Mirakel op Korenmarkt

dinsdag 1 juni 2010 16u38 | Wouter | 16 reacties
.

Met de levering en plaatsing, sinds gisteren, van de prefab-tramsporen van de Sint-Michielshelling, ziet het ernaar uit dat de Korenmarkt toch nog voor de Gentse Feesten afgewerkt raakt. ‘Al worden het nog twee cruciale weken’, zegt schepen Martine De Regge.

Lees meer bij De Gentenaar

© 2010 GENTBLOGT VZW

16 reacties »

  1. Reactie van Tsjok De Clercq

    De dekenij heeft al een driedaags feest gepland
    zie —>
    http://www.bloggen.be/tsjoksax/

  2. Reactie van jan vens

    Ik ben gisteren een kijkje wezen nemen toen ik vernam dat de sporen waren gearriveerd.
    Eindelijk kunnen ze verder werken.
    Het gaf me een gevoel van opluchting te zien dat ze daar met man en macht aan het werken zijn.
    Beniewd of ze het nu gaan afgewerkt krijgen tegen de feesten.

    Mijn foto’s van de toegekomen tramrails staan onder een ander artikel op de Gentenaar of onder mijn naam.

    • Reactie van pierre

      Komen er ook tramsporen op de St Michielsbrug? Waar gaan die naar toe – iemand een idee of er al concrete werken gepland zijn?

      • Reactie van jan vens

        Bedoeling is om ooit de tramsporen door te trekken naar Mariakerke…..zoals ooit vroeger het geval is geweest.
        Die plannen zijn nog niet voor meteen maar vermits de sint michielshelling nu toch al open moest leggen ze de sporen er al in om later als ze ooit aan de werken beginnen richting mariakerke dat stuk niet ook weer opnieuw moeten opengooien

        • Reactie van S

          Is de vertramming van lijn 3 al in kannen en kruiken, of is de Lijn zo arrogant dat ze er vanuit gaan dat dat ook zal gebeuren louter omdat zij dat willen?
          Iemand een idee?

        • Reactie van Frans

          Er was ooit een Pegasusplan, maar niemand heeft ooit dat gevleugde paard van dichtbij gezien.

        • Reactie van Guido Van Peeterssen

          Ach, het Pegasusplan uit zo omtrent 2004, ging 1.152 miljoen euro kosten en omvatte aanzienlijke investeringen in het openbaar vervoer in Antwerpen (voornamelijk), Mechelen en Gent.

          In Gent goed voor de aanleg van 6 nieuwe tramlijnen en de ontwikkeling van nieuwe Park & Ride gordel rond Gent. De Lijn had al een Spartacusplan en een Neptunusplan, hopelijk is dit gevleugelde paardje nog niet gaan vliegen, om nog niet te spreken over de beloofde investeringen.

          Alles wat u wil weten over het Pegasusplan maar niet durfde vragen staat in dit document vanaf pagina 16:
          http://jsp.vlaamsparlement.be/docs/stukken/2003-2004/g2235-1.pdf

        • Reactie van S

          Dankjewel Guido!

        • Reactie van Bernadette

          De tram 3 komt er hoogst waarschijnlijk binnen zo’n 15 à 20 jaar. Nee, in het echt weet ik niet wanneer uiteindelijk, maar dat die er komt staat zo goed als vast gezien men ook al sporen wenst aan te leggen in de Dampoortstraat.

          Er zou zelfs sprake zijn om een trambedding aan te leggen tussen de Martelaarslaan en de Heuvelpoort alhoewel dit een gerucht is die ik hierover opgevangen heb daar er op dat gehele stuk niets van OV is.

        • Reactie van jan vens

          Oei……de Japanse Kerselaars zijn dus nog niet veilig :-)

    • Reactie van Roland

      Mooie fotoreportage op je site.

  3. Reactie van Steven

    ik werd ook aangenaam verrast toen ik rond de middag de grote bedrijvigheid zag… Maar meteen een signaal gestuurd naar De Gentenaar :-)
    Iemand die weet hoeveel panelen er na dag 2 al liggen?

  4. Reactie van Frans

    Allez, de Korenmarkt wordt nog een bedevaartsoord en Sinterklaas de patroonheilige tegen het barsten. De barsten in zijn kerk zijn trouwens ook goed verankerd.

  5. Reactie van Tipper

    Ik denk dat je met die trambedding op de stadsring het stuk tussen Heuvelpoort en Decascoop bedoelt, voor tramlijn 7, die alle bussen met nrs 7x zou vervangen. Maar da’s iets voor na tram 3 vrees ik …

    • Reactie van Bernadette

      Niet echt, de persoon van wie dat ik die info vernomen heb sprak wel degelijk over het stuk tussen de Marterlaarslaan en de Heuvelpoort.

      Maar ja, zoals je schrijft komt daar uiteindelijk ook de nieuwe tramlijn 7 waarbij ze tijdens de heraanleg van de Heuvelpoort/Citadelpark ook reeds aldaar de tramsporen zouden aanleggen in afwachting van…