RSSGent test zondagse parkeercontroles
Parkeerbedrijf Gent gaat ook op zondag parkeerwachters op pad sturen, zij het eerst bij wijze van steekproef.
Op zondag moet er niet betaald worden om te parkeren, maar blijkbaar zijn er veel mensen die zich op die dag niks aantrekken van gereserveerde bewonersplaatsen. Met name rond het Kinepoliscomplex is dat een probleem, zei Cathy Plasman (SP.A) op de gemeenteraad. ‘Naar aanleiding van deze klacht, gaan wij nu wel controleurs op pad sturen’, zegt schepen van Mobiliteit Martine De Regge (SP.A).
Bron: De Gentenaar.
© 2010 GENTBLOGT VZW
Zo’n interpellatie doet denken aan het beschamend dorpspolitiek vertoon in het Vlaams parlement, waar een pak leden begonnen te mekkeren over de aanpak van de overstromingen in hun eigen gehucht. Als een geacht gemeenteraadslid interpelleert over een probleem in haar eigen straat/wijk, dan mag ze ook wat oog hebben voor het algemeen belang. Het zondags foutparkeren is een pest in de voetgangerszone van het centrum. Op zo’n dag staat het Veerleplein vol.
Eindelijk!
En wat mij betreft moet dit niet beperkt blijven tot zondag, maar ook tijdens drukke evenementen mag er gerust meer gecontroleerd worden qua recht om op een bewonersplaats te staan. Het zou ons, inwoners, het leven tijdens bv de gentse feesten, toch iets draaglijker maken. En neen, hiermee bedoel ik geen ticketje schrijven en achter de ruitenwisser hangen, want daarmee hebben wij onze parkeerplaats niet terug. Radicaal wegslepen vind ik dan, want ik ga ook niet bij u thuis op uw oprit parkeren.
Voila! ;)
niks aan toe te voegen
Met dat verschil dat mijn oprit mijn eigendom is, en uw oprit eigendom van de stad Gent ;). Staaf uw mening
voor uw oprit dan?
ben ik ook mee akkoord. Veel mensen trekken zich van de boetes amper wat aan.
In mijn straat staat er praktisch permanent een hollander geparkeerd, élke dag zit er onder zijn ruitenwisser een verse parkeerbon, toch blijft hij vrolijk staan (al zeker 3 maanden), als hij dan al eens op een betalende parkeerplaats gaat staan, betaalt hij uiteraard ook nooit.
Ik heb de mens nog nooit kunnen treffen om hem erop aan te spreken, maar vreemd dat Parkeerbedrijf er niet “meer” kan aan doen.
Enfin, ze controleren bijna dagelijks, da’s al best positief !
Wel vreemd dat als je een verkeersovertreding begaat in Nederland, je binnen de korstte keren een boete met acceptgirokaart in de bus vindt. Er moet ergens een bord Eenrichtigsverkeer staan denk ik.
ik dacht dat parkeerwachters enkel een retributie mogen uitschrijven bij niet-betaling.
parkeren op een bewonersplaats is een overtreding, en ik dacht dat die enkel door een agent kon worden vastgesteld ?
een parkeerwachter kan niet laten takelen, en evenmin beboeten.
ik hoop dat ze bij de stad hun huiswerk gemaakt hebben (of ik me vergis) ?
Parkeren op een bewonersplaats levert een retributie op van 50€…
En inderdaad: daarmee rinkelt de kassa van het parkeerbedrijf, maar daar is de bewoner die geen parkeerplaats vindt helaas niet mee geholpen…
Ook de controle op de bewonersplaatsen is gedepenaliseerd:
“Alle straatparkeerplaatsen die voorzien zijn van een bepaald parkeerregime (betalend straatparkeren, blauwe zone, avondparkeren, voorbehouden bewonersplaatsen) worden op regelmatige basis gecontroleerd. Dit parkeertoezicht gebeurt door een team van parkeerwachters van een extern ingehuurde private bewakingsonderneming.”
https://www.gent.be/eCache/THE/1/584.html
Iets anders is het als je in zo’n zone van bewonersparkeren een andere overtreding begaat: minder dan 5 meter van een kruispunt parkeren of op of voor een zebrapad of op een fietspad bijvoorbeeld.
Voor zo’n overtreding krijg je wel een echte boete, en dat gebeurt enkel door de politie.
Het vervelende van die “depenalisering†is dat het niet betalen van die retributie praktisch niet gesanctioneerd kan worden. Veel van die retributies worden dan ook nooit betaald. Alleen “brave burgers†doen dat, omdat het bedrag hoog genoeg is om op een “boete†te lijken.
“Het Parkeerbedrijf stuurt gerechtsdeurwaarders naar wanbetalers die hardnekkig blijven weigeren om hun parkeerretributie te betalen.
[...]
