RSSWijzigingen op vlak van aangepast vervoer in Gent per 1 januari 2015
De Vlaamse regelgeving op het vlak van aangepast vervoer wijzigde recent. Aangepast vervoer is de verzamelnaam voor aangepast rolstoelvervoer en vrijwilligersvervoer.
In Oost-Vlaanderen wordt het vervoer nu gecoördineerd door een Mobiliteitscentrale Aangepast Vervoer (MAV). In regio Gent werd vzw Mobar aangesteld als erkende vervoerder. Als enige vervoerder mag vzw Mobar in de toekomst voor de vergoeding van ritten aangepast rolstoelvervoer een beroep doen op een compensatieregeling van de Vlaamse overheid. Nieuw is dat de vervoerder ook een bijdrage mag vragen aan de klant.
De Stad Gent raakt niet aan het budget dat zij voorziet voor aangepast vervoer. Door de gewijzigde Vlaamse regelgeving ziet de Stad Gent zich genoodzaakt om de middelen voor aangepast vervoer anders aan te wenden, zodat nog zo veel mogelijk aangepast vervoer kan worden voorzien. Alle individuele gebruikers en de betrokken instellingen werden geïnformeerd via een brief van de Dienst Sociale Voorzieningen van de Stad Gent. In 2015 evalueert het stadsbestuur de gevolgen van de wijzigingen, en de samenwerking met vzw Mobar.
Huidige situatie aangepast rolstoelvervoer in Gent
Met het oog op de verbetering van de sociale participatie en de deelname aan socio-culturele
activiteiten wordt door de Stad Gent voorzien in aangepast rolstoelvervoer. De Minder Mobielen Centrale van de Stad Gent coördineert tot op heden het aangepast rolstoelvervoer en de dispatching ervan.
Sinds 2007 kent Gent gratis rolstoelvervoer van deur tot deur voor het vervoer tot het centrum van de randgemeenten of elders in België, het vervoer naar en van de school en het woon-werkverkeer. Deze unieke situatie kon worden gecreëerd door een gedeelde inspanning van de Stad Gent en vervoersmaatschappij De Lijn. De Lijn stond hierbij in voor een subsidie waarmee een deel van het traject werd gedekt (van halte tot halte). De Stad Gent bekostigde het overige deel van het traject (van deur tot halte en van halte tot deur) en de inzet van stadspersoneel voor de dispatching.
Huidige situatie vrijwilligersvervoer in Gent
Het vrijwilligersvervoer in Gent wordt, net als het aangepast rolstoelvervoer, gecoördineerd door de stedelijke Minder Mobielen Centrale. Een dertigtal vrijwilligers bij de Stad Gent vervoeren met de eigen wagen minder mobiele Gentenaren die niet afhankelijk zijn van een rolstoel. De passagiers worden vervoerd van deur tot deur en rekenen de vervoerskosten (0,33 euro per km) rechtstreeks af met de vrijwillige bestuurders.
Nieuwe regelgeving aangepast vervoer
In 2013 en 2014 wijzigden een aantal zaken op Vlaams niveau: bijvoorbeeld de compensatie van de Vlaamse overheid van de kosten van ritten uitgevoerd door bepaalde hiertoe erkende vervoerders (Decreet Compensatie aangepast vervoer van 21 december 2012) en de lancering van gesubsidieerde proefprojecten Mobiliteitscentrale voor Aangepast vervoer (MAV) in de verschillende provincies.
Bij besluit van de Vlaamse regering van 11 oktober 2013 werden bepaalde vervoerszones afgebakend en vervoerders opgeroepen om zich kandidaat te stellen voor een erkenning als erkende vervoerder om in het kader van een compensatieregeling gedeeltelijke tussenkomsten in de vervoerskosten van ritten voor rolstoelvervoer te ontvangen. Dit besluit liet eveneens toe om klanten een (beperkte) eigen bijdrage in het rolstoelvervoer te vragen.
De Minder Mobielen Centrale van de Stad Gent kwam zelf decretaal niet in aanmerking voor een Vlaamse subsidie voor het opzetten van een Mobiliteitscentrale voor Aangepast vervoer (MAV) noch voor de compensatieregeling van de Vlaamse overheid. Daarop zocht de Stad Gent naar een externe organisatie die wel in aanmerking komt voor de Vlaamse steun, en kwam uit bij vzw Mobar. Vzw Mobar werd vervolgens bij Ministerieel besluit van 15 januari 2014 als enige organisatie erkend als vervoerder binnen de regio Gent.
