RSSLichter fietsen
U kent het wel, het wordt november, het uur wisselt van zomer- naar winteruur en dan gaat u van een gezellige dag werken terug naar huis. Een beetje moe van al dat werken, misschien nog even langs de crèche of de supermarkt en woohiii daar verschijnt hij, plots uit het duister! U denkt nog snel dat het wel Buffaloman moet zijn in zijn achtervolging op een gevaarlijke boef (of voor de Vlaamsche kinderen mag het ook een beetje Mega Mindy zijn), maar neen, het is de donkere fietser!
Een schok adrenaline overstijgt u en u wil wel een signaal geven, maar u bent zo van streek dat u even moet bekomen van de hevige hartslag. Die (jonge) fietser had wel het leven kunnen laten…
Om scenario’s als deze te vermijden doet de politie her en der, te pas en ten onpas, controles op een correcte fietsverlichting. Ik heb er zelf al eens een meegemaakt en er is geen ontkomen aan wanneer ge in het web van de lichtgevende wortel zijt gesukkeld. Gelukkig kwam ik er met een fluorescerende sleutelhanger (of zoiets) vanaf. Ik ben dan ook wel duidelijk zichtbaar met een fluovest en een 10-tal LED’s verdeeld over verschillende lichten. Toegegeven, ik overdrijf een beetje. Ik wil dan ook eigenlijk “aanzetten” tot meer verlichten, zichtbaarheid en helm dragen. En wat mij betreft, mag daar best wel wat meer controle komen (buiten de maand november) en mag de wetgever ook wel wat duidelijker zijn in het beschrijven van een fietsverlichting. Eén naar de grond schijnend LEDje met daarover een lange donkere jas helpt echt niet. Dus, wees origineel en val op in het donker!
En ja hoor, beste medefietser, we zijn, bij een ongeval, meestal in ons recht. Maar dan zit je maar mooi in die rolstoel. Voorkomen is dus beter dan genezen :)
De controles zullen worden gehouden van 6 tot 29 november, overal in de stad.
© 2012 GENTBLOGT VZW
Leuk artikel, maar met een beetje foute info in. Het voorlicht moet wit of geel en niet verblindend zijn, het achterlicht moet rood niet verblindend zijn, en alle andere lichten (kleuren en/of locaties) zijn wettelijk niet toegelaten.
Hoewel de 2 onderste foto’s er heel leuk uitzien, en zeker ook mijn voorkeur wegdragen, kunnen ze een boete van 50€ opleveren (en mogelijks ook inbeslagname van de verlichting) als je een agent tegenkomt die wat lastig loopt. Die verlichting is immers niet reglementair en dus een boete van 50€ waard.
‘t is spijtig maar fietsers mogen niet als een verlichtte kerstboom rond rijden. ‘t zou de druilerige ochtenden en avonden zeker opfleuren mocht het mogen. Misschien toch maar eens een mailtje sturen naar de bevoegde minister om van het witte voorlicht en rode achterlicht een minimum te maken, en niet de enige toegelaten verlichting?
Misschien mag de fiets geen kerstboom zijn, maar je mag jezelf, je bagage, je fietstassen, … toch wel bijkomend verlichten/laten reflecteren, of niet?
Reflectoren mogen a volonté.
Maar je mag geen bijkomende lichten gebruiken op jezelf, bagage, tassen…
Artikel 29. Gebruik van de lichten : algemene regel
Het is verboden andere lichten te gebruiken dan die welke in dit reglement of in de technische reglementen van de auto’s of van de bromfietsen en motorfietsen voorgeschreven of voorzien zijn.”
ge moogt u allicht toch voorzien van een fluovest. Maar de lichten moeten op de fiets worden vastgemaakt. Al kan men ook hier stellen: beter een licht op de rugzak dan geen licht. Maar ik begrijp de wetgeving ook wel. Hoevelen zullen niet het excuus gebruiken: ” t licht hangt op mijn rugzak maar ik heb die nu niet bij”…
Max, niemand zegt dat de lichten op de fiets moeten zitten (vast of los).
De wegcode zegt enkel wat je moet gebruiken bij nacht en slechte zichtbaarheid:
“1° bereden rijwielen :
vooraan, een wit of geel licht;
achteraan, een rood licht.”
Ik heb enkel gezegd dat je geen EXTRA lichten mag gebruiken, als dat extra licht nu op de fiets zit of achteraan op je rugzak of jas.
Nergens in dit artikel worden FIETSEN genoemd. Het gaat om de technische eisen of het oorspronkelijk proces-verbaal van goedkeuring dat de constructeur aflevert bij een auto, motor- of bromfiets.
Aangezien fietsen géén dergelijk gelijkvormigheidsattest of pv hebben, is dit artikel ook niet van toepassing op fietsen.
‘t is eigenlijk eenvoudig : wat niet verboden is, is toegelaten.
