Gentblogt

4 reacties »

1. Reactie van jeroenL

   11-07-2009 om 9:03

   Gaan de treinen hier nu op 2 niveaus rijden ?
   • Reactie van Guido Van Peeterssen

     11-07-2009 om 12:22

     De bestaande spoorlijn wordt hier uitgebreid van 2 naar 4 sporen, maar om hogere snelheden te bereiken moeten die sporen verder uit elkaar liggen. Ik ken de uiteindelijke plannen niet tot in detail, maar het niet de bedoeling om de treinen hier in twee verdiepen te laten rijden. De trein richting Kortrijk draait hier rechts van de foto af, richting Kortrijk….

     Nu wil men niet dat de trein naar de kust gehinderd wordt door deze complexe beweging die heel het rangeerstation doorkruist. Daarom zal de trein naar de kust een verdiepje hoger rijden om over dit complex van wissels en seinen te rijden. Daarom liggen de sporen hier zo hoog

     Omdat het zinvol is om langs dit nieuw traject een fietspad aan te leggen, kostprijs 377.000 euro, vermeerderd met heel wat studie- en dossierkosten en zo meer heeft de stad hier een budget van 409.000 euro uitgetrokken, voor dat fiets- en wandelpad toch.

     Een beetje jammer dat de foto niet de nieuwe fietsersbrug (in aanleg) over de Leie toont. Daar ontsluit men binnenkort een stukje van het fiets- en wandeltraject tussen Drongen en Gent Sint-Pieters. Denk maar aan de discussie die er vorig jaar was rond de voetgangersbrug die pal aan de overkant ligt.
     • Reactie van DriesO

       11-07-2009 om 15:52

       “Daar ontsluit men binnenkort een stukje van het fiets- en wandeltraject”

       Preciezer: “daar herstelt men binnenkort het fiets- en wandeltraject dat sinds 2004 onderbroken was door het vervangen van deze spoorwegbrug over de Leie, zodat het fietspad langs de nieuwe spoorwegbruggen over de Ringvaart (°2004) naar Drongen na vijf jaar eindelijk goed bereikbaar is.”

       Zie voor deze spoorbrug/fietsbrug ook:
       http://fietsbult.wordpress.com/2008/05/01/sneppebrug/
2. Reactie van Guido Van Peeterssen

   11-07-2009 om 19:26

   Dries,
   Je hebt grotendeels gelijk: je kon vroeger langs dit fietspad rond de Blaarmeersen, de Sneppebrugstraat, tot aan de Kaaksmetebrug. Daar moest je de trappen af, daar kwam je op een braak liggend terrein waar nu de R4 buitenring ligt. Dan was het via de Pontstraat naar Drongen centrum