RSSMan (71) doodgereden bij oversteken op zebrapad
Een 71-jarige man die gisternamiddag de Phoenixstraat op het zebrapad wou oversteken, werd aangereden door een wagen en overleed ter plekke. De omwonenden en leerlingen van de scholen in de buurt eisen veiliger verkeer in de straat.
Lees meer bij De Gentenaar.
© 2011 GENTBLOGT VZW
Hoe kan je op een zebrapad sterven onder een wagen “die niet te snel reed”?
Inderdaad, de bestuurder reed waarschijnlijk niet sneller dan de maximumsnelheid daar maar wel te snel voor de verkeerssituatie (wat ook wettelijk telt).
De mening van de Gentenaar is dus waarschijnlijk fout.
Er staat nog een foutje in.
Ze hebben het net zoals vorige week weer over de Phoenixbrug ipv. de echte naam: de Bargiebrug.
Is het niet al te goedgelovig van de Stad om hier 50 km/uur toe te laten, zonder enige snelheidsremmer, aan een kruispunt waar er voorrang van rechts geldt?
Denkt de Stad echt dat bestuurders spontaan trager gaan rijden zodat ze op tijd kunnen stoppen om voorrang te geven aan voetgangers op een zebrapad of aan voertuigen van rechts?
Aaah, ‘t is de schuld van Stad Gent, niet van die BMW-macho’s die de stad als een privé-racebaan beschouwen. Nù snap ik ‘t.
Nee, de schuld ligt bij de individuele weggebruikers, meerbepaald bij diegene(n) die de wegcode overtreden hebben.
Dat is iets voor de politie, verzekering en de rechter.
Ik pleit er daarbovenop dat de stad, als wegbeheerder, en de politie, maatregelen nemen om de veiligheid te garanderen en ongevallen te vookomen.
Dus maatregelen om snelheidsovertreders te dwingen trager te rijden.
Dus maatregelen zodat al die overtredingen tegen de voorrang ferm verminderen.
Rijbewijzen afpakken. Massaal. En dan terug naar school.
Daarover zijn we het akkoord :-)
Goedgelovig zou ik het niet noemen, onverantwoord wel. Ik had er zelfs nooit bij stilgestaan dat het daar geen zone 30 is aangezien 50 logischerwijs teveel is voor de specifieke verkeerssituatie daar.
De bestuurder reed misschien niet meer dan toegelaten, maar misschien reed hij wel te snel.
Voetgangers op het zebrapad zijn hier niet het enige potentiële slachtoffer.
Het kruispunt Bargiebrug/Phoenixstraat/Leiekaai/Zuidkaai is voorrang van rechts.
Uitzondering vormen echter de fietsers die op het officiële fietspad de Phoenixstraat dwarsen (dus niet via de fietsonderdoorgang maar een verdieping hoger)
Die hebben voorrang wegens het fietspad. Maar welke bestuurder houdt zich daaraan?
Het is schuldig verzuim van het stadsbestuur om hier een fietspad te schilderen dat voorrang heeft, zonder te zorgen voor bijhorende beveiliging zoals zone-30 en een verkeersplateau.
Ik hoop dat de stad later nooit voor de rechter wordt gedaagd voor een tweede ongeval wegens onduidelijke voorrangsregeling…
Als fietser durf ik hier vragen: haal dat fietspad daar weg!
Ja, Stad Gent, dié moet je vervolgen . Arme BMW-bestuurder die daar zo door die stoute Stad Gent om de tuin geleid wordt. Foei, Stad Gent! Doe zo verder, roekeloze chauffeurs! Verantwoordelijkheidszin? Mijn reet!
Je hebt niet goed gelezen. Ik heb het over een onduidelijke voorrangsregeling tussen voertuigen en fietsers, niet over het ongeval van gisteren met een voetganger.
Zeg nu zelf, let jij (als bestuurder of fietser) altijd op de dubbele streeplijnen van fietspaden die her en der de straat dwarsen.
Stop jij dan om (brom)fietsers door te laten?
Zowel indien je ja of nee antwoordt, heb je een probleem, want soms hebben die (brom)fietsers voorrang juist wegens dat fietspad, op andere plaatsen hebben ze geen voorrang wegens borden die jij niet kunt zien…
OK, onze wegcode hangt met haken en ogen aaneen, maar het is de taak van de wegbeheerders om voor duidelijkheid te zorgen.
Akkoord, aar het is in de eerste plaats de taak van elke autobestuurder om midden in een dichtbevolkte stad aangepast rijgedrag te vertonen. Vrij utopisch, snap ik, maar als iedereen zich aan die éne simpele basisregel houdt heb je amper signalisatie nodig! Er moet écht iets gedaan worden aan de huidige situatie waarbij de eerste de beste idioot in een wagen kan kruipen en vervolgens een medemens koudweg doodrijdt. Eén van die situaties waarbij ik vind dat er best eens aan de “vrijheid van het individu” mag geraakt worden.
