Team Rapide in de 4L Trophy

maandag 22 november 2010 12u41 | Fréderic Louis | 4 reacties
Trefwoorden: , .

De 4L Trophy is een humanitaire rally met maar liefst 2.400 studenten die voor het goede doel van Parijs naar Marrakech rijden met een oude Renault 4 (de alom bekende R4). Dat is een rit van 6.000 km die de kandidaten moeten afleggen met behulp van enkel een kompas, een landkaart en een roadbook. Het doel van deze rally is om samen schoolspullen en kinderkleding naar de arme streken van Marokko te brengen.
Fréderic Louis (20 jaar, student architectuur aan Sint-Lucas Gent) en zijn neef Jasper Walraevens (18 jaar, student kok aan de Hotel- en Bakkerijschool Gent) vormen samen een team dat wil meedoen aan de editie 2012. We laten Fréderic zelf aan het woord.

In een aantal berichten wil ik het avontuur vertellen waarin ik samen met mijn neef beland ben. Wij gaan in 2012 namelijk deelnemen aan de 4L Trophy, een rally met oude R4′s die voor het goede doel van Parijs naar Marrakech rijden. Samen met 2.400 andere studenten uit heel Europa rijden we met onze oldtimer zuidwaarts om in Marokko schoolmateriaal te leveren. Zo werd vorig jaar maar liefst 70 ton aan materiaal verzameld.

We hebben onszelf Team Rapide genoemd, een naam die in vele talen herkenbaar is en sportief overkomt.

4LTrophy 4LTrophy

Maar de rally draait uiteraard niet zozeer om de snelheid waarmee je het parcours aflegt, zoals in een echte rally. Het gaat in de 4L Trophy om het avontuur, de groepssfeer van ondernemende studenten en het culturele en humanitaire aspect.

We zijn nu al enkele maanden bezig met de voorbereiding. Onze zoektocht naar sponsors is heel erg moeilijk, waarschijnlijk speelt de crisis wel een grote rol waardoor bedrijven minder snel geneigd zijn projecten zoals dit te gaan steunen. Maar wij kunnen uiteraard niet blijven wachten, dus proberen we zelf zo veel mogelijk ons project de wereld in te krijgen.

Bovendien proberen we met de verkoop van winkelwagenjetons zelf ons budget langzaam maar zeker rond te krijgen.

4LTrophy

Maar onze grootste stap vooruit was vorige week: de aankoop van onze wagen! We kregen de kans om een Renault 4 GTL uit 1986 over te kopen van een team dat vorig jaar al had deelgenomen aan de 4L Trophy. De wagen was dus nog in een zeer goeie staat en was al uitgerust voor de rally.

4LTrophy

(Bestickering en sponsors zijn nog van het vorige team.)

Het bracht ons project direct meer zekerheid en dat hoorden we ook aan de reacties.

Onze wagen werd al gevraagd om volgend jaar tentoongesteld te worden op een R4 Expo in Autoworld in Brussel, ter ere van het 50-jarig bestaan van de Renault 4. Dit is een kans bij uitstek om direct bij het grote publiek in de kijker te staan.

Maar daarover later meer.

Tot zover deze korte introductie over ons project, maar er valt nog zoveel meer over te vertellen. Dus tot de volgende!

Voor de geïnteresseerden: u mag steeds een kijkje nemen op onze website. Die staat boordevol informatie over ons team, ons project en de 4L Trophy in het algemeen.

4LTrophy 4LTrophy 4LTrophy 4LTrophy

(sfeerbeelden van een vorige rally)

© 2010 GENTBLOGT VZW

4 reacties »

  1. Reactie van ivan

    Ik zal niet gauw de woorden ‘sympathiek’ en ‘auto’ in één zin gebruiken maar zo’n vintage R4-ke vind ik meestal een toffe pee.
    Fijne gastblog overigens. En vooral leuk om nog eens een positief verhaal te lezen over de zo verguisde millenniumgeneratie die zogezegd geen zin meer zou hebben voor initiatief.

    • Reactie van Fréderic Louis

      Bedankt! Het is inderdaad wel eens tof om eens een initiatief te nemen en een zich aan een project te wagen, zeker als het over meerdere jaren gaat.

  2. Reactie van Charles Strijd

    Veel succes met jullie tocht!
    De R 4 was een sterk wagentje, ik heb er drie (2 gewone en 1 gtl) gehad en ben ermee in (toen nog) Joegoslavië tot Albanië en het binnenland van Spanje geweest. En nooit pech gehad.

    • Reactie van rony coekaerts

      en toch ben ik nog steeds een grotere favoriet van ons dierbaar eendje. de R4 is een prachtig ding maar als we naar afrika of nabije-oosten reden, iets later dan de kruisvaarders, moesten we ze toch dikwijls voortslepen.
      toch het beste gewenst voor die avontuurlijke jongens.