je gaat te ver ely.
Op Gentblogt kunnen lezers commentaren nalaten. Wie van deze functie gebruik wenst te maken, dient hierbij rekening te houden met een aantal regels:
- persoonlijke aanvallen worden niet getolereerd
- …
Haha , …nu al regeltjes opleggen ook . Man, man ,man ,…
Dit zijn niet mijn regels, Ely, maar die van gentblogt.be, ik heb ze enkel ge-copy/pasted.
persoonlijke aanvallen worden niet getolereerd…..? en dit dan Mijnheer Lamertijn aan het adres van Jean Pierre Haezebrouck
“Dat een simpele ziel als Jean Haezebrouck dat niet snapt is nog te begrijpen”
Jean is een actieve opponent in dit dispuut, en hij had net een kemel van jewelste geschoten. Het was niet kwaad bedoeld, een uitspraak in het heetst van de strijd. Als ze kwetsend is overgekomen wil ik mij er hier onmiddellijk voor excuseren.
Anoniem een potje zitten beledigen zoals ely dinges hier doet is m.i. nog wat anders, gino X.
Dat zijn niet zomaar regeltjes ely!Dat is de wet Lammertyn
Ik ken de site maar al te goed .
Is De Bijloke een beschermd stadsgezicht?
Stel je voor dat men de stadsring R40 opnieuw moet aanleggen in kasseien… en met dubbele bomenrijen en met maar één rijstrook :-)
En links en rechts een karrenspoor in gewone aarde en geen fietspad! ;-))
Deal: in stadsgezichten verbieden we voertuigen van na die periode ;)
Mag ik dan mijn garage ombouwen in een paardenstal ? ;-))
Zijn de torentjes aan het Rabot een beschermd stadsgezicht? Stel je voor dat men de Begijnhoflaan opnieuw in kasseien moet aanleggen :-)
Met zen allen naar raad van state he!Jezus Lammertyn ,waar zijt ge in godsnaam mee bezig?
Ik heb in mijn reactie onder het laatste artikel gezegd dat ik geen replieken meer zou posten tenzij het echt te gortig werd, zodat de gemoederen wat kunnen bedaren. Ik ga me daar aan houden, ik wil alleen opmerken dat mijn voornaam Rik is, en niet Jezus.
Leuk idee: de ring opnieuw in kasseien! misschien kan dat de oplossing zijn om de snlheid in toom te houden? en misschien zou men dan de fantasietjes van de Voskeslaan kunnen vermijden….;)
Ik was om te beginnen voorstander van kasseien,vond ze mooier dan asfalt ,alhoewel ik de Londenstaat daar te breed voor vind,en vind ook dat kasseien niet comfortabel en voor geluidshinder zorgen,maar heb me er tot hier toe nooit tegen verzet.Maar vond het tijdstip om met dat papierke van raad van state te komen zwaaien en de werken opnieuw stil te laten leggen terwijl de asfalteringsmachienes klaar stonden BENEDEN ALLE PIJL !De buurt was eerst geslagen , maar nu zijn ze echt kwaad!Er staat ons nu dus weer enkele maanden van uitbreken en heraanleggen te wachten en daarvoor zijn we u echt niet dankbaar meneer Lammertyn ! Hoe gaat dat gezegde nu ook weer? Beter een goede buur dan een verre vriend? Geef mij dan maar die verre vriend!
Sorry, Marleen, maar de heer Lammertyn geef ik gelijk. Sommige dingen zijn echt ter goedertrouw en opzettelijk geklasseerd omdat er samen met historische ook praktische redenen zijn. Als men in een uitvoering onderweg de spelregels vervalst, dan ligt de schuld bij de vervalser.
