RSSStrenge controles tegen foutparkeren aan Gentse markten
In januari 139 chauffeurs op de bon rond markten Van Beverenplein en Ledeberg.
Foutparkeren is een plaag in de omgeving van de Gentse zondagsmarkten. Daarom voert de politie op zondag ook strenge controles uit, zowel in de omgeving van het Van Beverenplein als in de buurt van het Ledebergplein. Die acties zijn al geruime tijd bezig, en toch blijven er veel mensen tegen de lamp lopen.
Zo kon de politie in januari rond het Van Beverenplein 85 onmiddellijke inningen uitschrijven, en vier pv’s. Vooral de regel dat je niet mag parkeren op minder dan 5 meter van een kruispunt werd met voeten getreden: daartegen ‘zondigden’ 19 chauffeurs. Bij twee acties in Ledeberg werden er 46 onmiddellijke inningen uitgeschreven en 4 pv’s opgemaakt.
Bron: De Gentenaar.
© 2010 GENTBLOGT VZW
“Vooral de regel dat je niet mag parkeren op minder dan VIJF meter van een kruispunt werd met voeten getreden”
Dat noemen ze ‘No Tolerance’
nee, dat noemt men de verkeersregels toepassen. als elke burger de regels naar eigen goeddenken gaat interpreteren zijn we nog verder van huis.
Die 5 meter regel zal er wel voor iets zijn, veiligheid bijvoorbeeld. Maar het valt op dat er meer en meer een nultolerantie beleid gevoerd wordt. Ik maak me zo een bedenking, “een ouder iemand die minder goed te been is, maar nog met de wagen kan rijden wil om nog eens buiten te komen toch zijn favoriete markt bezoeken. Maar moet zoals bij het Van Beverenplein de zondag het geval is (spreek uit ervaring) bijna vijf straten verder parkeren. Die blijft voortaan wel thuis denk ik.” Terwijl de markten nu net een sociaal ontmoetingspunt bij uitstek zijn en toch ook een belangrijke economische factor zijn wat betreft opbrengsten voor de stad. Te bedenken dat de stad de markten ook promoot (vroeger iets meer dan nu heb ik de indruk) maar er is te weinig parkeergelegenheid rondom. Voor Ledeberg heb je de park en ride nog dacht ik, voor het Van Beverenplein denk ik niet dat dit bestaat. Alé er is weer werk voor onze politici.
Ik vermoed dat een bejaarde medemens die slecht te been is wel aan een mindervalidenparkeerkaart kan geraken. Toelaten dat mensen fout parkeren zal het niet direct gemakkelijker maken.
En als je door een wirwar van fout geparkeerde wagens moet om naar de markt te gaan, dan zal dat ook veel mensen tegen houden om te gaan.
Tine, ik ben gelukkig (nog niet) gehandicapt, maar wel slecht te been, en ik ben eigenlijk nog niet echt oud ook. Maar ik kan geen mindervalidenparkeerkaart krijgen, mijn handicap is vastgesteld op 2% slechts, dat is zeer weinig, maar genoeg om me de nodige last te bezorgen. En ik had het ook niet echt over minder validen, die hebben voorziene parkeergelegenheden en die zijn bij mijn weten redelijk uitgebreid in Gent. En wanneer ik schrijf “een ouder iemand” bedoel ik ook niet direct bejaarden, neem een vijftiger met een nieuwe heup, ken zo iemand in mijn vriendenkring, die is niet echt oud, maar grote afstanden overbruggen is lastig voor deze persoon. Wat ik me afvraag, er wordt nu onmiddellijk beboet, waarom geen sensibiliseringscampagne eerst? O ja dat kost geld, en beboeten levert net geld op!
Een sensibiliseringscampagne haalt niks uit. Fout geparkeerde wagens leiden vaak tot onveilige situaties. Als men fietsers zonder licht direct op de bon zwiert (terecht trouwens), dan moet dat ook met fout parkeerders. Men treedt al veel te weinig (lees: niet) op tegen al die auto’s die het fietspad als parkeerstrook zien.
Fout parkeren toestaan omdat er enkelen zijn die slecht te been zijn, lijkt me een zeer rare logica. De meerderheid van die chauffeurs die fout parkeren zijn trouwens allesbehalve slecht te been.
Volledig mee akkoord, fout parkeren kan en mag niet, toch kan ik mij niet van de indruk ontdoen dat men enkel nog verbaliseert en niet meer sensibiliseerd. Kijk, het is aan de overheid de orde te handhaven, op alle mogelijke manieren, maar stilaan krijgt men toch de indruk dat er meer en meer een strafbeleid wordt gevoerd. Een week of twee een papiertje onder de ruitenwisser met de melding dat men verkeerd geparkeerd staat en dat er sancties zullen komen in de toekomst, moet toch kunnen? Zou een mooie taak zijn voor onze stadswachten bvb, na de campagne wel optreden natuurlijk.
