Gentblogt

8 reacties »

1. Reactie van freedom

   18-11-2014 om 7:04

   En uit welk boek komt dit?
2. Reactie van Charles Strijd

   18-11-2014 om 7:42

   Uit een verzameling ABC geïllustreerde bladen van 1932.
3. Reactie van Arthur De Decker

   18-11-2014 om 10:40

   In die ABC van 11 december 1932 staan de volgende bruggen afgebeeld:
   links: Tinnepotbrug(nu Academiebrug), Torekensbrug (nu Rabotbrug)en Verloren Broodbrug (nu Verlorenkostbrug).
   Boven: Albertbrug (nu Koning Albertbrug),Sint-Michielsbrug (2 X)).
   Onder: Hoogebrug (nu Lousbergbrug)en Dampoortbrug.
   Rechts: Lievbebrug (nu ?), de bruggen aan de Gasfabriek (nu Wondelgembrug) en Trekweg (nu Muidebrug?).
   Voor wie de tekst niet kan ontcijferen: “Gent is één der Belgische Steden, die het meest worden bezocht. De bezoeker vindt er nog een beeld van het Gent der Middeleeuwen terug, in de talrijke, kunstige oude gebouwen, die met de meeste zorg worden bewaard en hersteld. Mar elkeen, die Gent bezocht, zal voorzeker zijn opgehouden door een brug, die gedraaid werd om scepen doorgang te verlenen. Gent is niet alleen de stad der monumenten, maar ook de stad der bruggen. Zij telt er ongeveer een 50-tal, tot groote ergernis der Gentenaars. De talrijke vaarten, die moesten gedolven worden om het economisch leven der stad te bevorderen, maakten het bouwen der bruggen noodzakelijk. Men legde draaibruggen aan, omdat de ligging der stad niet toeliet overal vaste bruggen te bouwen, waaronder de schepen konden doorvaren. En toch worden op dit oogenblik onderhandelingen gevoerd tusschen het stadsbestuur en de regeering om een tweetal draaibruggen, namelijk de Dampoort- en de Bargiebrug, waarover het verkeer zeer druk is, te vervangen door vaste bruggen. De bedoelde bruggen scheiden twee groote volkswijken van de kuip der stad en bij drukke doorvaart wordt het verkeer veel uren per dag onderbroken. Maar de administratieve sleur verbonden aan zulke veranderingen, is nog groot, dat er maar weinig spoed wordt bijgezet voor wat de werkelijke plannen der uitvoering betreft. Toch worden er inspanningen gedaan om de bruggen te moderniseeren. Om het open- en toedraaien der bruggen te bespoedigen, werden er verscheidene geëlectrificeerd. Dat is al iets. Er bestaat helaas geen hoop dat de plaag der draaibruggen te Gent worden uitgeroeid.”
   Sommige zaken zijn na 82 jaar nog perfect herkenbaar…
   • Reactie van Stan

     18-11-2014 om 23:42

     Vooral dan de Bargiebrug waarop men binnenkort opnieuw het autoverkeer tussen een grote volkswijk en de kuip der stad zal onderbreken door er paaltjes op te zetten. Of hoe de Brugse Poort wijk binnenkort terug (en nu nog meer dan ooit tevoren) wordt afgesloten voor autoverkeer achter het water.
4. Reactie van manu

   18-11-2014 om 20:42

   Hilarisch. Allemaal de schuld van de sossen natuurlijk
   /duck
   • Reactie van elce

     19-11-2014 om 11:49

     Ik zie geen verband.
   • Reactie van freedom

     21-11-2014 om 6:58

     Manu ga elders zagen met uw sossen.
5. Reactie van elce

   18-11-2014 om 22:34

   In de jaren 1940 – 1950 waren er +/- 70 bruggen in Gent.