RSS“Gentse tramlijnen op de lange baan”
In januari 2003 stelde De Lijn de openbaar vervoersstudie voor de Gentse regio voor. Bijna 7 jaar later is er hier volgens Vlaams parlementslid en Gentenaar Filip Watteeuw (Groen!) “amper iets van gerealiseerd”. “De effectieve realisatie komt pas vanaf 2014 op gang. Maar ook dan nog zal de realisatie traag verlopen”. Dat leidt Watteeuw af uit een antwoord van Vlaams minister van Openbare Werken en Mobiliteit Hilde Crevits.
Lees verder in De Morgen
© 2009 GENTBLOGT VZW
Dit is voor ons aller mobiliteit zoveel erger dan een politie-actietje. Infrastructuur is de grootste sleutel voor een leefbare mobiliteit.
En zolang dat Pegasusplan niet uitgevoerd blijven de mobiliteitsproblemen, de files, de verkeersonveiligheid en de vervuiling.
Maar voor de rest gaat alles heel goed hier in Gent http://gentbrugge.blogspot.com/2009/10/gent-wint-internationale-klimaatprijs.html
Over de tram naar Lochristi wordt zelfs niet meer gesproken. Nogthans wijzen alle studies uit dat die essentieel is voor Oostakker, Lochristi en Sint-Amandsberg. De leefbaarheid rond de Antwerpsesteenweg komt de laatste jaren steeds meer in het gedrang, en enkel een tram of busstrook zal dat oplossen.
Bart
Ziet de gemeente Lochristi die tram ondertussen wel al zitten?
er komen wel al tramsporen in de Dampoortstraat!
zo kan je tenminste met de tram van de st jorisbrug naar de dampoortbrug.
begrijpe wie kan.
Tegelijk staat hier het berichtje: “parkeergarages slibben dicht”. Zou het een iets met het ander te maken hebben? We laten onze stad de volgende twintig jaar verpesten.
Maar ja, Gent heeft niet op de CD&V gestemd, en dat zullen we dus geweten hebben: geen investeringen meer voor onze veiligheid. Laat die Gentenaars maar hun plan trekken, denken ze op de CD&Vkabinetten. Kunnen we daarover niet eens een referendum organiseren?
August,
Je zegt: “Gent heeft niet CD&V gestemd, dus geen investeringen meer voor onze veiligheid”. Als je denk dat dit een straf is van de Vlaamse CD&V, dan vraag ik mij af waarom we gestraft worden.
Omdat we niet voor de CD&V gestemd hebben?
Dat kan, als je ziet hoe De Crem vanuit het landelijke Aalter tekeer gaat. Leve den boerenbuiten. Laat ons tram 1 herdopen tot de boerentram en je zal zien: meer dan één tram hebben de boerkes niet nodig. Wel een instant verkeersinfarct maar spotgoedkoop. Niemand geraakt nog de stad in of uit, dus allemaal te voet of met de fiets. Voorwaar een schitterende oplossing voor het mobiliteitsprobleem.
Of is het omdat de Gentse CD&V er niets van bakt? Van zodra die zich op een ernstige manier in het debat mengen zullen ze meer kiezers halen en bijgevolg ook meer mandatarissen. Zelfs met geïmporteerde CD&V kopstukken slagen ze er in om oppositie te voeren, laat staan een beleid.