RSSVanaf vandaag gratis Wifi op Gentse trams
Wie de tram neemt in Gent, kan daar sinds vandaag gratis surfen op het internet. De Lijn voert gratis WiFi in op 15 trams die door de stad rijden en voert dat aantal tegen eind november op tot 45. Ook in Antwerpen zullen tramreizigers gratis kunnen surfen.
Lees meer bij De Gentenaar.
Werkgroep ‘Beperk de Straling’ laat intussen weten zich te verzetten tegen wifi op trams, zie: De Gentenaar.
© 2014 GENTBLOGT VZW
Om het fileleed te verzachten?
Je moet al goed zot zijn om in Gent met iPads, tablets, smartphones, laptops op de bus/tram/trein te zitten,… als uw leven u lief is. Het is hier al erger dan in Brussel met al die armoezaaiers vanuit heel de wereld.
slapeloosheid (gezien het uur van de reactie…)? Of ergens een frustratie? Want anders kan ik deze zure reactie niet begrijpen. Ik woon in Gent en werk in Brussel: ik neem in beide steden al jaren dagelijks het openbaar vervoer waarbij ik regelmatig de ipad en/of smartphone bovenhaal (nog een voordeel van het openbaar vervoer). En ik ben lang niet de enige. Overigens: ik zie die “armoezaaiers” bijna nooit op de tram, bus of trein, en als er wel al eentje eens opstapt heb ik daar nog nooit last van ondervonden.
ik raad u aan om dan eens lijn 3, of bus 5 te nemen, en dan vooral ‘s avonds laat. Vooral lang genoeg blijven zitten.
Gent: de hel op aarde. Irak is er niets tegen.
Geef eens wat meer uitleg.
Nergens wordt je nog gerust gelaten ! Nu ook Wifi op bus en trams . Ik geniet ervan om al die bazaar thuis te laten en gewoon te doen . Is bij een bepaalde groep van mensen een echte verslaving :(
Eigenlijk is het jammer dat in dergelijk initiatief energie wordt gestoken. Het openbaar vervoer in Gent is inefficient, duur, oncomfortabel, en doorgaans bemand door ongelikte beren (ik durf mijn buitenlandse bezoekers niet meer de tram opsturen). Maar er is op een aantal trams wél gratis wifi, allee niet helemaal want beperkt. Ik zal het nog eens herhalen: wil je het openbaar vervoer aantrekkelijker maken? Dan moet je het het aantrekkelijker maken: stiptheid en betrouwbaarheid, interessante kostprijs per kilometer, comfort en gastvrijheid personeel. En eigenlijk: als die twee laatste punten goed zijn, maar dan écht goed zijn, worden die andere drie faktorem van ondergeschikt belang. Want dan gaat men het OV gebruiken voor zijn plezier! Want laten we eerlijk zijn, die twee tramtickets zijn nauwelijks duurder dan die paar uur parkeren in Gent. Maar wat een negatieve ervaring.
je vergeet nog : vuil.
zuurpruim katte niks vuil en jimmy jij bent niet beter
de ongelikte beer zal jij wel zijn
ik heb er geen problemen mee ok te laat maar daar kunnen ze niks aan doen
en kostprijs meer dan goedkoop
Doorgaans bemand door ongelikte beren? Ze zijn niet allemaal de perfecte chauffeur/begeleider. Ik heb er ook al op gevloekt maar om ze allemaal over dezelfde kam te scheren, sorry. En het is ook niet eenvoudig een overvolle bus of tram met joelende schoolkinderen te besturen/begeleiden. Chapeau voor de trambestuurder die even de deur open houdt voor een aansnellende reiziger, hoedje af voor de buschauffeur die in zomerse temperaturen moet werken.
>”Het openbaar vervoer in Gent is inefficient, duur, oncomfortabel”
Dan ben je ongetwijfeld voorstander van meer vrije beddingen voor het openbaar vervoer zoals het Vlaams Gewest nu aanlegt in de Koopvaardijlaan.
Dan worden bussen (tot 100 inzittenden) en trams (tot 250 inzittenden) immers efficiënter benut doordat ze niet meer achter de “lege” autofile (1 inzittende om de 5 meter) moeten wachten.
En waar dat niet mogelijk is, toch alvast bushaltes op de rijbaan, zodat ze niet voorbijgestoken worden door bijna lege auto’s, die dan even verder toch file veroorzaken…
Snellere bussen en trams zijn niet alleen goed voor de reistijd van de reizigers, dan kunnen er met hetzelfde aantal bussen/trams en personeel méér reizigers vervoerd worden…
En dan ben je ongetwijfeld ook voorstander van de nieuwe langere trams, zodat de trams op lijn 1, die in de spitsuren om de vijf minuten rijden, comfortabeler en sneller worden. Reizigers zullen dan immers minder als haringen in een ton zitten, meer zitplaats hebben en bovendien zal het in- en uitstappen vlugger verlopen door de extra deuren.
Leuk vast te stellen dat iemand anders bepaalt waar ik voorstander van ben…
Ik ben voorstander van elke manier om het openbaar vervoer te verbeteren. Maar met die eigen bedding alleen ga je het niet redden.
Het waren retorische vragen. Wat is je antwoord erop?
>”Maar met die eigen bedding alleen ga je het niet redden.”
Zonder eigen beddingen voor het openbaar vervoer gaat het zeker niet lukken, dan zullen de files blijven aangroeien…
Jij zei toch zelf dat het stipter, betrouwbaarder én comfortabeler moest worden?
Beste,
Een vraag eindigt meestal op een vraagteken. Een retorische vraag is eigenlijk een vraag waarop men geen antwoord verwacht. Het is een stelling vermomt als een vraag met als bedoeling de stelling voor waarheid te laten aannemen door de toehoorder.
idd ik neem regelmatig de tram,gewoon volk zit er weinig op !Ik zie vooral gasten van 12-18jaar ,soms een bejaarde en de rest bellen luid in een andere taal en die krijgen dan weer iets voor niks ?
wiese het zijn studenten of mag dit niet
amai egoistisch mens
ik kan Wies begrijpen. Toen ik vroeger naar of van van mijn werk ging of kwam, was ik de enige in de leeftijdsklasse van de beroepsbevolking met een boekentas; de anderen waren voornamelijk bejaarde vrouwen,immigranten die luid bellen, havelozen en kinderen. Wat betreft vuil : de zetels zijn van stof; soms liggen er gewoon fruitresten op; de kleur van het stof wordt langzaam zwart; en last but not least, soms moet men werkelijk van plaats veranderen op de bus omdat een medepassagier letterlijk stank uitwasemt. Meermaals meegemaakt, dus niet zeggen dat ik overdrijf. De chauffeurs daarentegen daar heb ik niets op aan te merken, integendeel.
Ik wou zeggen dat wifi voor niks nodig is op den tram ,voor den tijd dat je erop zit en studenten die willen toch met elkaar babbelen zekers ipv van altijd op hun tablet te loeren,dat is pas asociaal