Luifel

zaterdag 20 maart 2010 8u17 | Simon Vanmaele | 8 reacties
.

foto van de dag

Heeft u ook een foto voor deze rubriek? Mailen mag naar fotoredactie@gentblogt.be of u kunt uw foto ook kwijt op onze flickr-groep.

» Meer foto's in het foto van de dag-archief.

© 2010 GENTBLOGT VZW

8 reacties »

  1. Reactie van Roland
    20-03-2010 om 10:54

    Mooi, maar zeer somber.

  2. Reactie van Anne
    20-03-2010 om 14:46

    Zo heeft het wel iets.

  3. Reactie van Stefan
    20-03-2010 om 15:20

    Ver-schrik-ke-lijk lelijk, die luifel. Veel te groot, veel te veel metaal. Het vloekt met de subtiele sierlijke WT 1913 stijl… jammer. Wel een mooie foto trouwens ;)

  4. Reactie van Eliane
    20-03-2010 om 15:27

    aluminium buizen is voor fietsen

  5. Reactie van jos tavernier
    20-03-2010 om 16:32

    mooi gekaderde foto, zwart-wit blijft het toch doen.

  6. Reactie van Maybe
    20-03-2010 om 17:03

    Toen alles nog subtiel zonder meer werd aangepakt.

    http://gentblogt2.webs.com/Sint%20Pietersstation.JPG

  7. Reactie van erwin schoors
    21-03-2010 om 23:27

    Ik denk dat we niet mogen vergeten dat het station meer dan zeventig jaar (1931-2007)’gesierd’ werd met een toch wel verre van subtiele luifel. Schoonheid is natuurlijk een vrij subjectief gegeven. Los van de grootte, vind ik zelf deze nieuwe luifel veel beter de ritmering en symmetrie volgen van de inkomspartij. Ook het gebruik van glas zorgt toch voor een knappe visuele doorkijk naar de uurwerktoren. En leuk ook om eindelijk de toch wel de vrij typerende aanwijzingen op de gevel ‘ingang-entrée’ en ‘uitgang-sortie’na al die jaren terug te kunnen aanschouwen.

    Nu wat de grootte van deze dan nog uiterst prijzige luifel betreft. Ik had het ook wel wat minder imponerend willen zien. De vraag is zelfs, als men deze constructie in het kader plaatst van het hele project Gent Sint-Pieters, wat is de nood dan nog van zo’n grote luifel. Wetende dat de overstap van reizigers zich wellicht een stuk verder gaat verplaatsen naar de nieuwe overdekte tram-en bushaltes. Wetende ook dat na het creëren van de grote open hal onder de sporen, er meer dan voldoende plaats zal zijn om die mensenstroom op te vangen. Maar laat ons stellen dat dat alles nog enige tijd op zich laat wachten, en de luifel van vandaag nog best zijn nut kan bewijzen.

  8. Reactie van jos tavernier
    22-03-2010 om 16:43

    oorspronkelijk was er zelfs geen luifel ( te zien op oude foto’s jaren 30 )