Je mag je fiets dus wel degelijk méér verlichten dan wat de constructeur voorziet of wat de wetgever minstens verplicht. En op basis van artikel 29 kan men jou hier niet voor beboeten. Eventueel zou er bij verblinding van andere voertuigen wél kunnen beboet worden op basis van andere artikelen (hinder ander verkeer bijvoorbeeld).
Maar ben vrij zeker dat de politierechtbank dit ofwel seponeert, ofwel vrijspreekt.
Fout Pascal,
Artikel 29 spreekt over “dit reglement”, dus de volledige wegcode (of verkeersreglement), en in artikel 30.3 heeft het wel degelijk over rijwielen (dus fietsen en bakfietsen met meer dan 2 wielen):
[quote]
30.3. Andere voertuigen, weggebruikers en dieren hierna vermeld :
1° bereden rijwielen :
vooraan, een wit of geel licht;
achteraan, een rood licht.
[end quote]
Dus art 29 zegt dat enkel wat in art 30.3 staat toegelaten is bij fietsen.
Jonathan, artikel 29 kan nooit van toepassing zijn op fietsen. Er staat enkel “auto’s of van de bromfietsen en motorfietsen”. Géén fietsen dus.
Artikel 30.3 is dan weer wél van toepassing op fietsen, maar ook hier vermeldt de wetgever enkel wat er minimum aanwezig moet zijn op een fiets : vooraan wit licht, achteraan rood licht.
Er staat nergens vermeld dat er géén bijkomende verlichting geplaatst mag worden.
In het geval van Revolights kan er zelfs helemaal geen discussie zijn : deze zijn wit vooraan en rood achteraan en verlichten ook nog eens de weg. En voldoen daardoor dus zelfs volledig aan de wettelijke vereisten. M.a.w. : je kan Revolights gebruiken als vervanging van je standaard fietslichten).
Andere verlichting die je wielen verandert in een soort LED-billboard kan alleen gebruikt worden in combinatie met wit licht vooraan en rood licht achteraan en kan (afhankelijk van de agent) een PV opleveren.
Maar ook hier is de kans bijzonder groot dat de politierechtbank niet veroordeelt en je vrijgesproken wordt.
Je kan en mag niet vergelijken met auto’s of motorfietsen, waarvoor een PVG bestaat, dat als referentie/standaard gebruikt wordt om te zien of er afgeweken wordt van de fabrieksstandaard. Voor fietsen is er nu eenmaal géén PVG, dus ook geen referentie om zich op te baseren voor het beboeten.
Voor fietsen is er enkel de wetgeving en die zegt enkel wat er minimaal moet zijn, zonder extra’s te verbieden.
Pascal:
Artikel 29. Gebruik van de lichten : algemene regel
Het is verboden andere lichten te gebruiken dan die welke in dit reglement [of in de technische reglementen van de auto's of van de bromfietsen en motorfietsen voorgeschreven of voorzien zijn].
Deze regel geldt voor iedere gebruiker van de openbare weg. Ook voor fietsers geldt dus dat ze als verlichting enkel mogen gebruiken wat in dit reglement (=de wegcode) beschreven staat, namelijk een wit licht vooraan en een rood licht achteraan.
OK, dan maar het fietsframe herschilderen met night-glow verf.
Positieve evolutie, als de echte fietser al meer verlicht wil zijn dan de politie toelaat :-)
http://revolights.com/
Nogal duur, maar wel een gegarandeerde blikvanger!
dit is veel betaalbaarder, én ziet er een stuk flashier uit: http://store.monkeylectric.com/
ah ja, maar die zijn dus niet wettelijk gelet op de vele kleuren. Ik heb er zulke liggen die ge op de souspape vijst (stonden ooit in de Gamma een spotprijsje). Maar wel leuk :)
Bedankt voor de aanvullingen. Interessant om weten.
Mocht ‘t zijn dat ze mij tegenhouden (ik ben zo een van die kerstbomen) dan ga’k toch zeggen dat ze best eerst ‘s met al die “zwartrijders” moeten gaan klappen…
ik heb al met deze rondgereden op een critical mass (trapkracht) in Gent, en dat telt echt wel als kerstboom ;) http://dx.com/p/30-led-3m-battery-powered-christmas-light-multi-color-rgb-led-3xaa-6488?item=3
Wow gij! Die revolights zijn geweldig! Alleen idd zeer duur…
Eigenlijk zou deftige fietsverlichting verplicht aanwezig moeten zijn op elke nieuwe fiets. En ik leg de nadruk op deftig! Liefst met 1 a 2 jaar garantie. Hoeveel fietsen worden er nog verkocht met van die flut dynamo’s die niet meer draaien eens het regent? Hoeveel van die standaard lampjes zijn na 2 maanden al kapot? Hoeveel draadjes schieten niet los?
