RSSHavenbedrijf Gent verwonderd over Nederlandse commotie rond overheidssteun aan Vlaamse havens
Nederlands minister Schultz liet een onderzoek uitvoeren door de Rotterdamse Erasmus Universiteit en onderzoeksbureau Ecorys. Daaruit blijkt dat de haven van Rotterdam 7% meer containers zou kunnen overslaan. Hun terminals zouden op een oneerlijke manier lading verliezen aan hun concurrenten in Hamburg en Antwerpen omdat zij financiële steun krijgen van hun overheden. Schultz stuurt de resultaten van het onderzoek naar de Europese Commissie en het Europees Parlement.
Het Havenbedrijf Gent vindt dat er geen sprake kan zijn van oneerlijke concurrentie. Alle Vlaamse havens werken volgens het Havendecreet van 1999 dat werd goedgekeurd door de Europese Commissie. Het is de basis voor een modern havenbeleid waarin de bevoegdheden en het financieringsbeleid voor onder meer haveninfrastructuur op een transparante manier werden vastgelegd, en dit voor alle Vlaamse havens (Antwerpen, Zeebrugge, Gent en Oostende).
Het Vlaamse havenbeheermodel wordt internationaal vaak gebruikt als “best practice†in een internationale context. Bovendien kan men niet zomaar twee verschillende modellen (Vlaams versus Nederlands model) vergelijken zonder alle aspecten in overweging te nemen.
Bron: persbericht
© 2014 GENTBLOGT VZW