Gentblogt

3 reacties »

1. Reactie van Arthur De Decker

   14-09-2012 om 10:06

   Zal er tegen de aanvang van de werken in april of mei 2013 wel een stedenbouwkundige vergunning zijn? Het Gentse stadsbestuur heeft nog geen advies uitgebracht daarover.Zie:
   Tram naar Zwijnaarde stuit op zwaar protest (49)
2. Reactie van Arthur De Decker

   08-10-2012 om 21:32

   In de huidige stand van zaken dient de aanvraag voor stedenbouwkundige vergunning met nr. 2010/70135 op naam van De Lijn NV mbt de verlenging van tramlijn 21-22 tot Zwijnaarde Ter Linden(aanleg tramsporen- bouw 2 trambruggen-aanleg 3 buurtparkings) en waarover het openbaar onderzoek op 15 oktober 2010 werd afgesloten geacht te zijn afgewezen daar er niet tijdig werd beslist over de aanvraag. Dit is zo ingevolge het artikel 4.7.26.§4, 4° van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening. De aanvraagprocedure en het openbaar onderzoek dient dus te worden herbegonnen. De vooropgestelde timing komt dus op de helling te staan dankzij het Gentse stadsbestuur dat nog geen advies heeft uitgebracht over dit veel besproken dossier en de ingediende bezwaren ook nog niet heeft over gemaakt aan het vergunningverlenende Gewest..
   • Reactie van Jan De Pooter

     01-12-2012 om 14:13

     Op de klankbordgroep van september 2012 werd aan de aanwezige bewoners inderdaad bevestigd dat de stedenbouwkundige vergunning nog niet goedgekeurd is. Volgens de vertegenwoordigers van De Lijn is dit een kwestie van tijd. Doch als ik nu lees dat de (in grote aantallen) ingediende bezwaren nog steeds niet doorgegeven zijn aan de betrokken instanties, stel ik me toch vragen bij de vooropgestelde planning en berichtgeving.
     Niet alleen staat voor veel inwoners van Zwijnaarde het huidige tracé nog steeds ter discussie, het lijkt bovendien alsof De Lijn mag functioneren onafhankelijk van stedenbouwkundige aanvragen en ingediende bezwaren.