RSSStad Gent verbreekt deel contract met aannemer KoBra-werken
De KoBra-werken schuiven steeds meer op naar de Botermarkt. De Stad Gent en de aannemers geraken het niet eens over de geplande tramsporen. Daarom zoekt de Stad Gent een nieuwe aannemer voor de spooraanleg.
Op de Botermarkt zijn de terrassen en de zone rond de bomen momenteel bijna afgewerkt. De aannemer zal de komende maand verder natuursteen leggen voor het stadhuis en aan het belfort.
Naast het belfort en op de Botermarkt komen volgens het ontwerp ook tramsporen. Die sporen leggen de Stad Gent en De Lijn aan om in te spelen op de toekomstige vertramming van lijn 3. Naar analogie met de Korenmarkt werd voor prefabpanelen gekozen. Dat wil zeggen dat de aannemers in een werkplaats panelen maken met natuursteen en sporen. Die panelen worden dan naar de Botermarkt getransporteerd.
De Stad Gent, De Lijn, de ontwerpers en de aannemers hebben de afgelopen weken onderhandeld over een aantal technische aspecten van de spoorpanelen. Die onderhandelingen leverden niets op. De Stad Gent verbreekt daarom het onderdeel van het contract met de aannemer waarin sprake is van de sporen. Voor de aanleg van de sporen wordt een nieuwe openbare aanbesteding opgestart.
De komende maanden wordt de Botermarkt zoveel mogelijk in natuursteen aangelegd. De zone van de sporen – het middenstuk – wordt tijdelijk verhard.
Die tijdelijke verharding verloopt in twee fasen:
- tegen de Gentse Feesten legt de aannemer de zone dicht in steenslag.
- de Stad Gent vraagt een bouwvergunning aan voor een tijdelijke oplossing in beige asfalt. In augustus vinden die asfalteringswerken plaats.
De Stad Gent hoopt met deze tijdelijke maatregelen de hinder voor handel, horeca, toeristen en allerlei evenementen tot het minimum te beperken. Ondertussen wordt een nieuwe aannemer voor de uitvoering van de spoorwerken gezocht.
© 2012 GENTBLOGT VZW
Merkwaardig: nu het Stadhuis rechtstreeks hinder ondervindt van de KoBra-werken, “botert†het niet meer.
Je zou denken dat die aannemer na de tientallen reeds geleverde en geïnstalleerde panelen, de techniek ondertussen onder de knie heeft. Er liggen panelen op de Korenmarkt, Sint-Michielshelling, in de Veldstraat, Sint-Niklaasstraat, Cataloniëstraat en aan het Sint-Baafsplein. Misschien zijn de panelen in de Korte Meer, Kouter, Schouwburgstraat en Kortrijksesteenweg ook van diezelfde aannemer? En toch duiken er weer problemen op???
De stad had al veel sneller moeten ingrijpen, er waren al genoeg problemen geweest met de panelen op de korenmarkt. Nu plots dat contract verbreken is wat laat en het resultaat is dat we weer vertrokken zijn voor verschillende maanden vertraging voor een werf die op zich al veel te lang duurt.
Niet mee eens. Deze verbreking is tamelijk uniek, maar gezien de snelle afbrokkeling van de panelen op de Korenmarkt een evidentie. Vlak voor de verkiezingen niet kiezen voor de korte termijnoplossing (laten leveren, neus laten bloeden, en de problemen overlaten aan het volgende stadsbestuur) verdient lof. Dit is uiteraard “normaal”, maar om Jan Decleir te citeren: “Wa ies normaol??”.
Men had na alle problemen met die panelen op de korenmarkt het contract al moeten verbreken, tussen de fase op de korenmarkt en deze nu aan het belfort had men alle tijd gehad om een nieuwe aannemer te zoeken aangezien men voor het deel braunplein beton gebruikt heeft ipv de panelen. Het had ons die vertraging kunnen besparen.
Men kiest hier gewoon voor een slecht technisch concept met dat prefab platen gedoe. Als een plaat van 10 meter lang een halve procent krimpt of uitzet dan heb je een uitzettingsvoeg nodig van 5 cm. Zo een concept kan nooit goed werken en zal altijd problemen geven bij de overgangen tussen die grote platen. Aannemers die op dergelijke verhalen instappen vragen naar problemen en miserie.