Het is jammer dat je het zo ziet, Marleen. Maar wat had je verwacht, dat we na maanden strijd vlak voor de finish gewoon hadden opgegeven? Ik weet dat de huidige situatie niet prettig voor je is, maar het is niet correct ons daarvan de schuld te geven: de belangrijkste verantwoordelijkheid voor de huidige toestand is de lichtzinnige wijze waarmee schepen De Regge de plannen op vraag van enkelen heeft gewijzigd, tegen de wet in en achter de rug van een groot deel van de bewoners, van wie zij maar al te goed wist dat ze tegenwind kon verwachten.
Wij hebben ons enkel als burgers verzet met de middelen die de rechtstaat ons biedt, en gelijk gekregen. Ik hoop dan ook dat de stad de buurt nu niet gaat gijzelen, en maandag na het bouwverlof onmiddellijk de voetpaden afwerkt en ook de nodige stappen zet om de straten zo snel mogelijk behoorlijk aan te leggen.
Ik wil tenslotte nog het volgende kwijt: ik stel vast dat ik hier zowat de enige ben die de moed heeft met open vizier, dwz met naam en toenaam voor zijn mening uit te komen. Daardoor kristaliseert het ongenoegen van wie het niet met ons eens is zich rond mijn persoon, terwijl ik slechts de woordvoerder van een hele groep mensen.
Ik ben hier altijd eerlijk voor mijn mening uitgekomen, met de bedoeling via woord en wederwoord elkaars standpunt te leren begrijpen, maar wordt hiervoor niet beloond. Integendeel: op enkele uitzonderingen na komen er vooral anonieme reacties die kant noch wal raken, voorbeelden daarvan zie je hierboven te over.
Het medium gentblogt.be stelt mij teleur, je zal mij hier dan ook niet vaak meer terugvinden. Ik zal wel af en toe een stand van zaken geven, want deze “soap†is idd. nog niet afgelopen.
Rik, ik denk niet dat ge gentblogt.be de schuld moet geven voor een open debat, integendeel. Wel moet soms geluk hebben met de aanwezige mensen en de passie die sommige mensen voor sommige thema’s te goeder- of te kwadertrouw aan de dag leggen. Soms ben ik ook ontmoedigd door de volharding in boosheid…
Zie het thema “anarchisten”…..
is ‘t waar = oef
https://londenstraat.blogspot.com/
Beste vertegenwoordiger van het grote gelijk, redder der vaderlandsche geschiedenis, ridder in de grootorde van het kassei. uw manier van communiceren bewijst dat je een groot redenaar bent doch is beneden de waardigheid van een goede discussiegenoot noch getuigt het van respect tegenover je tegenstanders, laat ons dan aub ook in ons desrespect naar u en kompanen toe verblijden. Is alleen maar gemakkelijker, moeten we ons niet langer houden aan de regels van het goede fatsoen als we met u of je konsoorten in gesprek raken :o D
Ik hoop dat je er toch van op de hoogte bent dat wat je doet, m’n beste, rechtstreeks leidt naar onmin, burenruzies (inderdaad er zijn al mensen die niet durven uitkomen voor hun gedacht omdat ze schrik hebben voor jou en valvekens) en frustraties van alle partijen, lijkt me dat je jezelf als hoeder der goede smaak en rechtschapen oudheiddeskundige catalogiseert. doch, blijkbaar ben je wel degelijk zo slim om de geschiedenis enkel en alleen maar te gebruiken in eigen(portefeuille?)-belang eerst… als men namelijk nog wat verder terugkeert in de tijd kan men gerust stellen dat er nog helemaal geen sprake was van kasseiwegen, doch wel van verharde en aangestampte aarde, open riolen, een -tig café’s, enz. .. , zou dat niet nog meer het historische karakter en geschiedkundig correcte profiel vertegenwoordigen? Kunnen we misschien ook aan de raad van state vragen om de verlichtingspalen, riolering, rolluiken, garagepoorten, afwatering aan de straatkant, de Chinese blauwe hardsteen (want hey, dat is nu toch ook niet van doen die moet van Belgie komen mijnheer) de wegmarkering, de fietspaden, de verkeersborden, aluminium en plastieken ramen, de te grote raampartijen, enz. alles opnieuw te herbekijken en in het daglicht dient geplaatst van de correcte weerspiegeling van het historisch havenzicht …
Maw. Met hand en tand kunnen we ons maar verzetten tegen een kasseiweg, en wat nodig is maar proberen te doen opdat asfalt er toch maar komt. Want, het moet maar eens gedaan zijn met gijzelen van de mensen in de londenstraat en de voorhavenlaan door een paar enkelingen… ik ben gedegouteerd door jullie manipulatieve vuilspuiterij naar Jean-Pierre Haezebrouck en mevrouw Martine De Regge. Alles om jullie gelijk te halen? Dan stopt het hier toch nog helemaal niet mijn beste. Er zijn nog genoeg (al dan niet geplaveide paden) te bewandelen alvorens een definitief besluit genomen zal zijn.