Die lampjes op batterijen zijn super maar het is mij al verschillende malen overkomen dat ze aansprongen in mijn jas en plat waren wanneer ik ze nodig had…
Blijft nog over die lampjes die knipperen via magnetisme, ze zitten vastgemaakt op je fiets, niemand zal ermee gaan lopen en ze werken (bijna) altijd want je moet ze niet aan steken of de batterijen kunnen niet plat worden.
Maxim, zet je fiets met om het even welke verlichting eens een maand lang elke dag aan’t station in een bovengronds fietsenrek. Die kleine kabeltjes worden gegarandeerd losgetrokken, en andere lichten worden met heel grote waarschijnlijkheid beschadigd, ook die die je aan de zijkant van je vork vastzet.
voldoende kwalitatieve infrastructuur zou al een deel van het probleem oplossen.
met van die flutdynamo’s bijna geen meer eigenlijk. Meestal zijn het lichtjes op batterijen of naafdynamo’s. En ik denk heus wel dat de nieuwe fietsen goed voorzien zijn van lichten (en daarmee voldoen aan de wettelijke norm).
Het is echter wel zo dat de eigenaar van die fiets er moet op toezien dat hij zijn fiets onderhoud. In Gent rijden nog heel wat oudere fietsen met die flutdynamo’s (ik heb er zelf zo enen) en dan moet ge ook de moed hebben om ‘s een pint minder te drinken en in de Hema wat lichtjes aan te schaffen (voor max.5euro).
Wat de oude dynamo’s betreft, op de mijne zit een dikke rubberdop die mooi tegen het wiel (niet tegen de band) aandrukt. Het licht “flikkert” niet maar wordt constant gevoed. Ik mag zeggen dat het echt wel goed werkt, ook bij regenweer. De rubberdop is wel al een keertje vervangen wegens versleten…
Ik heb jaren geprobeerd om “goede” gewone dynamo’s te vinden. Hopeloos. Bestaat niet. Allemaal kapotgegaan na zekere tijd of na een goeie strooiwinter.
Het enige dat werkt is je voorwiel vervangen door één met een naafdynamo in.
Ik snap niet dat ze nog altijd fietsen mogen verkopen met gewone (band)dynamo’s op…
de “oude” dynamo’s verkopen ze nog bij huis Tanghe. Just in case…
Ik kan “ikke” daarin wel volgen. Ergernissen wegens te krappe stalplaats en dus afgerukte kabels, tot zelfs een keer mijn remhendel afgebroken. Niet leuk.
Goed artikel. Daarmee wordt alles perfect samengevat.
Jammer genoeg voeren we deze discussie elk jaar opnieuw. Steeds zijn er mensen die allerhande excuses aanvoeren. Beste mensen. Wees een beetje creatief. Voor elk probleem, voor elke situatie en voor elke fiets bestaat wel een oplossing.
En voor de (Gentse) overheid en politie. Als de jaarlijkse flut preventiecampagne niet tot afdoende resultaten leidt. Pas die aan. Wees ook creatief. Stop met het pamperen. En slinger die hardleerse ‘zwarte’ fietsers op de bon.
Dat doen ze ook hoor, elk jaar in november is’t sensibilisering zonder boetes onder het mom van 10.000 nieuwe studenten in Gent, en de maand nadien, in december, zijn er de controles maar waarbij boetes worden uitgedeeld. Dit is wat mij betreft de juiste aanpak, eerst sensibiliseren (elk jaar opnieuw voor de lading verse studenten), en dan de boetes.
waarover dit artikel ;)
‘t Blijft wel dweilen met de kraan open. Een nultolerantie na de sensibilisering zou al iets kunnen doen. De pakkans verhogen nog meer, want wat heb je aan regels als er geen (gemotiveerde) handhaver is?
Toch even melden dat de partij Groen de bevoegdheid over ‘Mobiliteit’ krijgt in het Gentse schepencollege.
Hopelijk gaan ze daar verstandig mee om. Maar laten we hen een faire kans geven.
Ik heb me net zulke wielverlichting van MonkeyLectric aangeschaft. (zie foto bovenaan, de linkse)
Kan ik daar nu wel of geen boete voor krijgen? Ik ga het deze week installeren en rij er dagelijks mee over de Dampoort. Ben eens benieuwd.
Ik ook Filip, hou ons op de hoogte aub :)
Ik rij er nu anderhalve week mee rond. Heeft veel beziens, en krijg er ook wel eens vragen over.
Ben nog niet tegengehouden door de politie.
Heb wel vorige week donderdag bewust het Zuid vermeden ;-)
Heb ook eens mijn licht opgestoken (haha) bij de Fietsersbond (nationaal, niet Gent), maar heb (nog) geen antwoord gekregen :(
uiteindelijk met een campagne als deze:
http://2.bp.blogspot.com/_2nRto5wSHAM/TQYl0sAHufI/AAAAAAAAAfw/dMhJ07iU3ik/s1600/verplicht+jezelf+op+te+vallen.JPG
zou het nogal hypocriet zijn van de stad om een “veelkleurige”fietser te bekeuren…