Start werken nieuwe trambrug over E40

maandag 3 maart 2014 9u35 | Michel Vuijlsteke | reageer
Trefwoorden: , , , .

Vanaf maandag 10 maart start de bouw  van de nieuwe trambrug over de E40 in Zwijnaarde. De trambrug is noodzakelijk om de nieuwe tramverbinding tussen Gent-centrum en Zwijnaarde aan te leggen. In een eerste fase wordt de middenpijler van de brug geplaatst op de middenberm van de E40. Door deze werkzaamheden zal het verkeer op de E40 in beide richtingen tijdelijk over twee rijstroken geleid worden. Tegen 9 april moet deze fase van de werken afgerond zijn. Om de hinder zoveel mogelijk te beperken wordt er 7 dagen op 7 en 24 uur op 24 doorgewerkt. Eind oktober moet de brug volledig klaar zijn.

In het kader van de uitbreiding van het Gentse tramnet legt De Lijn een nieuwe tramverbinding tussen Gent-centrum en Zwijnaarde. Hiervoor zal de tram de E40, de R4 en de ringvaart moeten kruisen. Dat zal gebeuren door middel van twee nieuwe trambruggen.  De brug over de E40 wordt als eerste gebouwd. Deze brug zal ongeveer 57 meter lang en 10 meter breed zijn en wordt geplaatst naast de bestaande autobrug over de E40 in Zwijnaarde. De nieuwe brug zal enkel gebruikt kunnen worden door trams en fietsers en is voorzien van een dubbelspoor en een apart vrijliggend fietspad

De bouw van de trambrug zal in verschillende fasen uitgevoerd worden. De aannemer start op 10 maart  met de bouw van de middenpijler voor de trambrug op de middenberm van de E40. Het gaat om een betonconstructie van 5 meter hoog, 1 meter dik en 7,5 meter lang die ter plaatse gegoten wordt. Voor het plaatsen van de pijler en fundering heeft de aannemer één maand de tijd. Vanaf 22 april start de tweede fase met de bouw van de twee landhoofden aan weerszijden van de E40. Vanaf 15 augustus wordt de eigenlijke overbrugging gemaakt. Eind oktober moet de brug volledig klaar zijn.

Tijdens de opbouw van de middenpijler (van 10 maart tot 9 april) zal het linkse rijvak van de E40 in beide richtingen ingenomen worden. Komende van Brussel zal de rijweg versmald worden van net voor de oprit van de E17 naar de E40 tot voorbij de brug van de Heerweg-Noord. Richting Brussel zal het verkeer ter hoogte van de oprit van de Oudenaardsesteenweg tot aan de oprit naar de E17 over minder rijstroken verder moeten. Ter hoogte van de werf geldt een snelheidsbeperking van 70 km/u.

De tramverlenging naar Zwijnaarde past binnen het Pegasusplan waarmee De Lijn en de stad Gent het tramnet in en rond Gent willen versterken. De uitbouw van het openbaar vervoer en voornamelijk een sterk tramnet moet de reiziger meer comfort en snelheid bieden en de mobiliteit in de stad garanderen. Met de uitbreiding van het tramnet wil De Lijn tegen 2025 15 miljoen extra reizigers vervoeren.

Bron: persbericht

© 2014 GENTBLOGT VZW

Reacties zijn gesloten.