Je naam is inderdaad niet ‘Jezus’ verre van …
Henk Cottenier
Beste vertegenwoordiger van het grote gelijk, redder der vaderlandsche geschiedenis, ridder in de grootorde van het kassei. uw manier van communiceren bewijst dat je een groot redenaar bent doch is beneden de waardigheid van een goede discussiegenoot noch getuigt het van respect tegenover je tegenstanders, laat ons dan aub ook in ons desrespect naar u en kompanen toe verblijden. Is alleen maar gemakkelijker, moeten we ons niet langer houden aan de regels van het goede fatsoen als we met u of je konsoorten in gesprek raken :o D
Ik hoop dat je er toch van op de hoogte bent dat wat je doet, m’n beste, rechtstreeks leidt naar onmin, burenruzies (inderdaad er zijn al mensen die niet durven uitkomen voor hun gedacht omdat ze schrik hebben voor jou en valvekens) en frustraties van alle partijen, lijkt me dat je jezelf als hoeder der goede smaak en rechtschapen oudheiddeskundige catalogiseert. doch, blijkbaar ben je wel degelijk zo slim om de geschiedenis enkel en alleen maar te gebruiken in eigen(portefeuille?)-belang eerst… als men namelijk nog wat verder terugkeert in de tijd kan men gerust stellen dat er nog helemaal geen sprake was van kasseiwegen, doch wel van verharde en aangestampte aarde, open riolen, een -tig café’s, enz. .. , zou dat niet nog meer het historische karakter en geschiedkundig correcte profiel vertegenwoordigen? Kunnen we misschien ook aan de raad van state vragen om de verlichtingspalen, riolering, rolluiken, garagepoorten, afwatering aan de straatkant, de Chinese blauwe hardsteen (want hey, dat is nu toch ook niet van doen die moet van Belgie komen mijnheer) de wegmarkering, de fietspaden, de verkeersborden, aluminium en plastieken ramen, de te grote raampartijen, enz. alles opnieuw te herbekijken en in het daglicht dient geplaatst van de correcte weerspiegeling van het historisch havenzicht …
Maw. Met hand en tand kunnen we ons maar verzetten tegen een kasseiweg, en wat nodig is maar proberen te doen opdat asfalt er toch maar komt. Want, het moet maar eens gedaan zijn met gijzelen van de mensen in de londenstraat en de voorhavenlaan door een paar enkelingen… ik ben gedegouteerd door jullie manipulatieve vuilspuiterij naar Jean-Pierre Haezebrouck en mevrouw Martine De Regge. Alles om jullie gelijk te halen? Dan stopt het hier toch nog helemaal niet mijn beste. Er zijn nog genoeg (al dan niet geplaveide paden) te bewandelen alvorens een definitief besluit genomen zal zijn.
Je naam is inderdaad niet ‘Jezus’ verre van …
Henk Cottenier
Das gesproken Henk!Dank u!
ik had het niet beter kunnen verwoorden… thanx!
mooi Henk :-)
Henk schrijft wat de GROTE meerderheid van de bewoners londenstraat-voorhavenlaan erover denkt …..
