RSSStationsbuurt krijgt inspraak over opening Timichegtunnel
De nieuwe tunnel tussen de Sint-Denijs- en de Fabiolalaan is tegen november af, maar of hij dan al wordt opengesteld voor auto’s, is nog niet helemaal zeker. De Timichegtunnel, de nieuwe tunnel die de rol moet overnemen van de Voskenslaantunnel en de twee kanten van het station met elkaar verbinden, zal rechtstreeks aansluiten op een nieuwe verbindingsweg naar de R4. Vooral de Rijsenbergwijk maakt zich zorgen dat dit een alternatieve route zal worden richting centrum.
Lees meer bij De Gentenaar
© 2010 GENTBLOGT VZW
“…bochten en verkeersplateaus die de verbinding onaantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer.†Hoe kan men zo naïef zijn. De Voskenslaan ligt vol “bochten en verkeersplateausâ€: is hierdoor één auto minder door de Voskenstunnel gevlamd? Verkeer is als water, het vindt altijd zijn weg.
het verkeer in de Voskenslaan is enorm verminderd buiten vroeger. Uiteraard door de afsluiting van de Voskenstunnel. Dit zou ook de reden zijn dat ze de openstelling naar de Fabiolaan wat zouden uitstellen. Iedereen is het nu gewoon dat men niet van zuid naar noord geraakt, dus velen zullen er ook niet om klagen. Beter eerst evalueren dan openstellen en achteraf tot de conclusie komen dat men dit beter weer zou sluiten…
*Beter eerst evalueren dan dat men eerst zou openstellen en achteraf tot de conclusie moet komen dat ze het weer hoeven af te sluiten*
Goed initiatief, zo kan iedereen zijn ei kwijt. Hopelijk houden ze dan wel rekening met de mening van de buurtbewoners en stelt De Lijn geen veto.
Hoe zal de Sportstraat reageren?
Niet doen Tim, niet doen :))
Ik heb gisteren toch wel een serieuze toer mogen doen om van de achterkant van ‘t station aan de voorkant te raken!
Te voet of met de fiets?
Als jij volgende keer wilt helpen om mijn boodschappen te dragen wil ik gerust te voet of met de fiets gaan ;-)
@Ikke. Je zult er moeten mee leven dat de drukke stationsbuurt Gent Sint Pieters evolueert zoals de Kuip van Gent: bereikbaar met de auto (parkeergarage), maar niet meer geschikt om er met de auto gewoon door of zelfs langs te rijden. Het stadsbestuur begint eindelijk ook in te zien dat een centrumring (P-route) geen oplossing is, maar kan nog altijd niet toegeven dat het lussenplan geen slecht idee was. Toch zal de nieuwe bewegwijzering dat lussensysteem toepassen.
Inspraak, ha, als de inspraak van hetzelfde niveau zal zijn als we tot nu toe gehad hebben over heel het project, dan houd ik mijn hart vast!
de inspraak rond dit project is tot nu toe inderdaad een lachertje geweest. Of is luisteren naar de zoveelste goed-nieuws-show van de projectpartners ook inspraak?
Ik vraag me nog steeds af wat de reden is om er geen wagens meer toe te laten? En waarom wil men persé de Voskenslaan onaantrekkelijk maken voor het verkeer? Was het daar vroeger te druk?
Temmerman die vreest voor teveel autoverkeer… Als de vos de passie preekt, boer let op je kippen !!!