Tramlijn 22

dinsdag 15 december 2009 9u34 | Gudrun (tekst), Monica Monté (beeld) | 9 reacties
Trefwoorden: , .

Wie vandaag in Gent heeft rondgelopen, heeft hem misschien al gezien: de volledig spiegelende tram op lijn 22.

De tram is geen reclamestunt, maar wel het eindwerk van vier studenten interieurarchitectuur aan Sint-Lucas. Voor hun  eindwerk moesten zij werken rond stedelijke interieur. We hebben toen een van hen maar meteen opgebeld en meer uitleg gevraagd.

Gentblogt: “Hallo, Isaac? Waarom een spiegelende tram in het Gentse straatbeeld?”

Isaac Monté: “De afgelopen maanden hebben wij uitgebreid onderzoek uitgevoerd op tramlijn 22 in Gent. Het onderzoek spitste zich toe op populatie, licht, topografie, omgeving,… Het tweede deel van onze opdracht bestaat uit het ontwerpen en realiseren van een kunstinstallatie gebasseerd op dat onderzoek.

tram 22

Terwijl kunst voor sommige kunstenaars/architecten een manier is om zichzelf in een meer vrije en expressieve manier te uiten is het voor anderen meer functioneel: kunst helpt hen om tot nieuwe inzichten te komen, om te experimenteren, om te onderzoeken,…
Kunst wordt ook gebruikt als kritische tool die reflecteert over de maatschappelijke situatie en ruimtelijke situaties.  Concreet houdt deze act in dat de tram zal bekleefd worden met spiegelende folie. Hierdoor zal de tram als het ware opgaan in de omgeving. Deze rijdende installatie zal in de week van 14 december door de Gentse binnenstad rijden en door het publiek als tram kunnen gebruikt worden.

Het subthema was tijdelijke architectuur, en van school uit moesten we kiezen voor een publieke ruimte of interieur in Gent. Daarom hebben we ook gekozen voor een tijdelijke locatie, niet iets saais als de Kouter of zo.


Gentblogt: “Waarom inderdaad kiezen voor zo’n tijdelijk gegeven, iets dat dus verloren gaat?”

Isaac: “Alleen het toestel is vast, al de rest is tijdelijk: de reizigers, de topografie, de snelheid, het uitzicht… Op deze manier is ook de tram tijdelijk omdat hij opgaat in de omgeving en die omgeving weerspiegelt. Aan de binnenzijde waren ook de ramen afgeplakt, zodat de mensen geconfronteerd worden met zichzelf en niet langer naar buiten kunnen kijken. Op die manier leggen we ook meteen de nadruk op het feit dat mensen altijd zo ver mogelijk van de anderen gaan zitten, en zichzelf gaan inkapselen met ipods en dergelijke. Nu zijn ze wel verplicht om naar elkaar te kijken.

Helaas zijn we daarnet (nvdr. Isaac stond op de tramstelplaats in Gentbrugge te prutsen aan de tram, toen we hem belden) teruggeroepen door de chef van de Lijn, die ons alle folie van de vensters deed verwijderen. Blijkbaar staat er in een reglement dat de ramen niet afgeplakt mogen worden, maar wisten ze dat niet op voorhand te melden. Ze waren ook bang dat sommige mensen de tram niet meer gingen nemen, net uit schrik voor een opgesloten gevoel. Nochtans hebben we hier en daar kleine kijkgaatjes gemaakt, van een paar centimeter, zodat je de buitenwereld als een dia kan zien. ”

tram 22

Gentblogt: Euhm, is dat eigenlijk niet gevaarlijk voor het verkeer, zo’n spiegelende tram?

Isaac: “Dat vroegen we ons eerlijk gezegd ook af, maar we hebben uiteraard expliciete toestemming van de politie. Bij de Lijn zijn ze er ook niet helemaal gerust in: een paar jaar geleden heeft een volledig met bakstenen beplakte tram voor veel ongelukken gezorgd. Vorig jaar hadden ze 906 botsingen met de tram, nu vrezen ze voor een piek. De chef heeft daarnet nog om een bevestiging vanwege de politie per SMS of mail gevraagd, om zeker te zijn.”

Gentblogt: Ik kan me voorstellen dat zoiets ook geld kost. Hoe hebben jullie dat bekostigd?

Isaac: “Wel, we hebben ongeveer 4000 mails gestuurd naar verschillende bedrijven met de vraag om sponsoring, en slechts 6 bedrijven hebben positief geantwoord. Hier en daar kregen we zelfs ronduit slechte reacties, zoals van een bouwbedrijf:  “Zolang een architect zich als kunstenaar beschouwt, zolang zullen er slechte bouwwerken ontworpen worden.”  Heh, en dat voor een vak als vrije expressie, waar het dus echt wel om kunst draait.

Gentblogt: Is er interesse vanwege de Lijn of iemand anders om de tram langer dan een week te laten rondrijden?

Isaac: “Voorlopig niet, nee, maar nu er alom media-interesse is, zou dat misschien nog wel kunnen. Wij zouden het in elk geval niet erg vinden, nee.”

Gentblogt: Bedankt!

© 2009 GENTBLOGT VZW

9 reacties »

  1. Reactie van Hans

    Airstreamtram! Leuk.

  2. Reactie van kurt

    Schitterend (in alle betekenissen van het woord)!

  3. Reactie van Stijn

    Dat hebben we al gezien (ook al was het maar kort) in Brugge… (Brugge2002, Onderstromen/Bovenstromen, Marc Gordts en Charlotte Geldof, ingepakte taxi’s)

  4. Reactie van Fréderic Louis

    Fantastisch :D Toch eens opletten :)

  5. Reactie van dj4am

    Daar is ‘m…. Nee, nog niet … 1′ 2′ 5′ Nu dan … Nee, weer niet … Ach ééntje uit de andere richting … Maar enfin, weer geen … Wanneer zal de spiegeltram hier effe passeren? Wil ‘m/me eens zien.

  6. Reactie van Maybe

    Is afgevoerd wegens te gevaarlijk.

  7. Reactie van Ciesvandekwis

    Vanmorgen nog gekruist aan de Rozemarijnbrug: je kon er niet naast kijken.

  8. Reactie van jos tavernier

    Waar is de tijd dat je in Gent de “gele”tram van de MIVG reeds van ver zag afkomen?
    Moet men nu persé regelmatig een tram inpakken en vermommen , al of niet met publiciteit?
    Het openbaar vervoer mag voor mij herkenbaar rondrijden
    er is al reclame vervuiling genoeg.

  9. Reactie van Roland

    Deze morgen de zilveren tram gezien, hij stond in de file van trams aan de Rozemarijnbrug.