RSSFietsonderdoorgang onder Rozemarijnbrug
Onder de Rozemarijnbrug is een fietsonderdoorgang gepland die in 2013 moet klaar zijn. Eerst moet de brug volledig worden vernieuwd.
Lees meer bij De Gentenaar.
© 2011 GENTBLOGT VZW
Dit is een artikel op Gentblogt. Het werd door Tom geschreven en op dinsdag 28 juni 2011 om 9:13 gepubliceerd in Actua, met de titel Fietsonderdoorgang onder Rozemarijnbrug.
Het kreeg de volgende trefwoorden mee: Rozemarijnbrug.
U kan hier op dit ogenblik niet op reageren.
Wegwijs
- Vorig artikel: Flikken steken hun chef hart onder de riem
- Volgend artikel: 2.800 uitgeputte reizigers in station
- Naar de startpagina van Gentblogt
- Naar de archieven van Gentblogt
Recent verschenen op Gentblogt
Blijf op de hoogte
Ontvang de artikels van Gentblogt en de reacties erop automatisch via RSS. (wat is RSS?)
Colofon
© 2005-2017 Gentblogt vzw.
Een stukje missing link schrappen, dat werd tijd!
- Een deel van de doorgang zou stukje onder de waterlijn komen te liggen? Daar zie ik op die simulatie toch weinig van.
- nu nog de Coupure Rechts aanpakken en befietsbaar maken?
- de nadar-trechter op de Leiebrug van Hembysebolwerk-Leiekaai oplossen (1 nadar weg? paaltjes?)
Maar eerst: verkiezingen ;-)
“Een deel van de doorgang zou stukje onder de waterlijn komen te liggen?”
Dan kan er helemaal geen boot meer door en loopt het fietspad geheid al eens onder water.
vroeger verscheen al dat de brug te laag was voor een doorgang, zie:
https://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=I033LK81
Pipo,
het fietspad zal niet door de opening voor boten lopen, zie krantenartikel.
Volgens de beschrijving wordt het fietspad 4m breed, maar op de simulatie lijkt dat toch maar een smalle meter?
En dan nog graag hetzelfde aan de Nieuwe Wandeling :)
Joepie! Dit is zeer goed nieuws. Nu die pizzabrommertjes en joggers daar nog weg krijgen…
De pizzabrommertjes: die horen op straat.
Wat de joggers betreft: heeft u dan geen fietsbel?
die joggers horen toch evengoed niet op het fietspad als de pizzabrommers?
Ah, dus ben ik niet de enige die daar ook zo over denkt, hehe..
Niet alleen jullie denken er zo over.
Het verkeersreglement (wegcode) zegt dat voetgangers (joggers, moeders met kinderwagens…) op het voetpad moeten als er één is.
Dus niet op het fietspad van de Coupure…
ja, dat is zoooo gezellig, met uw kroost langs de huizen lopen! wandel trouwens eens met een buggy op het voetpad aan de coupure links, om de 5 stappen mag je op straat gaan lopen omdat er stellingen/fietsen/vuilbakken in de weg staan.
Het fietspad op de Coupure is in de praktijk, en eigenlijk ook met reden, een fietssnelweg. Daar horen dus geen wandelaars op, voor hun eigen veiligheid.
De fietsbel horen die joggers niet, ze lopen allemaal met oortjes en luisteren naar hun favoriete muziek in plaats van aandacht te hebben voor het verkeer.
Hetzelfde kan gezegd worden van fietsers hoor.
In een stad wonen nu eenmaal veel andere mensen. Ik stel voor dat we het klagen overlaten aan plattelandbewoners.
Ik zag er de laatste dagen zelfs schapen met hun kroost pogingen doen om het in te nemen. Een schande, waar blijft de pers?
Ja, maar de schaapjes zijn gelukkig op het droge gebleven. Een schattig beeld voor de fietsers om te zien :-)
Vorig jaar meegemaakt dat een pizzabrommer aan volle pizza-mag-nie-kou-worden-snelheid een fietser voorbijstak, hem aanraakte en pardoes op een groep joggers inreed… gelukkig zonder zware kwetsuren.
Op de autosnelweg moet men ook niet joggen, fietsen of paardrijden. Op een fietspad hoort men inderdaad niet te joggen of te wandelen.
Een gemiste kans. Er is tijd genoeg om een totaal nieuwe brug te bouwen met hogere doorvaarhoogte en een lichte bult. Want dit is nu een wat krakkemikkige oplossing. Een gaatje voor de fietsers naast een bestaand poortje voor de boten.
En dan kan ooit ook het al even schamel exemplaar tussen Nieuwewandeling en 1000 Vuren vervangen worden door een forsere versie met wat meer allure.
Helemaal akkoord, maar deze twee constructies camoufleren afvalwatercollectoren. Het gaat dus om meer dan het vervangen van “bunkers†door “bruggen†die beter zouden aansluiten bij dit wettelijk beschermde stadsgezicht.
en wie gaat dat dan betalen?
De Coupure is van oudsher een «promenade»; letterlijk de “Oude Wandeling†tegenover de “Nieuwe Wandelingâ€. De aanleg van een “fietssnelweg†over de hele breedte van Coupure Links was een bewuste keuze maar heeft er het bestaand evenwicht tussen fietsers en wandelaars grondig verstoord. Vroeger reden fietsers verspreid over beide oevers op een smaller maar degelijk fietspad. Vandaag is er zelfs een fietsverbod op de hoek van de Hospitaalbrug om het verwaarloosd fietspad op Coupure Rechts te nemen.
dat bedoelde ik, er is geen aangenaam alternatief voor wandelaars/joggers om te genieten van deze toch aangename plek.
de bomenrij werd er ooit gezet om schaduw te voorzien voor wandelaars én om wandelaars en paardenkoetsen van elkaar te scheiden.
Wandelen en joggen kan zonder problemen op Coupure rechts, daar zie je geen fietsers. Tot nader order blijft een fietspad een fietspad. Ik rij toch ook niet op het voetpad. Ga anders op de E40 wandelen en verontwaardigd kijken als men toetert…
In Italië is alles eenvoudiger: niemand houdt zich aan regels. Daardoor is iedereen veel alerter, aldus dochter L. (dat belooft voor als ze terug komt :), en ik zou de Italiaanse ongevallencijfers wel eens willen zien). Hier (en daar) in Gent blijven we het conflict voetganger/fietser aanzwengelen, terwijl geen kat het doorgaand (sluip)autoverkeer in vraag stelt. “Want we zijn toch het grootste voetgangersgebied van België.”