Onlangs nog iemand gehad die zelf het recht in eigen handen neemt om foutparkeerders te sensibiliseren. Alleen is het probleem dat hij een zogezegde garagepoort laten plaatsen heeft en er een plakkertje opgeplakt heeft met verboden voor de poort te parkeren.
Op zich zou je denken okay ware het niet dat er (nog) geen oprit aangelegd is naar de bewuste poort in een straat met rijhuizen en dito voetpad waardoor hij die zogezegde garage in het geheel niet kan gebruiken. Dus in principe wanneer men de puntjes op de i wil zetten heb je het recht om met het achterste of het voorste van je wagen tot pal aan de rand van die poort te gaan parkeren met het gevolg dat hijzelf ook dan niet voor zijn poort kan staan maar wel veroorzaakt dat er minder parkeerplaatsen voorhanden daardoor komen gezien hij zijn eigen wagen toch zoals voorheen behoort te gaan parkeren zoals iedere andere sociaal bewogen buurtbewoner dit behoort te doen.
Als goede buurtbewoner heb ik natuurlijk alle begrip daarvoor natuurlijk, maar gezien de bewuste persoon door het leven gaat als liberaal socialist heb ik wel zo mijn bedenkingen aangaande de sociaalheid van zijn sensibilisering gezien hij nog niet het recht daartoe heeft dan wel aan zijn eigen ik denkt.
Sensibilisering en verbalisering is dus ongetwijfeld positief zolang dat het maar geen anderen op verkeerde ideëen brengt om het heft in eigen handen te willen nemen wanneer ze vooral er geen recht op hebben want dan krijgen we het omgekeerde, en wat in sommige buurten zoals bijvoorbeeld de sleepstraat in het slechtste geval tot explosieve reacties kan leiden daar dan twee uitersten lijnrecht tegenover mekaar komen te staan.
Dus laat het te hopen zijn dat de politie dit zelf meer en meer ter harte zal nemen, en niet alleen op marktdagen.
Sensibiliseren doe je als er een nieuwe maatregel van kracht wordt. Bij mijn weten is parkeeren op het fiets- of voetpad al heel lang verboden ! Als je overal voor de deur wil parkeren moet je maar met de fiets komen, en anders leren parkeren waar het mag.
Hoe breed is de gevel van het huis van die persoon met zijn valse garagepoort? Het stedenbouwkundig reglement van de stad laat maar een garagepoort toe als de gevel breder is dan 7m.
Bernardette, een beetje reclame maken voor je winkel : naar de markt op Van Beverenplein : met tram 1 of allerlei bussen, o.a. 5.
Naar Ledeberg met tram 4 en waarschijnlijk ook wel enkele bussen.
De garagepoort is achteraan zijn huis geplaats en komt dus uit in een andere straat, maar hoe breed zou ik niet kunnen zeggen. Misschien juist gepast 7 meter Tine.
Dank U Roland! :-)
Ja, naar het Van Beverenplein kun je naast tram 1 en bus 5 er ook nog op zondag geraken met de lijn 52 & 54.
Naar Ledeberg kun je er geraken met tram 4 alsook met lijn 9, maar als je de beentjes wat wilt strekken dan ook ongetwijfeld op zondag met lijn 41 alsook lijn 52 & 54.
Dus met lijn 52 & 54 kun je zelfs van de ene markt naar de andere pendelen.
Een valse garage poort geeft U dezelfde rechten als valse papieren (om een ander zeer aan te halen…) geen enkele dus! Meer zelfs: indien uw échte garage niet als garage gebruikt wordt (omdat ze bijvoorbeeld vol staat met rommel) mag je er nog zoveel “verboden parkeren” stickers op plakken als je wil. Iedereen mag er voor parkeren! Het
*vervolg* het hebben van een garage poort mag/kan niet beschouwd worden als een exclusief recht om voor je deur te parkeren!
Dat dacht ik ook. Gisteren avond weer een eigen geschreven notitie van bewuste eigenaar bemerkt onder een wagen die ervoor stond geparkeerd.
En zeggen dat die persoon als een fervente slp’er door het leven gaat. Je zou dan toch iets geheel anders verwachten qua mentaliteit.
En oh ja Jimmy, wat volgestouwd zijn met allerlei niet voertuig gebonden gerief sla je ook daarin de nagel op de kop zoals ik eens bemerkt heb wanneer ze open stond. Er kan zeker geen auto meer in, zelfs niet een kleine tenzij heel misschien een mini-tje met wat wringen.
