Fabiolalaan open voor het verkeer in beide richtingen, Timichegtunnel open voor fietsers en voetgangers

donderdag 7 juli 2011 17u12 | Michel Vuijlsteke | 8 reacties
Trefwoorden: , , .

Op vrijdag 8 juli 2011 gaat het vernieuwde gedeelte van de Fabiolalaan open voor het verkeer in beide richtingen. Tegelijk gaat ook de Timichegtunnel open voor fietsers en voetgangers die hiermee de noord-zuidverbinding onder de sporen kunnen maken.

Op vrijdag 8 juli 2011 gaat de heraangelegde Fabiolalaan open in beide richtingen. De Fabiolalaan is met haar 19 meter aanzienlijk breder geworden. De laan is voorzien van een voetpad langs beide zijden en van een tweerichtingsfietspad langs de overzijde van de huizenrij. Een bomenrij langs beide zijden van de laan verfraait de laan. Op die manier krijgt de Fabiolalaan, net als de omliggende straten zoals de Prinses Clementinalaan, Koningin Elisabethlaan of Koning Albertlaan, de uitstraling van een boulevard. Een beperkt gedeelte van het voet- en fietspad en de parkeerplaatsen aan de overzijde van de huizenrij vlakbij de Aaigemstraat moeten nog worden afgewerkt. Dit zal meteen na het bouwverlof gebeuren.

Doordat de Fabiolalaan open gaat, kan ook de aansluiting van het fietspad en het voetpad met de Sint-Denijslaan doorheen de Timichegtunnel worden gemaakt. Fietsers en voetgangers kunnen hiermee op een vlotte manier de noord-zuidverbinding onder de treinsporen maken. Om het drukke fietspad in de tijdelijke tramtunnel te vermijden, wordt aan fietsers trouwens aangeraden om de Timichegtunnel te nemen. Vooral voor fietsers die van de kant van de Snepkaai of de R4 via de V. Vaerwyckweg komen, is deze route aangewezen. Voor wagens blijft de Timichegtunnel de enige toegang tot de ondergrondse pendelparking. De noord-zuidverbinding blijft gesloten voor wagens en moto’s.

Bron: persbericht

© 2011 GENTBLOGT VZW

8 reacties »

  1. Reactie van Steven

    De Koningin Elisabethlaan heeft de uitstraling van een boulevard??? Met een trottoir dat op de ballen trekt…

  2. Reactie van e.

    … en met altijd wel een dubbelgeparkeerde auto of 3, zodat de fietsers moeten uitwijken op de trambaan.

  3. Reactie van kristof

    boulevard ?? het is beschamend hoe die straat erbij ligt, dat asfalt is nu al een lappendeken van allerhande kleine herstellingen, trottoir is niets om fier op te zijn, de uitvoering laat toch weeral veel te wensen over (en zeker niet voor het eerst in gent)

  4. Reactie van Jean Marie DE WULF

    Timichegtunnel: dat is toch maar een triestige naam! De naamgeving voor straten en pleinen in Gent zou wel eens wat omzichtiger moeten handelen.
    Er bestaat ergens een Hieronimus Duquesnoystraat. Is het niet geweten dat die man ondanks zijn zeer waardevolle kunsteigenschappen door het gerecht ter dood veroordeeld, en geëxecuteerd werd?

  5. Reactie van Michel Vuijlsteke

    Ik vind het een uitstekende naam: een mooie alliteratie, en een wijs verhaal ook.

    • Reactie van Jean Marie DE WULF

      Michel, het verhaal is inderdaad emotievol, maar het pleit niet voor onze voorouders met hun tijdsgeest. Ik zou dit liever in alle bescheidenheid overlaten aan onze bibliotheken en verzamelaars van oude verhalen. De gustibus…..
      Kent ge ondertussen al het leven van Hieronimus Van Gheluwe? …. sorry Duquesnoy?

      • Reactie van e.

        Volgens Wikipedia: “In 1654 werd Hiëronymus in de kerk betrapt op het plegen van homoseksuele handelingen. De kunstenaar werd veroordeeld tot wurging aan de staak, gevolgd door verbranding op de Korenmarkt van Gent. Het vonnis werd voltrokken op 2 oktober 1654.” Volgens de geruchten zou de beeldhouwer – die overigens geen priester was – “sodomie” hebben gepleegd met twee jongens (van 8 en 11):
        “… hem bevelende dat hij met zijn handeken soude tasten ende kotelen het dyncxken van den beeldsnijder en dat de beeldsnijder ook taste ende kotelde aan tkulleken en dyncxken van hem”.

        Nu ja, dat “tasten en kotelen” is allang geleden, en al hun “kullekens” en “dyncxkens” zijn allang tot stof vergaan, maar het praalgraf van bisschop Triest – zijn meesterwerk – staat er nog altijd.