RSSBuffalo’s komen per fiets
De nieuwe Ghelamco Arena is nu ook officieel ingewijd, de Buffalo’s wonnen hun eerste wedstrijd van het seizoen met 2-1. Grote verkeersproblemen waren er niet, want duizenden supporters kwamen met de fiets. Die konden ze niet allemaal kwijt in de 1.950 fietsrekken.
Lees meer in De Gentenaar.
© 2013 GENTBLOGT VZW
Waar is de tijd van de flinke indianen, die reden op paarden!
Met rubberen hoeven!
Bij het indien van een bouwaanvraag voor 5 appartementen, moet je 5 parkeerplaatsen voorzien. Bij het indienen van een bouwaanvraag van een voetbalstadion voor 20.000 mensen, heb je 0,00 parkeerplaatsen te voorzien. Mooie linkse logica! Brood en Spelen op 100%!!!
Inderdaad onbegrijpbaar!
:-)
alles is de schuld van links op blogs :-)
gelukkig kun je hier wat flink roepen en tieren omdat je ongelukkig bent. Zo is er minder kans dat je je vrouw slaat
Nic, je bent weer in de war ivm. links en rechts.
Ten eerste zijn er geen 0 maar wel 1.200 autoparkeerplaatsen aan het stadion zelf.
Dat die o.a. voor vips en businessplaatsen zijn voorbehouden (omdat die, of liever hun bedrijf, meer betalen), is economisch “rechts”, en niet “links”.
Een overzicht van het hele project spreekt zelfs van “Parking: 49.000 m² met uiteindelijk 2.100 parkeerplaatsen, waarvan 1.350 ondergrondse”
Dan zijn er nog 1000 plaatsen voor carpoolers op bedrijventerreinen in de buurt. Die zijn enkel beschikbaar voor wie er € 100 tot € 250 per seizoen voor betaalt.
Dat je die enkel kunt gebruiken als je ervoor betaalt, vind ik maar normaal, en ook dat is economisch “rechts” en niet “links”.
De priv̩-projectontwikkelaars van het Arteveldepark Рdat is het stadion plus de ontwikkeling errond, hebben hun rekensommetje goed gemaakt om zoveel mogelijk winst te behalen uit het project.
Dat heet kapitalisme, ook dat is economisch “rechts”.
Ze weten heel goed dat parkeerplaatsen heel veel kosten, want ze nemen 25 vierkante meter plaats in per gebruiker, en dat rendeert enkel als ze gemeenschappelijk gebruikt worden voor stadion, winkels, hotel, bedrijven…
Nog meer geld uitgeven aan parkeerplaatsen, die maar 30 matchen per jaar gebruikt worden, is economisch absurd!
Wat stel jij dan zelf voor?
Nic,
dat er parkeerplaatsen moeten voorzien worden bij de bouw van appartementen, komt omdat het parkeren daar anders weer afgewenteld wordt op gratis straatparkeren, dus ten koste van de gemeenschap, van ons allen.
En dan zijn er nog mensen zoals jij die zogezegd tegen “links” en “communisme” zijn, maar wel zelf het luidst staan te roepen om goedkope parkeerplaatsen op kosten van de gemeenschap …
Op de duur zou je gaan geloven dat de rotonde en de aansluiting met de R4 overbodig zijn. :-)
Nu nog allemaal beheersbaar. Maar op een kille herfstavond, vrees ik een verkeerschaos, want die fietsen zullen dan op stal blijven. En een lange openbaar vervoer verplaatsing zal velen dan ook niet zo aanspreken.
Ik fiets liever in de herfst dan in de zomerhitte, want je trapt jezelf warm :-)