Maar ja, misschien wil hij de mensen sensibiliseren voor het moment dat hij een oprit zou laten aanleggen nu de bushalte, en als ik me niet vergis, een electriciteitscabine er weg genomen is.
@william, ik begrijp het niet: wat wil men nu?
hier is nergens sprake van zerotolerance(ze moeten eerst dat woord eens opzoeken! ze gaan nogal verschieten) maar gewoon de verkeersregels toepassen. langs de ene kant: “allez daar gaat ge me toch niet voor opschrijven!” of “jamaar, die …… staat daar wel altijd in overtreding”.
hangt dat af van de kleur van de auto of van de bestuurder?
@tine, met die kaarten is wel iets raar aan de hand: langs de ene kant krijgt iemand die het kan gebruiken (66+% invaliditeit en dus geen 2%) het pas na veel aandringen en zie ik auto’s vrolijk parkeren met een kaart van de overleden opa.
(op mijn 45 had ik al twee kunstheupen en wat ijzerdraad in mijn rug).
Weet je nog dat bericht van die vrouw die een parkeerkaartje had gekocht en achter haar voorruit had geplaatst en toch werd beboet omdat het ondertussen gesneeuwd had en het kaartje daardoor niet meer zichtbaar was? Kafka in het kwadraat!
Dit ook is ZERO TOLERANCE.
beste maybe, twee weken geleden kende 90% van de belgische bevolking het begrip “zerotolerance” nog niet.
ofwel wil men dat invoeren en dan mogen we een golf van bekeuringen verwachten, want dan is bv. dat caramelpapiertje ook 25euro waard, ofwel blijven we rekenen op de heel subjectieve interpretatie van de bonnetjesschrijver.
het begrip “kafka”: wie heeft die gelezen? dat is ook zoiets dat veel mensen gebruiken zonder de achtergrond te kennen. slogans.
“een kafkaiaanse verkeersboete”, laat me met alle respect even in lachen uitbarsten.
Ah Ronny, laat ze maar die uitdrukkingen gebruiken, het klinkt zo “mooi en verstandig”.
Maar eens beginnen met Kafka te lezen is wel een aanrader, voltooien is dan wel wat anders.
Jaren geleden was er al zero tolerance in Lokeren.
No probs, die kan gemakkelijk bewijzen dat haar retributie betaald was!
Het gaat hem niet om de verkeersboete op zich maar om de manier waarop ze gegeven wordt, “beangstigend door het niet-begrijpen van wat er gebeurt”.
En laat me toch even meelachen van ergernis met de ‘rebotachtige’ manier waarop men sommige boetes geeft.
En terloops:
Kafkaïaans
Kaf – ka – ï` aans , Kaf – ka` ësk bijvoeglijk naamwoord gelijkend op de sfeer in de boeken van de Duitstalige Praagse schrijver Franz Kafka (1883-1924) (beangstigend door het niet-begrijpen van wat er gebeurt)
Gevonden op https://www.woorden.org/woord/Kafkaïaans
Het valt me vooral op dat als er een artikel verschijnt over fietsers die beboet worden, de meesten daar volmondig achter staan. Ze kunnen die fietsterroristen niet hard genoeg aanpakken en fietsen zonder licht is levensgevaarlijk.
Maar o wee als men eens auto’s wil beboeten. Dan is het een teken van een repressief regime.
Je moet eens op de website van foutparkeerders kijken om te beseffen dat er een reden is waarom men wat afstand moet houden van een zebrapad. Auto’s die tot tegen de bocht geparkeerd staan blokkeren volledig het zicht.
Fietsen zonder licht is levensgevaarlijk, alleen sommige fietsers begrijpen dat niet, raar want ze zijn zwakke weggebruikers. Als weggebruiker, automobilist, voetganger (fietsen doe ik niet meer) ben ik voorstander van het toepassen van het verkeersreglement, maar dat neemt niet weg dat we geen kanttekening mogen maken bij het huidige beleid dat gevoerd wordt, of niet?
parkeren op het fietspad, vlak aan een kruispunt of aan een zebrapad is OOK levensgevaarlijk!
En blijkbaar moeten mensen dit in hun portefeuille voelen vooraleer ze dit beseffen… dus ik ben voorstander van het beboeten :-)
wie niks verkeerd doet, heeft niks te vrezen.
Inderdaad, genoeg foto’s op foutparkeerders.be :-)
En idd: blijkbaar heeft men echt niet door dat foutparkeren anderen in gevaar brengt.