De Lijn besliste recent om naar aanleiding van de nieuwe Vlaamse regelgeving het vervoer voor mensen met een beperking binnen Vlaanderen te uniformiseren. In stedelijk gebied betekent dit vervoer van halte tot halte tegen tarieven van De Lijn. Mensen met een beperking kunnen dus op De Lijn blijven rekenen voor verplaatsingen tussen twee haltes. Beschikt die persoon over een erkenning van het VAPH (Vlaams Agentschap voor Personen met een Handicap) dan blijft dat vervoer gratis. Deze nieuwe regeling gaat in vanaf 1 maart 2015.
Als een deur tot deur verplaatsing noodzakelijk is, kunnen personen met een beperking zich richten tot de Mobiliteitscentrale Aangepast Vervoer (MAV).
De Stad Gent bespaart niet op aangepast vervoer maar kan onmogelijk volledig instaan voor de besparingen die door Vlaanderen worden doorgevoerd. De geraamde totale kosten van de subsidie aan Mobar, de vergoeding voor vervoer en de tussenkomst in de bijdrage klant evenaart de huidige kosten van personeel en werkingskosten van de stedelijke Minder Mobiele Centrale. Noodgedwongen moeten er prioriteiten worden gesteld. De Stad Gent komt binnen het beschikbare budget maximaal tussen in de klantenbijdrage voor aangepast rolstoelvervoer maar koppelt die aan een beperkt inkomen.
Concrete wijzigingen voor gebruikers aangepast rolstoelvervoer
Met ingang van 1 januari 2015 organiseert de Stad Gent zelf niet langer het aangepast rolstoelvervoer. Dit zal verder gebeuren door vzw Mobar, hiervoor gesubsidieerd door de Stad Gent. De Stad Gent komt bijkomend tussen in de vervoerskosten van mensen met een beperkt leefbudget. Ritaanvragen voor aangepast rolstoelvervoer van deur tot deur moeten vanaf dinsdag 6 januari 2015 worden gericht aan vzw Mobar. Dat kan op het telefoonnummer 09 216 20 65 of via e-mail mmc@mobar.eu.
Voor het aangepast rolstoelvervoer van deur tot deur kan van 1 januari tot en met 28 februari 2015 verder beroep worden gedaan op het huidige aanbod en afspraken. Kosteloos aangepast rolstoelvervoer blijft in die periode dus mogelijk voor het vervoer tot het centrum van de randgemeenten of elders in België, het vervoer naar en van de school en het woon-werkverkeer.
Met ingang van 1 maart kan men beroep doen op het vervoer van halte tot halte van De Lijn of zich verplaatsen met het aangepast vervoer van vzw Mobar tegen diens tarieven. De Stad Gent komt dan financieel enkel tussen in het vervoer dat vzw Mobar voorziet van deur tot deur en dat voldoet aan elk van volgende voorwaarden:
- De personen zijn gedomicilieerd in Gent en vragen vervoer ter individuele titel aan;
- De ritten hebben volledig plaats op het grondgebied van Gent;
- De ritten zijn ofwel van socio-culturele aard, ofwel occasioneel bezoek (maximaal tweemaal per maand) aan de dokter, tandarts, het ziekenhuis.
Personen die gebruik maken van het deur tot deur rolstoelvervoer van vzw Mobar dat voldoet aan de bovenvermelde voorwaarden, zullen met ingang van 1 maart 2015 een bijdrage betalen van
2 euro opstartkosten per rit en 1 euro per beladen kilometer.
In het geval iemand met een UIT-pas die recht geeft op verlaagd tarief een rit aanvraagt die voldoet aan de voorwaarden, betaalt die slechts 0,4 euro opstartkosten per rit en 0,2 euro per beladen kilometer. De Stad Gent past in dit geval het verschil bij.
Mensen die recht hebben op een Persoonlijk Assistentiebudget, tussenkomst van de verzekering, vergoeding woon-werkverkeer van de VDAB, enzovoort zullen de klantenbijdrage in de rit daarop moeten verhalen.
Dagverzorgingscentra, woonzorgcentra, dagcentra die voor groepsvervoer van cliënten met een rolstoel een beroep deden op de stedelijke Minder Mobielen Centrale moeten, indien dat nog niet gebeurde, voor dergelijk vervoer een overeenkomst aangaan met vzw Mobar. De Stad Gent komt niet meer tussen in de kosten van dat vervoer.
Concrete wijzigingen voor gebruikers vrijwilligersvervoer
Het aanbod aan vrijwilligersvervoer blijft ongewijzigd en wordt vanaf 1 januari 2015 gecoördineerd door vzw Mobar. De Stad Gent voorziet hiervoor een subsidie aan vzw Mobar.
Aanvragen moeten vanaf dinsdag 6 januari 2015 worden gericht aan vzw Mobar. Dat kan op het telefoonnummer 09 216 20 65 of via e-mail mmc@mobar.eu.
© 2014 GENTBLOGT VZW