De jongste jaren ziet het Parkeerbedrijf het aantal wanbetalers stijgen. Was dat vijf jaar geleden nog maar tien procent, dan is dat aantal nu gestegen naar twintig procent. Daar zitten koppigaards tussen die veertig tot vijftig retributies niet betaald hebben. ”
https://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=JC30T88B
En halen die gerechtsdeurwaarders die retributies dan ook effectief binnen?
‘k Heb zo’n brief van een deurwaarder gekregen….voor een boete die ik al lang betaald had!
In dit land betalen we ontzettend veel taksen op “autorijden”. Van de wagen zelf tot en met de brandstof. Persoonlijk vind ik het schandalig dat je dan ook nog eens moet betalen om te mogen parkeren. Parkeren zou zoveel mogelijk gratis moeten zijn. Eventueel zou men kunnen werken met een parkeerkaart (blauwe zone) waarmee men dan bv vier uren gratis kan parkeren (zoals in Brugge). In Gent betaal ik nooit. Dat is een principekwestie. Automobilisten worden meer dan genoeg uitgezogen. Misschien moet men het openbaar vervoer wat minder subsidiëren en de prijs van het ticket verhogen. Dan kan men daar wat geld halen… Graag reacties maar geen scheldproza aub…
Ik zal u eens een reactie geven: *geeuw*
En daarmee zijn we weer begonnen. Ad infinitum en ad nauseam.
Wat een argument !!!
Voor bewoners is parkeren gratis. Bezoekers van die bewoners parkeren ‘s avonds ook gratis.
Zonder betaalparkeren zou er nooit plaats zijn voor de bewoners.
Een wetenschappelijke studie die alle kosten van autoverkeer bekeek (schade aan wegdek, files, vervuiling…), besloot:
“Mocht de overheid ervoor opteren alle kosten van het wegverkeer te verhalen op de vervuiler, dan zouden de verkeersbelastingen moeten verdrievoudigen.”
https://www.tmleuven.be/project/externekosten/persbericht.doc
https://www.milieurapport.be/Upload/Main/MiraData/MIRA-T/01_SECTOREN/01_06/TRAN_O&O_03.PDF
Zeer interssante gegevens in die milieukostenstudies!
Bestaan er vergelijkbare studies met de woningen, kantoren en industrie als onderzoeksobject?
‘t is maar een idee maar zouden ze niet beter de prijs voor parkeren op straat ferm optrekken en die van de ondergrondse parkings laten zakken? Zo zullen misschien meer mensen de ondergrondse gebruiken en op die manier minder parkeerplekken innemen op straat. Of is dit niet haalbaar/utopisch?
dat lijkt een oplossing in de onmiddelijke omgeving van zo’n parkeergarage maar verder? wat ben je met een ondergrondse als je een bus moet nemen of een half uur wandelen naar huis?
Ik dacht in functie van bewoners, ondergrondse parkings kunnen dan gebruikt worden door bezoekers. In Gent zijn er trouwens toch genoeg ondergrondse parkings en eenmaal aan de rand is er ook minder parkeergebrek. ‘t is maar een gedacht hé
Volgens mij is dat toch zo?
https://www.parkeerbedrijf.gent.be/pgvrij.html
Dit zijn de tarieven van de parkeergarage onder de vrijdagsmarkt.
Bovendien betaal je altijd voor de juiste parkeerduur.
Kan je mij dan ook eens uitleggen waarom er bv. aan het station steeds alle plekken benomen worden door niet-bewoners die een terrasje willen doen en geen gebruik maken van de ondergrondse parking? En dit voor 19u dus men moet ook betalen.
Aan het station Gent-Sint-Pieters zijn inderdaad de tarieven voor het straatparkeren te laag, waardoor je een aanzuigend effect krijgt.
Je kunt er op straat bijvoorbeeld 2 uur parkeren aan 1,60 euro, of 5 uur voor 3 euro.
In de nieuwe ondergrondse parking betaal je daarentegen 1 € per uur (maar ook de NMBS zal voor die parkeergarage niet uit de kosten komen en de federale schuldenberg nog wat groter maken…)
“de NMBS zal voor die parkeergarage niet uit de kosten komen en de federale schuldenberg nog wat groter maken…”
Lap, mijn bewering was nog niet koud of in de krant stond hetzelfde:
“Megaparking Sint-Pieters- station staat maar halfvol
…
Rendabel is de parkeergarage nog niet. Om energiekosten te sparen is de derde verdieping afgesloten. ‘Die doen we pas open als de vraag toeneemt. Wanneer dat zal zijn, kunnen we niet zeggen. Het is niet onze bedoeling om met de parkeergarage winst te maken. ”
https://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=7T3G018D
Wat ze er wel niet bij zeggen: zelfs al staat die parking vol, hij zal nog niet rendabel zijn, en de belastingbetaler zal mogen afbetalen…
De prijs van de ondergrondse parkings nog laten zakken???
Ze worden nu door de stad al een eind onder de kostprijs “weggegeven”.
Als de prijs zou zakken, zouden de stadsbewoners meer belastingen moeten betalen…
het enigste artikel waar zoveel reactie op komt…