Gentblogt

Project Gent-Sint-Pieters: plannen najaar 2012

dinsdag 28 augustus 2012 16u11 | Michel Vuijlsteke | 2 reacties
Trefwoorden: Project Gent Sint-Pieters.

Het project Gent Sint-Pieters nadert een belangrijke fase.

• Eind oktober 2012 opent een eerste deel van de ondergrondse fietsenstalling voor 1.700 fietsen
• Op 1 november is de ruwbouw van de zijarm van de Link klaar. Daarna kan tram 1 er onderdoor rijden richting Flanders Expo
• Begin november worden alle 12 perrons van het nieuwe busstationin gebruik genomen-Half november rijdt de eerste trein over het nieuwe spoor 12
• Eind dit jaar heeft het station een nieuwe gevel aan het Prinses-Mathildeplein

Ondergrondse fietsenstalling
1.700 fietsers kunnen eind oktober terecht in de ondergrondse fietsenstallingonder het busstation. Een eerste gedeelte van de nieuwe fietsenstalling is danklaar. Er is ook ruimte voorzien voor brommers en bakfietsen. De fietsers zullen de fietsenstalling voorlopig langs de toekomstige Kiss & Ride aan het K. Maria-Hendrikaplein kunnen bereiken. Later vormt een (deels ondergrondse)esplanade van het K. Maria-Hendrikplein tot vlakbij de Timichegtunnel de definitieve toegang tot de fietsenstalling. De esplanade kan pas in mei 2013 open omwille van de werken aan De Link.

De fietsenstalling biedt op termijn plaats voor 6.000 fietsen. Een tweede fietsenstalling voor 4.000 fietsen is voorzien aan de Prinses Clementinalaan. In totaal komt er dus plaats voor 10.000 fietsen en verdwijnen op termijn alle bovengrondse fietsenstallingen.

Ruwbouw zijarm De Link klaar
Op 1 november is de ruwbouw van de zijarm van De Link klaar. De bouwperiodeblijft beperkt tot 3 maanden doordat de aannemer gebruik maakt van een stalen constructie. Na 1 november kan tram 1 opnieuw ononderbroken rijden tussen Evergem en Flanders Expo. De afwerking van de zijarm kan dan beginnen.

Alle perrons van het busstation in gebruik
Het busstation is deze zomer uitgebreid met 4 perrons zodat het totaal aantal 12 perrons bedraagt. De perrons kunnen momenteel nog niet allemaal worden ingezet. Dat zal pas kunnen nadat de ruwbouw van de zijarm van de Link is voltooid. De 12 busperrons zullen naar het einde van het project nog verlengd worden tot onder de treinsporen waardoor de capaciteit verdubbelt.

Treinspoor en perron 12 in gebruik
Half november rijdt de eerste trein over het nieuwe spoor 12. Het perron is 400 meter lang. In de volgende fase worden spoor en perron 10 gesloten enafgebroken. Daarna volgt de constructie van de nieuwe sporen en perrons 10 en 11.

Nieuwe gevel aan het Prinses Mathildeplein
Eind dit jaar zal het station aan de zijde Sint-Denijslaan een totaal nieuwe aanblik hebben: de moderne gevel met veel glas en met lichtpanelen zal dan klaar zijn. Het gelijkvloers blijft nog een werfzone. De toegang tot het stationlangs de kant P. Mathildeplein blijft altijd verzekerd.

Bron: persbericht

© 2012 GENTBLOGT VZW