RSSBezorgde ouders in de aanval tegen onveilige verkeerssituatie rond station
Duizenden leerlingen wagen elke dag twee keer hun leven aan de bouwwerven voor en achter het Sint-Pietersstation. Hun ouders trekken met een petitie aan de alarmbel. Deze willen ze aan de burgemeester overhandigen als hij op vrijdagavond 15oktober langskomt op het ‘Feest op Wieltjes’.
Lees meer bij De Gentenaar.
© 2010 GENTBLOGT VZW
Het heeft me verbaasd dat daar geen volksopstand ontstond. Wat die aannemers zich daar allemaal permitteren… . Ok, zoals op elke werf was er de nodige pech, maar de manier waarop de faseringen gepland werden was louter in functie van de aannemers, niet in functie van minder-hinder voor voetgangers en fietsers. En dan zwijgen we nog over hoe weinig werkvolk er op bepaalde werven aan de slag was… .
inderdaad schrijnend hoe er daar tewerk wordt gegaan. Mij lijkt het beter om het budget van de geplande tunnelfeesten te investeren in betere verkeersveiligheid rond deze werf van de eeuw. Nu lijkt het alsof ze met wat kraaltjes de goodwill van de buurtbewoners willen afkopen
Volledig mee eens.
Buitensporig en deze ouders houden al een petitie.
Groen! Gent Sint-Pieters zal zaterdag ook een actie voeren. Wij klagen dit al maanden aan in de gemeenteraad, maar we spreken blijkbaar tegen een muur.
Waarom heeft geen enkel gemeenteraadslid de moed om de situatie daar aan te klagen? Waar blijft de bevoegde schepen met een reactie?
Hebben de verkeerspolitie en de Stad Gent daar eigenlijk nog wel iets te zeggen? Of is de stationsomgeving voortaan het privé-domein van De Lijn en de NMBS (en hun aannemers)?
Reeds in juni werd dit aangeklaagd door Tine Heyse (Groen!):
Snelle aanpak onveilige situatie voor voetgangers en fietsers op het Maria-Hendrikaplein geëist
Tine Heyse – Gemeenteraad – 28 juni 2010 – Mondelinge vraag aan schepen van mobiliteit Temmerman (sp.a)
Fietsers en voetgangers moeten om van de Voskenslaantunnel richting Koning Albertlaan te geraken vlak naast drukke tram- en buslijnen laveren. Dat levert zeer onveilige situaties op.
Groen ! gemeenteraadslid Tine Heyse vroeg maandag met aandrang aan schepen van mobiliteit Temmerman (sp .a) dat ze dit snel zou aanpakken. Dergelijke ronduit onveilige situaties zijn niet toelaatbaar.
De schepen moest toegeven dat de aannemer voor het omleidingsplan een vergunning van de verkeerstechnische afdeling van de politie had gekregen. Samen met burgemeester Termont (sp.a) erkende ze dat de situatie voor fietsers en voetgangers onaanvaardbaar is. Voor voetgangers is een veiliger route via het stationsplein nog te markeren. Voor fietsers is er niet echt een alternatief, maar de route is duidelijker aan te geven. En bus- en tramchauffeurs zijn te verwittigen om extra voorzichtig te zijn.
Tot grote verontwaardiging van Tine bleek een dag later dat de situatie nog niet was rechtgezet. Hierover terug ondervraagd, verschool schepen van openbaar werken De Regge (sp.a) zich achter het feit dat de technische diensten nog geen tijd hadden gehad. Een week na het indienen van de vraag is de nieuwe markering voor voetgangers nog altijd niet uitgevoerd.
het heeft tot begin september geduurd eer de nieuwe markering werd ingevoerd. Als dat volgende keer niet sneller gaat, neem ik een potje verf en doe ik het zelf :-)
de situatie is er idd rampzalig voor de zwakke weggebruikers. Onoverzichtelijk, onlogisch en gewoon gevaarlijk. De foto in DS zegt genoeg. Het fietspad loopt in de trambedding…
De ontwerpers van De Lijn hebben er trouwens een handje van weg om fietsonvriendelijke omgevingen te creëeren. Kijk maar eens in de Clementinalaan. Daar mag je als fietser obstakeltje spelen voor de voorbijrazende taxi’s, bussen en andere voertuigen.
