RSSWerken nutsmaatschappijen op Brusselsesteenweg
Vanaf het voorjaar van 2014 slaan het Agentschap Wegen en Verkeer, De Lijn, TMVW en Stad Gent de handen in elkaar om de Brusselsesteenweg (N9) opnieuw aan te leggen. Tijdens de werken, die ongeveer 3 jaar zullen duren, krijgt de N9 tussen de stadsring (R40) en de Schooldreef een grondige facelift. Vanaf dinsdag 12 november gaan de nutsmaatschappijen aan het werk. Tot het einde van dit jaar zal er gewerkt worden aan de nutsleidingen. Deze werken zullen vooral impact hebben op de bereikbaarheid van een aantal zijstraten van de Brusselsesteenweg.
Een nieuwe Brusselsesteenweg
De Brusselsesteenweg wordt een stedelijke invalsweg met een betere doorstroming van het openbaar vervoer en het autoverkeer. Ook komen er veilige fiets- en voetpaden, betere oversteekplaatsen, een nieuwe riolering en meer groene elementen. In het smalle deel van de steenweg krijgt de tram een vrije bedding in de richting van de stad. In het brede deel krijgt de tram in beide richtingen een nieuwe vrije bedding.. De werken voor de heraanleg gaan van start in het voorjaar van 2014.
Werken nutsleidingen
De werken aan de nutsleidingen vinden plaats in het smalle deel van de Brusselsesteenweg tussen de Brusselsepoortstraat en de Hovenierstraat. Er zullen zes onderdoorboringen gebeuren, waarbij de nutsleidingen onder de Brusselsesteenweg getrokken worden:
- drie onderdoorboringen aan het kruispunt Driesstraat (Delhaize) en de Frederik Burvenichstraat. Zo blijven de graafwerken op de Brusselsesteenweg beperkt en kan de hinder tot een minimum herleid worden.
- drie onderdoorboringen aan de Kop Keizerpoort om de oude leidingen die momenteel aan de Keizersbrug en aan de Brusselsepoortbrug vastzitten, onder de grond te brengen. Er komen boringen op volgende locaties: vanaf de Brusselsepoortstraat tot aan de A. Van Lokerenstraat, vanaf de Brusselsepoortstraat tot voorbij de Posthoornstraat en op de kruising van de Brusselsesteenweg tussen de L. Van Houttestraat en de Van Bockxstaelestraat.
Synductis coördineert hier de werken voor Eandis, TMVW en Belgacom, met als doel de hinder tot een minimum te beperken. De betrokken bewoners ontvangen ook een informatiebrief van Synductis waarin ze kunnen lezen wat er precies staat te gebeuren en welke tijdelijke hinder ze kunnen ondervinden.
Meer info over Synductis op www.synductis.be.
Impact op het verkeer en bereikbaarheid
- De Visserij wordt een doodlopende straat aan de kant van de Brusselsepoortstraat. In- en uitrijden kan enkel via de Kasteellaan. De straat wordt tijdelijk tweerichtingsverkeer.
- Vanuit de Brusselsesteenweg zijn volgende zijstraten tijdelijk niet bereikbaar: Langestraat, Driesstraat, Lededries,
- E. Van Hoorebekestraat, L. Van Houttestraat, F. Burvenichstraat, Brusselsepoortstraat en Visserij. De nodige omleidingen zullen voorzien zijn zodat alle bestemmingen bereikbaar blijven.
- Parkeerverbod op de Brusselsesteenweg tussen de A. Van Lokerenstraat en de Hovenierstraat en tussen de Posthoornstraat en de L. Van Houttestraat.
- Verkeer op de Brusselsesteenweg zal tijdelijk over een versmalde rijstrook moeten rijden.
- Fietsers en voetgangers kunnen tijdens de werken altijd door. Ook wie het openbaar vervoer neemt ondervindt geen hinder.
© 2013 GENTBLOGT VZW
Vandaag was het al “prijs”: voetgangers en fietsers liepen risico. De buurt alarmeerde de politie.
Cowboys vond je deze ochtend ook in het “Westen” van Gent. Op de Rooigemlaan stonden arbeiders in de duisternis OP de rijbaan boordstenen van de middenberm te bewerken met een slijpschijf: zonder aangepaste kledij (fluo), zonder afbakening en zonder het minste verkeersbord om de werken aan te duiden. De aannemer is een belangrijke leverancier van … verkeersborden.