Omgekeerd…
Heeft u ook een foto voor deze rubriek? Mailen mag naar fotoredactie@gentblogt.be of u kunt uw foto ook kwijt op onze flickr-groep.
» Meer foto's in het foto van de dag-archief.
© 2011 GENTBLOGT VZW
Heeft u ook een foto voor deze rubriek? Mailen mag naar fotoredactie@gentblogt.be of u kunt uw foto ook kwijt op onze flickr-groep.
» Meer foto's in het foto van de dag-archief.
© 2011 GENTBLOGT VZW
Scherp oog van de fotograaf! Dus niet enkel aan het station.
Ongetwijfeld is hier hard over nagedacht in het verkeersbordeningenieursbureau: wie een loop maakt, hangt als eens ondersteboven.
De ‘spitvondigheid’ van die mannen kent geen grenzen.
Even recht kijken:
https://gentblogt3.webs.com/Loop.jpg
Niet eens surrealistisch: op The Loop mogen de fietsers op hun kop gaan staan, want fietsinfrastructuur heeft er de laagste prioriteit. Deze nieuwe (stads?)wijk wordt vanuit een troosteloze parkeervlakte helemaal ontwikkeld in functie van de auto.
Het is niet echt waar dat fietsinfrastructuur een lage prioriteit heeft op The Loop.
Normaal zou je vlot vanop de R4, aan de noordoostpunt van het terrein, tot aan de expohal en Ikea kunnen geraken met de fiets (de noordwestdoorgang is afgesloten wegens werken). Je moet maar eens gaan kijken hoeveel moeite er gedaan is, met wegversperringen bestaande uit betonblokken en talloze verbodsborden, om te voorkomen dat je doorkan. Fietsinfrastructuur, toch deze die als doel heeft fieters te treiteren, heeft een zeer hoge prioriteit bij het stadsontwikkelingsbedrijf.
Ge moet dat ne kier proberen zo fietsen…….dat is niet goed voor de bloedsomloop :-)
Wijze foto