Gentblogt

8 reacties »

1. Reactie van Nice as Ice

   12-09-2013 om 12:51

   Sovjetuniepraktijken… verschrikkelijk.
   • Reactie van 3S

     12-09-2013 om 13:14

     Die mensen kiezen daar uit vrije wil voor, en ze betalen elk hun afgelegde kilometers, hoor :-)

     Vind je autoverhuurbedrijven ook verschrikkelijk?
   • Reactie van Bjorn

     12-09-2013 om 14:35

     Is toch gewoon vrijwillig? Ook de eigenaar haalt er voordeel uit. Een win-winsituatie noemen ze dat.
     • Reactie van 3S

       12-09-2013 om 16:24

       zelfs win-win-win (3x)

       Want ook hun buren hebben er voordeel bij, als er minder auto’s moeten vechten om een parkeerplaats.
   • Reactie van Lies

     12-09-2013 om 16:59

     De 15 gezinnen besparen allemaal geld. Ook het milieu vaart er wel bij. Ik zie niet in wat daar verschrikkelijk aan is. Wat heb je aan een auto die het merendeel van de tijd voor de deur staat en die je wel elke maand opnieuw een pak geld kost?
   • Reactie van yves

     12-09-2013 om 20:35

     Wij delen met een vrienden/overburen een boor-, een schroef-, een schuur- en een zaagmachine. Zijn wij nu communisten? Zo ja, is dat besmettelijk?
2. Reactie van Jean

   13-09-2013 om 14:55

   Op zich een mooi initiatief. Maar het lijkt me alvast dat hier niet het volledige verhaal verteld wordt. Zoals ik het hier lees, gaat het helemaal niet om autodelen. Neen, een eigenaar stelt gewoon zijn wagen ter beschikking aan twee (of meer) andere gebruikers, tegen vergoeding. Een soort “niet commercieel autohuren” dus. Verder is er ook sprake van subsidiëring, wat, al is het in beperkte mate, een medebetalen door alle belastingsbetalers veronderstelt.
   Maar goed, het is inderdaad milieuvriendelijk. Maar enkel wat de milieu-impact bij de productiekosten van de wagens betreft (hier één wagen t.o.v. drie wagens). Het gebruik (en verbruik) moet evengoed betaald worden. Maar de huurders sparen de financiering van een wagen uit. De totale huurprijs over de normale levensduur van een wagen, zal toch lager liggen dan de aankoopprijs (+intrest op kapitaal), verzekeringen en taksen.
   De hamvraag is hier of dit procédé veralgemeend toe te passen is. Ik vrees alvast niet. Enkel voor diegenen die beperkt, en op vaste tijden, gebruik maken van een wagen. Dus als je steeds op hetzelfde tijdstip je boodschappen in een grootwarenhuis verricht. Je oude moeder in West-Vlaanderen op hetzelfde tijdstip bezoekt. Mits enige inspanning van alle gebruikers, moet dan wel een gebruikerskalender kunnen opgesteld worden. Voor langere periodes, bijvoorbeeld reizen, wordt het al iets moeilijker. De wagen is dan sowieso niet beschikbaar voor anderen, ook niet voor boodschappen enz.
   En wat doe je dan met alle niet, of laat geplande verplaatsingen ? Sport- en culturele uitstapjes van ouders en kinderen ? Een spontaan feestje van je kind in een andere stad. Een onverwacht muziekoptreden van je kind.
   Conclusie, een heel goed initiatief, maar slechts voor een heel beperkt deel van de reguliere autogebruikers.
   • Reactie van 3S

     13-09-2013 om 18:27

     Zoals in het artikel al gezegd, zijn er inderdaad verschillende systemen van autodelen: particulier autodelen met privé-eigenaars (Autopia…) of “professioneel” autodelen via Cambio.

     In het artikel is inderdaad sprake dat er in de toekomst een subsidie komt om 40 nieuwe particuliere autodeelgroepen op te richten.

     Ik vind dat te verantwoorden, omdat het nog om een redelijk onbekend en kleinschalig fenomeen gaat, dat alle groeikansen verdient.

     En vooral omdat de maatschappij er veel voor terugwint: er moeten dan bijvoorbeeld minder gratis parkeerplaatsen (ook een vorm van subsidiëring) worden voorzien om al die aparte auto’s te parkeren.

     >“steeds op hetzelfde tijdstip”

     Je kunt tegenwoordig toch gemakkelijk een internetkalender gebruiken waarop iedereen flexibel zijn reservaties aanduidt?
     Een afspraak boeken? De internetkalender openen, kijken of de auto vrij is en tegelijk afspraak bevestigen en de auto vastleggen!

     >”Voor langere periodes, bijvoorbeeld reizen, wordt het al iets moeilijker.”

     Volgens het artikel in de krant niet :-)