3 s :
mag ik erop wijzen dat je als fietser niet voorbij het verbodsbord 20 m vroeger mag rijden (ook te zien op de google streetview link hier enkele posts verder).
Dus ze zijn geen uitzondering want ze zijn in overtreding
Dat verbodsbord geldt slechts in één richting. Je mag gerust vanaf het hoger vermelde kruispunt het fietspad van de Zuidkaai opfietsen.
Een fietser van Leiekaai naar Zuidkaai bijvoorbeeld heeft hier op het officiële fietspad over het kruispunt (de dubbele streeplijn) voorrang op voertuigen die uit de Noordstraat komen.
Probleem is echter dat weinig bestuurders dat beseffen…
@flabbers: klopt. Maar een automobilist die van de Noordstraat komt kan dat niet zien, noch weten. Moet hij dan toch voorrang verlenen? Dit bevestigt hoe crimineel de beslissing wel was om toch een fietspad te markeren op de helling van de Bargiebrug. De situatie was daar blijkbaar nog niet verwarrend genoeg. Een automobilist moet tussen de brug en de Phoenixstraat drie maal voorrang verlenen: eerst aan fietsers op het fietspad die het fietsverbod negeren; dan aan de fietsers die van rechts komen via de rijbaan op de Zuidkaai. En vervolgens aan de voetgangers op het zebrapad.
Er kunnen daar geen fietsers van rechts komen uit de Zuidkaai want er staat een verbodschild voor fietsers op de fietsweg, men moet verpliucht de brugondergang gebruiken.
Dat dat fietspad maar in één richting mag gebruikt worden wegens dat verbodsbord heeft Flabbers hierboven al gezegd, en klopt natuurlijk.
Dat fietsers verplicht de onderdoorgang moeten gebruiken klopt NIET, ze mogen natuurlijk het fietspad aan de linkerkant verlaten om gewoon rechts op de rijbaan te fietsen tussen de auto’s.
Dat is bijvoorbeeld nuttig om af te slaan naar Phoenixstraat of Noordstraat, of voor wie daar woont natuurlijk.
Dus als een fietser uit de Zuidkaai reglementair op dit kruispunt toekomt (rechts op de rijbaan dus), geldt voor hem wél de voorrang van rechts.
Dat betekent dat hij voorrang heeft op voertuigen uit de Noordstraat, maar niet uit de Phoenixstraat.
Dus voertuigen uit de Noordstraat moeten stoppen voor fietsers (en auto’s) van rechts en overstekende fietsers van links.
Voertuigen uit de Phoenixstraat daarentegen moeten enkel stoppen voor fietsers (en auto’s) van rechts.
Verwarrende situatie!!!
(Juist wat ik wou aantonen)
“verkeerskussens zouden dan weer te lawaaierig zijn voor de buurt”???
Wat bedreigt het meest de leefbaarheid van een buurt? Snelheidsduivels of het lawaai van verkeerskussens?
de situatie aan de bargiebrug zal idd eens moeten herbekeken worden door een verkeerskundige, maar wat een contrast tussen de reacties hier en die op de site van de gentenaar…
Het Nieuwsblad/Gentenaar zou zich inderdaad ook wel eens treffelijk mogen bezinnen over het forum dat ze op deze manier creëren voor haatpraat. Het is hún pagina, zij zijn mee verantwoordelijk..
Zo ‘n forum is natuurlijk ook wel een indicator van wat er leeft bij vele mensen. Door een forum te sluiten of te censureren neem je de frustraties en de problemen niet weg : het is een beetje het equivalent van vuiligheid onder de mat vegen… Want een probleem is er wel degelijk!
Ik zeg niet dat ze het ding moeten sluiten, ze kunnen het wel beter beheren. Bij Gentblogt is er door de redactie naar mijn aanvoelen een cultuur gecreëerd waarbij ook berispende reacties op grofheden ruimte krijgen. Vandaar de toch vrij beschaafde toon waarin een verscheidenheid aan meningen aan bod kan komen.
Als ik merk dat mijn kind zich bezondigt aan vuilpraterij, dan is het toch ook mijn verantwoordelijkheid om beargumenteerd de vorm te corrigeren en het aansluitend over de inhoud te hebben. Of gaat die vergelijking te ver?
En je hebt gelijk, er is een probleem. Namelijk dat de fout of het ongeluk van een individu uitvergroot wordt naar een grote groep mensen die hier niets mee te maken heeft. In de meest grove bewoordingen. In een beschaafde wereld reageer je daar op. Van uit welke hoek die grofheden ook komen.
