RSSUGent en Eddy Merckx Cycles zoeken naar stabielste racefiets
De vakgroep Toegepaste Materiaalkunde van de U Gent doet onder leiding van prof. Wim Van Paepegem al jarenlang onderzoek naar de mechanische eigenschappen van fietsen. Focus ligt daarbij op racefietsen die uit composietmaterialen gemaakt zijn.
Samen met Eddy Merck Cycles ging een tweetal jaar geleden een IWT-project van start dat de veiligheid en de prestaties van de fietser en de fiets als één geheel in kaart brengt. Als sluitstuk van dit project worden nu veldtesten uitgevoerd met de fietsen van Eddy Merckx Cycles (EMC) om de invloed van de stuurgeometrie op de stuurstabiliteit te bepalen. De stuurgeometrie wordt bepaald door de afmetingen en onderlinge verhoudingen van de voorvork.
In december zal een groep wielrenners een vast parcours afleggen waarbij de stuurgeometrie wordt gewijzigd om de stuurstabiliteit te beïnvloeden. Zowel professionele wielrenners van Topsport Vlaanderen als recreanten nemen aan de proeven deel.
Tijdens de ritten worden verschillende signalen op de fiets gemeten. Zo kan de beweging van de fiets en de stuurcorrecties door de fietser gemeten worden. Met deze signalen kunnen de wetenschappers exact meetbare parameters en evaluatiemethoden ontwikkelen die de stabiliteit van de fiets met fietser bepalen. De renners worden ook bevraagd om te achterhalen hoe zij stuurstabiliteit ervaren nadat de stuurgeometrie is gewijzigd.
Praktisch
De veldtesten vinden plaats op vrijdagnamiddag 5 december van 13u30 tot 16 uur, en op zaterdag 13 december 2014. Op 5 december fietsen onder meer profrenner van Topsport Vlaanderen Gijs Van Hoecke en ex-profrenner Eric Van De Wiele mee.
Bij droog weer worden de testen uitgevoerd worden op de wielerpiste Eddy Merckx aan de Blaarmeersen. Bij slecht weer vinden ze plaats in de gemeentehallen van Merelbeke.
© 2014 GENTBLOGT VZW