@maybe, sorry maar dat bedoelde ik juist: iemand die zijn boeken gelezen heeft, in oude duitse uitgave, rondzwervend in praag vertrekkend uit het gouden straatje om via de synagoge naar “de drie violen” te stappen, gebruikt het begrip “kafkaiaans” niet zo maar.
zeker niet in verband met een papiertje onder een ruitenwisser.
Het parkeerkaartje zat wel niet onder de ruitenwisser maar lag binnen achter de voorruit en toch beboet worden omdat het ondertussen gesneeuwd heeft. Dit tart alle verbeelding.
Terkoops:
‘Kafkaesk’ of ‘kafkaiaans’ zijn termen die je wel kunt vernemen van degenen die op onaangename wijze in aanraking met de bureaucratie zijn gekomen. Wie ooit uren heeft moeten doorbrengen in de wachtkamers van griffie of stadhuis, van het ene loket naar het andere is gestuurd zonder ook maar een schijfje in de ambtelijke mallemolen verder te zijn gekomen, of zich gemangeld voelt in de raderen van de anonieme, maar niet minder effectieve staatsmacht, die kan zich een personage uit een roman van Kafka voelen, ook al heeft hij of zij nog nooit een letter van Kafka’s werk gelezen.
Bron: https://www.digischool.nl/ckv1/literatuur/kafka/franz_kafka.htm
Het gaat hem hier dus niet over het feit of ik al of niet Kafka gelezen om het recht te hebben deze ‘uitdrukking’ te gebruiken in deze context.
kafkaiaans is in het geval van die sneeuw op de voorruit niet juist (de boete die ik kreeg omdat ik het ticketje niet onder de voorruit van mijn motorfiets plaatste eigenlijk al dichter in de buurt… “welke voorruit mr. de rechter?” “ah U geeft toe geen voorruit te hebben op uw motorfiets”). Indien ze had moeten bewijzen dat er naast de sneeuw rondom haar voertuig ook sneeuw was gevallen op haar voertuig in het algemeen en op haar voorruit in het bijzonder, en als ze dan nog had moeten kunnen bewijzen dat de sneeuw ondoorzichtbaar was… dat zou misschien al kafkaiaans geweest zijn…
Deze morgen ana het Van Beverenplein weer massa’s valsparkeerders tot er een politiewagen verscheen …. eens hij weg was werden de verboden plaatsen al snel weer ingenomen.
“Als de kat van huis weg is, dansen de muizen op tafel”
Er wordt aan het Van Beverenplein nogal met 2 maten en 2 gewichten beboet. De parkeerdruk de zondagmorgen is er inderdaad heel hoog, en dan mag men gerust beboeten. Ik heb er wel een probleem mee dat bewoners van omliggende straten die tijdens de week op 4 meter van een kruispunt parkeren de zondag wel een boete krijgen, en op andere dagen niet. Er zelf nog gewoond en meegemaakt. Moesten ze dit parkeerbeleid toepassen in de Wondelgemstraat, er breken rellen uit.
Het begrip “Zero tolerance” heeft niets te maken met deze controleacties, want de politie negeert nog altijd 90% van alle (parkeer)overtredingen.
De politie is zelfs mild, want ze bekeuren maar wegens parkeren “op minder dan 3 m van een oversteekplaats voor voetgangers”, terwijl de wegcode het eigenlijk heeft over 5 meter.
Die controleacties zijn trouwens goed voor mensen die minder goed te been zijn:
“8 onmiddellijke inningen wegens parkeren op het voetpad,
3 onmiddellijke inningen wegens parkeren op het fietspad,
3 onmiddellijke inningen wegens parkeren op een busstopplaats,
3 onmiddellijke inningen wegens onrechtmatig parkeren op een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een functiebeperking”
https://www.gent.be/eCache/THE/4/125.bGlzdHZpZXc9cGVyc2JlcmljaHRlbl9oZWV0dmFuZGVuYWFsZCZyZWM9MTU4MjM5.html
Het “kafka”-verhaal doet hier ook niet terzake, want er was geen probleem met zichtbaarheid van parkeerticketjes want het parkeren is hier volledig gratis.
De oorzaak van de parkeeroverlast ligt trouwens bij het gratis weggeven van deze schaarse parkeerplaatsen.
Van dat gratis-verhaal à la Stevaert komen er alleen maar misbruiken.
Bijvoorbeeld: de meeste mensen die met de auto komen om daar de zondagsmarkt af te lopen, zijn goed te been en komen ook van in de buurt, dus zij bezetten onterecht parkeerplaats die beter zou dienen voor “mensen die minder goed te been zijn”.