Al eens opgemerkt welke suffe, stille boel Gentblogt is ? Onderwerpen blijven onaangeroerd of dagenlang aan de orde zonder veel beweging !
En al eens opgemerkt hoe iedereen die een andere mening heeft dan zou moeten, aangepakt wordt. Amnesty International mag er eens op de hoogte van gebracht worden.
Maar Gentblogt en “Gentbloggers” zijn beschaafd !!!
Gentblogt of het forum waar andere meningen GEEN ENKELE KANS krijgen.
Bravo met je “grove” beschaafdheid alsof anderen niet beschaafd zouden zijn !
Tiens, heeft iemand hier u al ooit de kans ontnomen om uw mening te spuien, “azerty”?
@ michel vuijlsteke : u zit blijkbaar op één lijn met “gentblogt” en ze hebben je nog nooit aangepakt.
Maar nee, mijn PC en mijn internetverbinding heeft me nooit een probleem gem ,
Het zou mij verbazen als ik op dezelfde lijn zou zitten als mijn collega-redactieleden van Gentblogt, laat staan op dezelfde lijn van de meerderheid van de mensen die hier commentaar geven.
‘t Punt is: voor zover ik weet, is er niemand die u belet om uw opinie te geven.
https://maps.google.be/maps?q=Phoenixstraat,+Gent&hl=nl&ll=51.057826,3.706775&spn=0.001128,0.002047&sll=51.042768,3.732622&sspn=0.001135,0.002047&vpsrc=6&hnear=Phoenixstraat,+9000+Gent,+Oost-Vlaanderen,+Vlaams+Gewest&t=h&z=19&layer=c&cbll=51.057757,3.70707&panoid=NueWWvwTykYPFtlcRjF_Zw&cbp=12,283.31,,0,0
Ofte https://g.co/maps/jcbvg
Dat is iets eleganter ;-)
“Het is verboden een voertuig te laten stilstaan of te laten parkeren op elke plaats waar het duidelijk een gevaar zou kunnen betekenen voor de andere weggebruikers of waar het hun onnodig zou kunnen hinderen, inzonderheid :
7° in de nabijheid van de kruispunten, op minder dan 5 meter van de verlenging van de naastbijgelegen rand van de dwarsrijbaan, behoudens plaatselijke reglementering;”
https://www.wegcode.be/wetteksten/selectie/wegcode/189-art24
Mogelijk is het ook een overtreding wegens stilstaan/parkeren op een (doorlopend) trottoir.
De aanleg van dit kruispunt lijkt me ook hier dubbelzinnig:
Loopt er een doorlopend trottoir over de Zuidkaai of niet?
Heb je met andere woorden voorrang als voetganger bij het oversteken van de Zuidkaai?
Kan de wegbeheerder (de Stad Gent dus) dit soort dubbelzinnige situaties vermijden bij heraanleg door ofwel:
*geen zichtbaar onderscheid te voorzien tussen het doorlopende trottoir en de rest van het trottoir (dus geen rand en verschil klinkers/tegels zoals nu): dan heeft de overstekende voetganger voorrang op voertuigen.
*ofwel duidelijk te maken dat dit geen doorlopend trottoir is door geen klinkers te gebruiken op de rijbaan, dan heeft de voetganger geen voorrang.
Nu is het aan de rechter om een oordeel te vellen bij een eventueel ongeval.
Ik vind het echter belangrijker dat een ongeval vermeden wordt door een duidelijke aanleg…
Intriestig wat hier gebeurd is.
Als je de foto’s ziet (met dank aan Tim Rosseel en S.) en de commentaren leest, dan is het wel duidelijk dat er vééél werk aan de winkel is. Waarop wachten we?
Allemaal gezwets in de ruimte zolang je weggebruikers hebt die al die borden, regels, strepen… aan hun laars lappen en alleen maar denken aan zichzelf en hun bolide. Normale chauffeurs hebben al die aanduidingen niet eens nodig : hun gezond verstand bepaalt hun rijgedrag.
Noem mij één werkplek/school/organisatie waar iedereen zich aan de regels houdt.
Ik pleit uiteraard niet voor regelanarchie, wèl voor een realisme hierin. Regelhandhaving kan niet alles oplossen, wel véél. Infrastructuur kan niet alles oplossen, maar wel vèèl. Beide zijn nodig en zinvol.
Ik ging vandaag kijken naar dat fietskruispunt aan de onderdoorgang: inderdaad hilarisch onveilig, én een ferme plas. Dat zal wat worden als het vriest.
Wat het ongeval betreft: een buurtbewoner was helder. “Het slachtoffer is 10 meter ver gevlogen, dus die auto zou traag gereden hebben?!?”.