- Kortrijksesteenweg: idem, op strookje van 4 meter breed= werf + school + tram + hoop auto’s, waarvan dan nog enkele leukerds die met hun pinkers op ‘t fietspad parkeren.
- Kruispunt Koning Albertlaan – Meersstraat: file van ouders die kinderen afzetten aan StPietersinstituut. Dit moet zowat de meest fietsontradende school zijn in Gent die ik ken. Onveilig verkeer? Brengt mammie je snel wel even met de auto. Kip en het ei zeker? Alhoewel er aan openbaar vervoer in de buurt geen gebrek is.
Dure kinderen van arrogante ouders uit de betere wijken, wat wil je, opgevoed tot toekomstige meesters. Of k*zakken. Ben er al meerdere keren opzij moeten springen voor poedertrutten in jeeps die zonder kijken in achteruit gaan, omdat ze niet graag 200m om rijden.
De buurt is het ècht wel beu. Lees hier wat Buitensporig komend weekend van plan is.
Wat een hypocrisie van die “bezorgde ouders”, waarvan een het zelfs heeft over een … trolleybus. Aan het station “profiteert” zowat elke weggebruiker van de chaos: voetgangers en automobilisten op de (zeldzame) fietspaden, fietsers die niet stoppen voor een zebrapad, automobilisten op de voor hen verboden St-Denijslaan en in de Voskenstunnel, langparkeerders op de zoenzones,… De overheid lijkt overtuigd dat die chaos “het minste kwaad is” en dat de politie zoveel drukte gewoon niet aankan.
Ja, Frans, ik ben echt blij dat ik elke dag eens goed kan profiteren van de chaos en mij lekker anarchistisch over de stationsomgeving kan begeven met mijn fiets. Ik profiteer van de spanning als er weer eens een bus of tram mij op de hielen zit, ik kick op voetgangers die op het fietspad lopen en ik vind het zalig om mij precies als een mes door mensenmassa’s te voet heen te wurmen …
en de fietsers op het voetpad?? Ook geen pretje in de Elisabethlaan en Kortrijksesteenweg…
Kunnen we nu gewoon eens niet allemaal, gelijk in welke hoedanigheid op de openbare weg, aan hetzelfde zeel trekken?
De verkeerssituatie aan het station laat gewoon volledig te wensen over. Dan begint men hier, dan doet men daar verder. Maar signalisatie wordt nooit eens op voorhand goed aangebracht, laat staan dat men het eens voortdurend controleert!
Als ze op de autosnelweg wegenwerken moeten uitvoeren, dan kunnen er geen zwaailichten genoeg zijn en begint men soms uren op voorhand met duidelijke signalisatie te plaatsen. Die werkmannen riskeren daar immers hun leven! Logisch.
Aan het drukste station van Vlaanderen kunnen de werklieden dan weer veilig genoeg werken en zijn duidelijke en correcte signalisatieborden, lichten en omleidingen dan weer niet zo belangrijk.
Onlogisch!
Waarom dat elke fietser op de kap moet zitten van een voetganger, auto, bus,… of waarom dat elke voetganger op zijn beurt dan weer op de kap moet zitten van fietser, auto, bus,… en iedere automobilist zich dan weer ergert aan … is me toch soms een raadsel.
Alsof iedere fietser, voetganger,… gelijk is. Alsof men maar één ding wilt; de ander eens goed ambeteren.
De situatie moet aangepakt worden, want deze kan je aanpakken. Duizenden mensen die elkaar verwijten en denken dat de ander zich maar moet aanpassen, dat is pas absurd, onlogisch en van de pot gerukt. Op elkaars kap zitten lost echt niets op!
Samen bereik je veel meer en opnieuw is het de politiek die niet naar ons luistert.
Het lijkt me inderdaad misdadige onachtzaamheid. Technisch kun je perfect een veilige doorgang maken, bvb vanuit de Fabiolaan naar de tunnel, maar men vertikt dat (tiens overigens al maanden geleden dat ik iemand nog echt heb zien werken in die zone). In feite zouden we gewoon het recht in eigen handen moeten nemen, en al die hekken verplaatsen, zodat we ten minste nog veilig doorkunnen. Wiens schuld zal het zijn als er eens een zwaar ongeluk gebeurt?
