RSSDe Lijn haalt betaalautomaten niet weg
De 108 betaalautomaten van De Lijn die aan de tramhaltes staan, blijven er gewoon staan. Dat zegt woordvoerster Isabelle Colbrandt. De Lijn-Antwerpen besliste nochtans om in die stad vrijwel alle dergelijke automaten weg te halen, omdat ze te vaak defect zijn. Een beslissing die daar stuitte op heel wat protest, zeker nu De Lijn het wil ontmoedigen om tickets te kopen bij de bus- en tramchauffeurs. ‘Zolang we geen echt alternatief hebben, laten we de Gentse automaten daarom staan’, zegt Colbrandt.
Lees meer bij De Gentenaar.
© 2010 GENTBLOGT VZW
Dus nu erkent de Lijn eindelijk wat we al lang weten: dat die automaten zo goed als onbruikbaar zijn.
Dan zou onze logische collectieve conclusie moeten zijn: zolang ze niet voor een echt alternatief zorgen betalen we niet.
Automaten die echt werken en duurzaam zijn, dat wil ik nog zien. In de beginperiode van Flanders Expo verliep het parkeergedoe met automatische slagbomen: een regelrechte ramp. Idem dito bij de start van de Brusselse metro waar ze nu het niet zo waterdicht systeem met klapdeuren zoals in Parijs gaan beproeven. Jaren geleden kocht ik me een versnapering uit een geldautomaat in Gent-St-Pieters: die versnapering is in het mecanisme blijven hangen en sindsdien blijf ik af van zo’n tuig. De betaalautomaten in de parkeergarages doen het iets beter (omdat zij veel opbrengen?), maar o wee als je uitsluitend op een betaalkaart rekent.
He, ja Frans, en door de schuld van zo’n automaat ben ik nu Jo Sch. € 2 schuldig! Fijn dat soms op het goed moment een barmhartige Samaritaan te voorschijn komt.
Trouwens mensen, voor diegenen die bij proximus zijn kan men per sms betalen. En er wordt onderhandeld met de andere mobiele operatoren om ook hen eindelijk op de kar te krijgen.
Dus dan worden in zekere zin die betaalautomaten sowieso zo goed als volledig overbodig want ook in verschillende winkels kan met terecht voor een nog goedkoper alternatief, namelijk de tien rittenkaart.
Maar laten we ook niet vergeten dat het OV in België goedkoop is wanneer we dit vergelijken met onze buurlanden zoals Nederland bijvoorbeeld als evenzeer Duitsland waar men zelfs met een abonnement maar alleen van die plaats tot die plaats kan meerijden terwijl dit bij ons over het gehele Vlaamse grondgebied is.
Dus al bij al meer dan redenen genoeg om de auto toch ietwat meer op stal te laten zou ik zo denken, niet?