We zouden vooral nu met zen allen meer moeten reageren op deze blog!Mensen moeten helemaal niet bang zijn van Valvekens of Lammertyn!Je hoeft ook zéker niet zo een goed redenaar zijn!Maar laat uw stem nu horen en zeg wat over heel die situatie denkt…
Is het een boksmatch waar de punten geteld worden, of willen jullie nog naast en met mekaar leven achteraf?
Haha….neen een matchke boksen mag er zeker niet van komen!!! Bij deze,aan iedereen …pro of contra kassei of asfalt..een welgemeende ..zalige kerst!
Ik vind dat het NU tijd wordt dat de Stad krachtdadig -lees ook juridisch correct – een antwoord geeft aan het probleem .Is het asfalt , goed , dient dan een nieuwe aanvraag in bij de Provincie en hop vooruit .Ik weet dat het vervelend is voor de bewoners , maar nu eens zeer snel de weg heraanleggen in asfalt en/of kasseien heeft geen zin .Het moet vooral duurzaam zijn , logisch , juridisch correct , enz …Dit zou blijk geven van ” goed bestuur “. Stelt eventueel een studiebureau/landschapsbureau aan dat het park heeft getekend bv ?
Bravo, ely, daar spreekt het gezond verstand. We moeten nu immers vooruitkijken.
Snelheid en degelijke studie hoeven elkaar zelfs niet uit te sluiten. Er is immers reeds een pracht van een studie, uitgevoerd door de stadsdiensten i.s.m. het ontwerpteam Voorhaven@work, die na uitgebreid overleg met de buurt in o.m. klankbordgroepen resulteerde in het prachtige stadsvernieuwingsproject “De Nieuwe Voorhavenâ€. Dit project was voor mij persoonlijk een belangrijke reden om hier te komen wonen, vandaar ook mijn verzet tegen het aborteren ervan. Het staat beschreven in de “Startnota Muide-Meulestede†van juni 2005, jullie kunnen deze terugvinden op https://www.gent.be/gent.htm?id=116972&ch=WMU&rec=116970 (klik rechtsboven op “startnotaâ€) en ook onder https://www.gent.be/eCache/WMU/1/30/507.html .
Jullie voelen me al komen, dit project voorzag van in het begin overal kamerbreed en kilometerslang kasseien. Geen nood, zo scherp zien wij het echter niet. Vergeet de karikaturen die men alhier de laatste dagen van onze standpunten heeft gemaakt. Hoewel de democratie bij de opstelling van dit plan ruim heeft gespeeld, en hoewel niet één van diegenen die nu blijkbaar vinden dat kasseien voor hun deur hun leven zullen verwoesten het toen de moeite heeft gevonden om zich er tegen uit te spreken, is het duidelijk dat dit plan na de commotie van de laatste weken/maanden enige aanpassing behoeft. We moeten daarover met de buurt eens samenzitten, in plaats van ons te laten verdelen.
Ik weet het Rik , maar ik geloof niet zo in uw “volksraadpleging”. Tenslotte hebben we toch politici en ambtenaren die deze zaken voor ons moeten kunnen oplossen .Tenslotte betalen we al genoeg belastingen !
Zeer juist, Ely, ik heb jarenlang zeer intens met de diensten stedenbouw en openbare werken van de stad Gent samengewerkt, en kan getuigen dat daar zeer goede, bekwame mensen werken. Ik vond het dan ook revolterend dat hun werk in dit dossier in één klap werd verminkt tijdens een simpel gesprekje aan de toog. Alleen met de competentie van sommige politici heb ik een probleem. En die hebben het voor het zeggen, kijk maar naar de manier waarop in de totstandkoming van de asfaltvergunning de ambtenaren buitenspel gezet werden.