Ik passeerde vandaag eens op de Fabiolalaan. Daar is nu al een poos 6 man aan de slag. 6. Zes. Ze vertelden trots dat er aan de andere kant van het station nog een ploeg van 5 man werkt. En vooruitgaan dat het doet.
Maar ik hoor langs alle kanten vertellen dat aannemers niet te sturen zijn. Ze doen hun zin. Je moet braaf zijn of ze lopen weg. Je kan zeggen: laat ons die petitie aan de aannemers geven. Of hebben we net daarvoor mensen verkozen?
Sorry, maar hier blijven onze liberalen iets te rustig bij: de collegialiteit in het Schepencollege laat het niet toe de schepenen die het hier niet weten te overzien op het matje te roepen.
Op meerdere plaatsen had men sommige bevoegdheden beter aan echte specialisten toevertrouwd.
Deze ochtend, kant Koning Boudewijnstraat: een camionette aan het laden en lossen op het fietspad voor café Parti terwijl er daar èn parkeerplaatsen zijn en de weg daar doodloopt. De enige politieman in zicht (met als taak fietsers te commanderen af te stappen als ze de voetgangersvertakking nemen) spreek ik erover aan.
Het antwoord: hij mag daar staan omdat ik het gezegd heb!
Ho maar! Voor de verkeersregeling daar ter plaatse past de politie volledige willekeur toe: ze weten het zelf niet meer, wat wil je. Een tijdje geleden kregen alle fietsers uit richting Albertlaan een boete, waarom? Weet ik nog steeds niet: hun idee om aan “verkeer-beheersing” te doen zeker?
blijkbaar heeft de politie de opdracht gekregen om voetgangers en fietsers die in overtreding zijn, te bekeuren. Wat met de andere weggebruikers die in de fout gaan? De omlegging voor fietsers die er nu is, is opnieuw te smal en opnieuw ben je verplicht om er af te stappen. Wanneer gaan ze het nu eens leren?
Natuurlijk ben je als fietser verplicht om af te stappen, want het feest “op wieltjes” is voorbij. Veel fietsers volgen nog de trambaan. Dat is het “natuurlijk tracé” (zoals de voorstanders van de Oosterweelverbinding zeggen) van de Albert- naar de Voskenslaan, maar sinds kort verboden voor fietsers.
Ik vind de houding van het stadsbestuur in deze en andere zaken een schandaal. Het stationsplein en de straten eromheen behoren tot het openbaar domein. Daarvoor is het stadsbestuur de eindverantwoordelijke. Ze moeten de verkeersveiligheid garanderen: dat is verdomme een van de basistaken waarvoor ze verkozen worden. Daarvoor worden ze verkozen en betaald, en niet voor ludiek gedoe links en rechts en muziekvideo’s opnemen met Nic Balthazar. Maar nee, ze steken hun kop in het zand, ze kijken weg, ze wijzen met de vinger naar allerlei anderen: technische diensten, aannemers, de Lijn, de NMBS… “Ja maar, wij kunnen er ook niets aan doen!” Wie dan wel? Die houding zie je ook elders meer en meer, kijk maar naar de verkeerssituatie aan de Zuid. Ze vergeten dat ze verkozen zijn om daar verantwoordelijkheid voor te dragen. DAT ZE VERDOMME HUN WERK DOEN!
en nu zijn ze in het station op het lumineuze idee gekomen om triomfantelijke blazersmuziek door de luidsprekers te jagen. Qua sarcasme kan dit wel tellen.
De muziek heeft te maken met het Filmfestival… het is filmmuziek.
*Of zou het toch zijn om die aannemers een aangenaam werkklimaat te bezorgen, zodat ze de buurt wat respectvoller benaderen?*
Die chaos rond het station is anders wel een film waard. Het begon met het dynamiteren van een Postgebouw…waar volgens sommigen een ranke dame zal verschijnen. Wordt het een horrorfilm of een sprookjesfilm?